Pompa de combustibil mecanic diesel F000409244

Pompa de combustibil mecanică Bosch Diesel (număr de piesă: F000409244) este o componentă ridicată - de livrare a combustibilului de precizie proiectată pentru motoarele diesel cu sisteme de injecție mecanică. Mai jos este o defalcare detaliată a specificațiilor, aplicațiilor și caracteristicilor sale cheie:

 

 

Tip: pompă mecanică de transfer de combustibil (scăzut - pompă de alimentare cu presiune).

Funcție: livrează combustibil de la rezervor la pompa de injecție (de exemplu, Bosch VE, P7100 sau pompe inline) la o presiune constantă.

Mecanismul de acționare: CAM SHAFT - operat (pârghie - tip) sau unelte - condus, în funcție de proiectarea motorului.

 

 

Interval de presiune: de obicei 0,3–1,2 bar (4–17 psi), potrivit pentru sistemele de injecție mecanică.

Material: carcasă din aluminiu sau din fontă cu componente interne întărite (piston, arcuri).

Dimensiunea portului: porturi standard de intrare/ieșire a combustibilului cu filet SAE (verificați dimensiunea pentru modelul dvs.).

Compatibilitate: în primul rând pentru motoarele diesel mai vechi, fără sisteme electronice de combustibil.

 

 

Vid de intrare: mai mare sau egal cu 0,3 bar

Presiune de ieșire: 0,8–1.2 bar (motor - dependent)

Debit: ≈1.5-2,5 l/min (condiții de ralanti)

Mecanism de acționare:

Arborele cu came - condus (pârghie - tip, lovitură tipică: 6–8mm)

Gear - condus (pentru unele motoare industriale)

Material de etanșare: cauciuc nitril nbr (diesel - rezistent)

Compatibilitatea combustibilului: EN 590 Standard Diesel (confirmați compatibilitatea biodieselului, dacă este necesar).

 

 

 

Dual - Etapa de livrare a combustibilului:

Etapa 1: aspirație diafragmă (anti -- Proiectarea cavitației).

Etapa 2: presurizarea pistonului (ieșire stabilă).

Primer de mână integrat: Unele modele includ o pompă manuală pentru sângerare aer.

Anti -- supapă de sifon: previne scurgerea combustibilului - după oprirea.

 

 

Motoare: utilizate în motoare industriale, agricole și auto motoare, inclusiv:

Pompe rotative Bosch Ve (de exemplu, Volkswagen 1.6L/1.9L, Mercedes OM616).

Pompe de injecție în linie (de exemplu, Cummins 4BT, motoare mai vechi de omidă).

Tractoare și echipamente grele (Deutz, Perkins etc.).

Vehicule: se pot potrivi cu modele selectate de la Volvo, Ford sau Peugeot cu motoare mecanice diesel.

 

 

Începerea dură sau nu - porniți din cauza livrării insuficiente de combustibil.

Motorul care se blochează sub sarcină de la înfometarea combustibilului.

Scurgeri de combustibil în jurul carcasei sau sigiliilor pompei.

Ingestia de aer (bule de aer vizibile în linii clare de combustibil).

 

 

Instalare: asigurați alinierea corespunzătoare cu lobul arborelui cu came sau cu echipamentul de antrenare pentru a evita uzura prematură.

Amorsare: primiți manual pompa (prin pârghie sau grund de mână) pentru a evita pornirea uscată.

Înlocuirea sigiliului: kiturile de revizuire (de exemplu, Bosch 1 460 010 003) pot include garnituri și diafragme.

 

Echivalente OEM:

Bosch 0 580 464 044 (verificați cu modelul dvs. de motor).

Delphi HFP964 (pentru anumite aplicații).

Opțiuni aftermarket: Branduri precum Spaco, UE sau SMP pot oferi înlocuitori compatibili.

 

 

Dacă pompa nu reușește, inspectați:

Combustibil contaminat (componente interne care deteriorează murdăria/apă).

Lobul arborelui cu came purtat (afectează funcționarea pârghiei pompei).

Diafragmă crăpată (comună la pompele mai vechi).

 

 

 

Tag-uri populare: Pompa de combustibil mecanic diesel F000409244, China Diesel Pompa mecanică de combustibil F000409244 Producători, furnizori, fabrică, 22100 1C201 Pompa pentru Toyota, 422-5257, 6 pompă de cilindri, 8923A563W Delphi Pompa, 8924A490T, DB2435-6098