Injector Diesel Bosch 0414701083|Înlocuire pentru Iveco Cursor 13 (500331074)

Acest injector unitar-acționat cu solenoid Bosch, încrucișat-cu OEM500331074si numarul de fabrica0414701083, reprezintă o soluție de înlocuire cu montare directă-pentru platforma motorului Iveco pentru sarcini grele Cursor 13. Conceput pentru cerințele de-înaltă presiune de măsurare a combustibilului pentru vehiculele comerciale EuroTrakker și Stralis, acest injector funcționează ca un-conceput cu preciziesistem common railcomponentă care face legătura între acționarea mecanică și controlul electronic. Evaluat pentru presiuni operaționale de până la 2.200 bari, aceastainjector unitar (UIS)furnizează atomizarea precisă a combustibilului necesară pentru motoarele cu șase cilindri de 12,9 până la 13,0-litri, asigurând stabilitatea combustiei în diferite cicluri de sarcină, fără a necesita codificare complexă a ECU la instalare .

The0414701083injectorul funcționează ca un ansamblu complet duză și piston, diferit de componentele modulare, cum ar fi inelul solenoid sau lamele găsite în alte sisteme Bosch. Această unitate integrează elementul pompei de-înaltă presiune direct în corpul injectorului, o configurație care necesită respectarea strictă a specificațiilor de cuplu în timpul instalării. Injectorul utilizează o supapă solenoidală standard pentru evenimentele de injecție pilot și principale. Când verifică potrivirea, utilizatorii trebuie să se potrivească cu500331074numărul de inginerie față de unitatea existentă pentru a garanta că debitele hidraulice sunt aliniate cu calibrarea motorului. Spre deosebire de variantele piezo-electrice care necesită o adaptare complexă, această unitate bazată pe solenoid-permite o înlocuire simplă, deși rămâne esențial să se confirme prezența unui cod de injector de 6-cifre pe capacul motorului, dacă șasiul specific folosește codificare pentru reglarea fină a netezirii la ralanti și a conformității cu emisiile .

Acest injector este strict adaptat pentruIveco Cursor 13motor, acoperind puteri de ieșire de la 280 kW la 397 kW pe șasiul EuroTrakker (2000–2004) și Stralis (2002–2012). Pentru a simplifica căutarea pieselor, am compilat datele de bază de compatibilitate într-o referință verticală concisă:

Codurile primare ale motorului:F3BE0681G, F3BE0681C, F3BE0681EB, F3BE3681H

Înlocuiri directe OEM:500331074 (Nr. de inginerie) // 0414701083 (Nr. Fabrica Bosch)

Cross-Numere Bosch compatibile: 0414701013 // 0414701052 // 0986441013

Referințe la schimbul producătorului: 0986441113 // 2995480 // 2998526 // 5237178

Instalarea necesită meticulozitatecurățenia sistemului de combustibilși utilizarea de noi consumabile.Țevi de injecție de unică folosință-și garniturile de cupru trebuie înlocuite pentru a preveni scurgerile de-înaltă presiune; reutilizarea conductelor vechi compromite integritatea etanșării față de presiunea de funcționare de 2,000+ bar . Înainte de montare, orificiul injectorului de pe chiulasă trebuie curățat pentru a îndepărta depunerile de carbon care pot distorsiona scaunul. Mecanicii trebuie să aplice ulei de motor pe filetele șuruburilor de prindere și pe suprafețele scaunului, apoi să strângă clema injectorului conform specificațiilor prescrise de38 N·m. O precauție procedurală critică este sănu forțați niciodată un injector afarămecanic dacă este prinsă, deoarece aceasta poate fractura chiulasa . Testul de scurgere-debit de retur-oprire rămâne o verificare finală ne-negociabilă pentru a se asigura că injectorul nu este ocolit hidraulic, ceea ce ar indica deteriorarea supapei interne .

Pentru atelierele de reparații și operatorii de flote, decizia între înlocuirea acestuiaUnitate injector Boschcomparativ cu remanufacturarea se bazează pe costurile de nefuncţionare. Un eșec însistem common raildeseori se manifestă ca inactiv dur, fum negru excesiv sau pierdere de putere din cauza atomizării ineficiente . În timp ce remanufacturarea poate reduce costul imediat al pieselor,0414701083toleranțele interne specifice ale injectorului pentru pistonul supapei și acul duzei fac adesea ca înlocuirea să fie opțiunea mai viabilă din punct de vedere comercial pentru vehiculele comerciale. Având în vedere că înlocuirea injectorului diesel costă, în general, între 600 USD și 1.500 USD per cilindru complet instalat, alegerea unui nou injector cu specificații OEM-elimină riscul de încărcări recurente ale miezului sau de a nu îndeplini potrivirea grupului de debit specific necesar pentru unitatea de control Iveco . Investind într-o potrivire directă-, noua unitate atenuează timpul de diagnosticare necesar adesea pentru a identifica rateurile într-o configurație cu 6 cilindri, oferind în cele din urmă un rezultat al reparației mai previzibil .

Î1: Acest injector Bosch necesită codare sau învățare după instalare pe Iveco Stralis?
A1:Pentru majoritatea aplicațiilor Iveco Cursor 13 care utilizează acest tip de injector, codarea dedicată este de obiceinu este necesar. Cu toate acestea, cea mai bună practică este să verificați capacul motorului pentru un cod QR sau un cod de identificare din 6 cifre. Dacă este prezent, garnitura relevantă a cilindrului trebuie actualizată utilizând un software de diagnosticare pentru a compensa toleranțele de fabricație. Dacă nu este prezent niciun cod, ECU efectuează automat învățarea adaptivă în primele câteva cicluri de conducere.

Î2: Care sunt valorile critice ale cuplului pentru asigurarea acestui injector unitar (0414701083)?
A2:La instalarea clemei injectorului, șurubul trebuie strâns la cuplu38 N·m (3,9 kgf·m / 28 lb·ft). Țevile de-injecție de înaltă presiune de pe Iveco 13.0 necesită strângere finală la44 N·m (32 lb·ft)atât pe piulița manșonului injectorului cât și pe partea common rail . Nestrângerea corectă a clemei duce la o suflare-de ardere și la o potențială cavitație a găurii.

Î3: Acest injector este interschimbabil cu numărul 500331074 dacă originalul este o altă piesă Bosch?
A3:Da,500331074este numărul principal de inginerie/punte pentru0414701083. Dacă vechea dvs. unitate are numere precum 0414701013, 2995480 sau 0986441013, acest injector servește ca înlocuitor direct. Verificați întotdeauna modelul de pulverizare și tipul de conector care se potrivesc; toate numerele enumerate fac parte din aceeași matrice de referință-Bosch pentru Cursor 13.

Î4: Pot reutiliza conductele de combustibil de-înaltă presiune când înlocuiesc acest injector?
A4: Absolut nu.Țevile de-înaltă presiune sunt proiectate numai pentru o singură-utilizare. Reutilizarea conductelor vechi pe un sistem common-rail precum Iveco 13.0 va duce la defecțiuni de etanșare cu precizie microscopică, ceea ce va duce la scurgeri vizibile sau riscul de-pulverizare cu combustibil de înaltă presiune care poate pătrunde în piele . Noile linii sunt obligatorii.

Î5: Ce simptome indică injectorul meu actual (0414701083) defectează dincolo de o duză înfundată?
A5:Dincolo de fumul negru, un solenoid defect sau un piston intern uzat va provoca un marescurgere-oprire (flux de retur)volum. Dacă un test de scurgere-întoarce combustibil în exces în rezervor, acesta indică uzura mecanică a pistonului supapei, care nu poate fi reparată prin curățare; această condiție duce, de asemenea, la pornirea grea atunci când motorul este fierbinte din cauza creșterii insuficiente a presiunii pe șină-.

Î6: Care sunt principalele diferențe dintre acest injector unitar (UIS) și o unitate de duză cu pompă-pentru Iveco?
A6:Acest0414701083este osistem de injecție unitară (UIS)unde elementul de pompare si duza sunt integrate si actionate de un culbutor dedicat arborelui cu came, care genereaza pana la 2.200 bar. Se deosebește decommon railinjectoare utilizate în unele camioane moderne, deoarece nu are o linie separată de distribuție pe șine pentru toți cilindrii; fiecare cilindru are propriul mecanism de presurizare.

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

 

Tag-uri populare: injector diesel bosch 0414701083|înlocuitor pentru iveco cursor 13 (500331074), China injector diesel bosch 0414701083|înlocuitor pentru cursor iveco 13 (500331074) producători, furnizori, fabrică, bosch injector