Bosch 0928400638 – Supapa de dozare care susține scaunul-geometria axului pentru stabilitate-debitului pe termen lung
1. Produs: 0928400638
2. Echipamente compatibile: Sisteme de injecție de combustibil diesel
3. Producător: Piețe de schimb OEM
4. Stare: nou-nouț, complet testat
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Perioada de livrare: 3-5 zile lucrătoare
7. Condiții de plată: T/T, Western Union, PayPal
- Înlăturat rapid
- Asigurarea calității
- Serviciul pentru clienți 24/7
Introducerea Produsului
În supapa de dozare, interfața dintre ax și scaun este locul unde este determinată în cele din urmă precizia de măsurare. Axul este elementul mobil care reglează zona de curgere; scaunul este suprafața staționară față de care se închide axul. Ambele componente sunt fabricate cu geometrii specifice - axul are o conicitate sau o rază, iar scaunul are un unghi potrivit. Dacă aceste geometrii se modifică din cauza uzurii, caracteristica de curgere se schimbă, iar precizia de măsurare se pierde. 0928400638 este proiectat cu o combinație de scaun-ax care este concepută pentru a-și menține geometria pe durata de viață a supapei, asigurând că caracteristica de curgere rămâne stabilă chiar și după milioane de cicluri. Este o supapă care își păstrează forma, astfel încât debitul rămâne precis.
Scaun-Problema geometriei axului - De ce uzura modifică curba de curgere
Axul și scaunul formează un orificiu variabil - zona de curgere este determinată de spațiul dintre ax și scaun. Forma marginii de control a arborelui și unghiul scaunului determină relația dintre poziția axului și zona de curgere. Dacă axul se uzează, marginea de control devine rotunjită, iar zona de curgere se modifică. Dacă scaunul se uzează, unghiul se schimbă, iar caracteristica de curgere se schimbă. Ambele forme de uzură sunt inevitabile, dar rata și efectul lor pot fi controlate. 0928400638 folosește un ax fabricat dintr-un material din carbură de tungsten care este extrem de dur - rezistă la uzura abrazivă care rotunjește muchia de control. Scaunul este realizat dintr-un otel intarit care este acoperit cu un strat de nitrura de crom care rezista la uzura si mentine unghiul. Rezultatul este o supapă care își menține caracteristica de curgere pe întreaga durată de viață.
Cum este întreținută geometria axului scaunului
Menținerea geometriei axului scaunului este realizată printr-o combinație de selecție a materialelor, acoperire și fabricare de precizie. Axul este fabricat dintr-un material din carbură de tungsten care are o duritate de 85 HRA -, o duritate care este semnificativ mai mare decât oțelul standard utilizat în multe supape. Axul este șlefuit la o rază specifică, cu o toleranță de ±2 µm și o finisare a suprafeței de Ra 0,05 µm. Scaunul este realizat dintr-un oțel de scule care este întărit la 62 HRC și acoperit cu un strat de 2 µm de nitrură de crom. Acoperirea este aplicată printr-un proces de depunere fizică în vapori (PVD) care asigură aderența și uniformitatea. Unghiul scaunului este șlefuit la o toleranță de ±0,1 grade, iar finisarea suprafeței este menținută la Ra 0,04 µm. Combinația dintre materialul dur al axului și scaunul acoperit asigură menținerea geometriei - rata de uzură este mai mică de 0,1 µm la 100.000 km de funcționare.
Modele de eșec - Când geometria se schimbă
Geometria axului scaunului se poate modifica dacă acoperirile dure se uzează sau dacă materialele sunt expuse la condiții dincolo de limitele lor de proiectare. Dacă stratul de nitrură de crom de pe scaun este uzat, oțelul de dedesubt se va uza mai rapid și unghiul scaunului se va schimba. Dacă axul din carbură de tungsten este ciobit -, de exemplu, de o particulă mare din combustibil -, geometria muchiei de control este modificată, iar caracteristica de curgere este modificată. Primul simptom este adesea o deviere a nivelului de combustibil - ECU trebuie să ajusteze ciclul de funcționare pentru a compensa debitul modificat. 0928400638 autentic este fabricat cu materialele și acoperirile corecte, iar geometria este verificată pe un profilometru după fabricație.
Instalare – Etapa de protecție a geometriei
Instalarea 0638 este similară cu celelalte supape CP3 - curățați suprafața de montare, înlocuiți inelul O și inelul de rezervă, strângeți piulița de reținere la 24 Nm ± 2 Nm. Cu toate acestea, există o precauție specifică:nu atingeți axul sau scaunul cu degetele goale. Uleiurile și acizii din piele pot lăsa un reziduu care poate afecta fluxul la interfața scaun-ax. Folosiți mănuși curate, fără scame atunci când manipulați supapa și, dacă supapa a căzut, inspectați axul pentru orice deteriorare vizibilă înainte de instalare. Geometria este precisă, iar orice impact poate modifica raza marginii de control.
Întrebări frecvente
Q1: Cum îmi pot da seama dacă geometria scaunului axului supapei mele s-a schimbat fără a o scoate?
→ Monitorizați reglajul cu combustibil la o turație constantă a motorului - dacă reglajul crește în timp, geometria se poate schimba. Un 0638 care funcționează bine va avea un nivel stabil al combustibilului pe toată durata de viață.
Q2: Pot folosi 0928400638 pe un Duramax care a folosit inițial 0560?
→ Da, în majoritatea aplicațiilor CP3.2. 0638 are o geometrie stabilă, care este deosebit de valoroasă pentru stabilitatea fluxului pe termen lung și este un înlocuitor direct pentru 0560 în multe aplicații. Verificați întotdeauna compatibilitatea cu calibrarea motorului.
Q3: De ce are motorul meu o garnitură de combustibil care se deplasează în timp?
→ Acest lucru este adesea cauzat de uzura geometriei axului scaunului -, caracteristica de curgere se modifică pe măsură ce geometria se modifică. 0638 este proiectat să reziste la această uzură și să mențină geometria.
Q4: Care este cea mai frecventă cauză a modificării geometriei acestei supape?
→ Uzura abrazivă de la particulele din combustibil. 0638 folosește materiale dure pentru a rezista la această uzură, dar dacă combustibilul conține particule mari, uzura poate fi accelerată. Schimbarea regulată a filtrului de combustibil este cea mai eficientă prevenire.
Q5: Am înlocuit supapa, dar garnitura de combustibil continuă să se deplaseze - supapa este defectă?
→ Verificați senzorul de presiune a combustibilului -, un senzor de deplasare poate provoca o deplasare a trimului care pare să provină de la supapă. De asemenea, verificați injectoarele - injectoarele uzate pot provoca o deplasare a denivelării pe care supapa de dozare o compensează.
Q6: Geometria axului scaunului se modifică odată cu temperatura combustibilului?
→ Geometria este fixă, dar vâscozitatea combustibilului se modifică odată cu temperatura, ceea ce afectează debitul. 0638 este proiectat pentru a menține caracteristica de curgere pe întregul interval de temperatură prin stabilitatea geometriei, dar o mică modificare este normală și este compensată de compensarea temperaturii ECU.




Metode de plată flexibile pentru confortul dvs
Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Transfer bancar
Acceptă mai multe valute și metode de plată bancare.

Western Union
Transferuri de bani rapide și globale.

PayPal
Plată online sigură și convenabilă.

Alibaba
Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.
Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!
Livrare simplă

Recenziile clienților

Tag-uri populare: bosch 0928400638 – supapa de dozare care susține scaunul-geometria axului pentru stabilitatea-debitului pe termen lung, China bosch 0928400638 – supapa de dozare care susține scaunul-geometria axului de producător pentru-factor de stabilitate, furnizor de debit lung, furnizor, 0445120067, Injectoare Bosch CR, Valva Bosch, Supapa de control diesel, F00RJ01479
S-ar putea sa-ti placa si
-

Supapă de contorizare a combustibilului F 00 BC80045...
-

Kit supapă de control al aspirației Toyota / Denso 0...
-

Supapă de măsurare a combustibilului Bosch F00BC8004...
-

0281006032 Supapă de control al presiunii Common Rai...
-

Bosch 0928400705 – Supapa de dozare care răspunde la...
-

Bosch 0928400713 – Supapa de dozare care răspunde la...



