0440020121 Pompă electrică de alimentare cu combustibil diesel Bosch — Alimentare de transfer la joasă presiune pentru sistemele de injecție Common Rail

 

O singură groapă de cavitație pe pistonul unei pompe de înaltă presiune CP3 poate pierde o componentă de 1.200 EUR -, iar cauza principală se ascunde adesea în rezervorul de combustibil. Când pompa electrică de ridicare slăbește, vidul de admisie crește, gazele dizolvate ies din motorină și bule microscopice se prăbușesc pe suprafețele interne ale pompei de înaltă presiune, erodând metalul la fiecare lovitură. The0440020121Pompa de transfer Bosch elimină acest risc prin menținerea unei presiuni pozitive de alimentare constantă de 3,8 bari, asigurându-se că admisia pompei de înaltă presiune nu este niciodată înfometată, niciodată aerată și niciodată forțată să tragă combustibil împotriva vidului.

 

0440020121 este o pompă electrică în linie cu celule cu role, concepută pentru a furniza combustibil de joasă presiune sistemelor common-rail Bosch. Este de obicei montat pe șasiu sau în interiorul unității emițătorului rezervorului, în funcție de aplicația vehiculului, și este acționat de un motor de 12 V DC. Specificațiile cheie includ:

▸ Debitul: 120–150 L/h la contrapresiune de 3,8 bar
▸ Presiunea sistemului: 3,5–4,0 bar reglat intern
▸ Voltaj: 12 V nominal (domeniu de funcționare 9–16 V)
▸ Extragere curentă: < 5,5 A la sarcină maximă
▸ Temperatura de functionare: −40 de grade până la +85 grade
▸ Ecran de prefiltru integrat de 30 de microni– protejează mecanismul pompei de resturile din rezervor
▸ Supapă de reținere anti-evacuare– menține presiunea reziduală după oprire, permițând reporniri rapide la cald

Corpul pompei este fabricat din oțel acoperit rezistent la coroziune, cu terminale electrice etanșate, clasificate IP 65 împotriva pătrunderii de praf și umiditate. Funcționează cu motorină standard EN 590 și este compatibil cu amestecuri de biodiesel până la B10 fără degradarea etanșării.

 

Pompa de transfer Bosch 0440020121 este implementată într-un spectru larg de platforme diesel pentru sarcini ușoare și medii care necesită o alimentare constantă la presiune joasă către o pompă de înaltă presiune common-rail. Familiile tipice de motoare includ:

• Mercedes‑Benz OM611, OM612, OM613, OM646, OM651 (Sprinter, C‑Class, E‑Class, ML)
• Motoare Volkswagen 2.0 TDI PD și CR (Golf, Passat, Touran, Transporter)
• Ford 2.0/2.2 Duratorq TDCi (Mondeo, Transit, Ranger)
• Anumite unități industriale Iveco Daily și Deutz

Factorul său de formă compact în linie permite înlocuirea directă a pompei montate din fabrică fără modificarea conductelor de combustibil sau a cablajului. Conectorul electric cu doi pini se potrivește cu ștecherele standard Bosch, iar porturile de intrare/ieșire ghimpate acceptă furtun de combustibil de 8 mm ID.

 

Un 0440020121 defect declanșează rar un cod de eroare OBD de la sine. În schimb, produce o cascadă de simptome care sunt adesea diagnosticate greșit ca probleme cu pompa de înaltă presiune sau injector:

• Pornire lungă înainte de pornire– supapa de reținere pierde presiune peste noapte, golind șina de combustibil
• Pompă de înaltă presiune– zgomot de cavitație la accelerare din cauza vidului de admisie
• Pierderi de putere peste 3.000 rpm– volumul de alimentare insuficient înfometează șina
• Lampa de avertizare pentru temperatura combustibilului– excesul de recirculare a pompei și încălzirea rezervorului
• Bule de aer vizibile în conducta de combustibil transparentă– indicarea scurgerii pe partea de aspirație sau a uzurii pompei

Un pas simplu de diagnosticare este măsurarea presiunii de ieșire a pompei și a consumului de curent: la pornirea tastei, aceasta ar trebui să atingă 3,5–4,0 bar în 2 secunde. Dacă presiunea crește lent sau nu atinge 3,0 bari, motorul pompei sau celula cu role este uzată.

 

Î1: O pompă slabă 0440020121 poate cauza defectarea CP4 sau CP3 de înaltă presiune?
Absolut. Dacă pompa de transfer nu poate menține presiunea de admisie pozitivă, pompa de înaltă presiune cavitează, ducând la eroziune internă. Aceasta este o cauză principală a contaminării cu resturi metalice în sistemul common-rail. Restabilirea presiunii de alimentare completă cu o nouă pompă 0440020121 este o măsură preventivă critică.

Î2: Cum testez 0440020121 fără un manometru specializat?
Puteți utiliza un instrument de scanare OBD pentru a monitoriza presiunea șinei de combustibil în timpul unui test de rulare încărcat. Dacă presiunea șinei scade sub sarcină și ciclul de funcționare al supapei de dozare de admisie a pompei de înaltă presiune urcă peste 70 %, bănuiți că este insuficientă alimentarea. Un manometru direct la ieșirea pompei este metoda cea mai fiabilă.

Î3: Este 0440020121 compatibil cu amestecurile de biodiesel?
Da, etanșările interne și materialul celulelor cu role sunt evaluate pentru motorină conform standardelor EN 590, care include amestecuri de biodiesel până la B10. Pentru amestecuri mai mari, contactați asistența tehnică Bosch.

Î4: Această pompă include unitatea de transmitere a nivelului de combustibil?
Nu, 0440020121 este o pompă de transfer în linie autonomă. Dacă vehiculul dvs. folosește o pompă în rezervor integrată cu expeditorul, verificați cu atenție numărul piesei OEM. 0440020121 este de obicei montat exterior pe șasiu sau compartimentul motorului.

Î5: După înlocuirea pompei, trebuie să resetez adaptările ECU?
Nu este necesară programarea ECU. Pompa de joasă presiune funcționează independent. Cu toate acestea, este o practică bună să ștergeți toate codurile de eroare stocate ale sistemului de joasă presiune după instalare.

Î6: Poate fi utilizată această pompă într-o aplicație cu două rezervoare sau marină?
Da, cu condiția ca combustibilul să fie filtrat și pompa să fie montată sub nivelul combustibilului pentru a menține amorsarea. Pentru aplicații cu motoare marine sau staționare, asigurați-vă că conexiunea electrică este impermeabilă și pompa este protejată de stropirea directă a apei.

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

 

Tag-uri populare: 0440020121 pompă electrică de alimentare cu motorină bosch — alimentare de transfer de joasă presiune pentru sisteme de injecție common rail, China 0440020121 pompă electrică de alimentare cu motorină bosch — alimentare de transfer de joasă presiune pentru sisteme de injecție common rail producători, furnizori, fabrică, 0445020530, 1042300FE010, Bosch pentru Mercedes, Diesel Fuel Injection Pump 0445020050 ME225083, pentru Iveco Euro Cargo, Pompă de combustibil de înaltă presiune