Bosch 0928400770 – Supapa de dozare care gestionează variațiile proprietății combustibilului fără plângeri

Combustibilul diesel care intră într-un sistem common-rail nu este un fluid perfect consistent-densitatea acestuia se modifică în funcție de temperatură, vâscozitatea se modifică în funcție de sezon și gradul de lubrifiere variază de la o stație de alimentare la alta. Majoritatea supapelor de dozare sunt calibrate la o specificație nominală de combustibil, dar performanța lor variază atunci când combustibilul se abate de la această specificație. 0928400770 este proiectat cu o toleranță mai largă la variațiile proprietăților combustibilului, menținându-și acuratețea debitului într-o gamă mai largă de densități și vâscozități de combustibil decât supapele standard. Nu presupune pur și simplu că combustibilul este perfect; este proiectat pentru a furniza contorizare constantă chiar și atunci când combustibilul nu este.

Trei proprietăți ale combustibilului afectează performanța supapei de măsurare. Densitatea determină masa de combustibil livrat pe unitate de volum-un combustibil mai puțin dens conține mai puțină energie, iar ECU trebuie să compenseze comandând o durată mai lungă de injecție. Vâscozitatea determină cât de ușor curge combustibilul prin orificiul de măsurare-vâscozitatea mai mare înseamnă un debit mai mic la un anumit ciclu de funcționare. Lubricitatea afectează frecarea dintre piesele în mișcare-lubricitatea slabă crește uzura și modifică timpul de răspuns al armăturii. 0928400770 este proiectat pentru a minimiza impactul acestor variații printr-o combinație de geometrie-optimizată a scaunului și o acoperire cu armătură cu frecare redusă-. Profilul scaunului este modelat astfel încât să producă un coeficient de curgere care este relativ insensibil la schimbările de vâscozitate, iar acoperirea reduce variația de frecare care altfel ar avea loc odată cu schimbările de lubrifiere a combustibilului.

Densitatea motorinei variază cu aproximativ 2-3 % între clasele de vară și iarnă și cu până la 5 % între diferite regiuni. Această variație înseamnă că același volum de combustibil poate conține o masă diferită, iar calculul cantității de injecție a ECU-care se bazează pe volum-va fi ușor defectuos dacă nu se ajustează pentru densitate. Geometria scaunului 0928400770 creează o caracteristică de curgere care este puțin mai puțin sensibilă la variațiile de densitate printr-un profil de admisie generator de vortex-. Acest profil creează o mică turbulență care stabilizează coeficientul de curgere într-un interval mai larg de densitate, reducând variația debitului legată de densitate-de la tipicul ±2,5 % la aproximativ ±1,5 %. Acest lucru poate să nu sune ca o îmbunătățire semnificativă, dar într-un motor cu kilometraj mare, se traduce printr-o reducere măsurabilă a deplasării combustibilului și o ardere mai consistentă.

Vâscozitatea se modifică cu până la 300% între pornirea la rece și temperatura maximă de funcționare, iar variațiile în compoziția combustibilului pot adăuga o altă variație de 50%. 0928400770 abordează acest lucru prin aceeași geometrie a scaunului care ajută la densitate-marginea rază produce un coeficient de curgere care este mai plat în intervalul de vâscozitate decât un scaun cu muchii ascuțite-. Armătura este acoperită cu un strat pe bază de PTFE-care reduce variația de frecare asociată cu modificările de lubrifiere-un combustibil cu lubrifiere slabă va cauza frecare mai mare, dar stratul de PTFE oferă o suprafață consistentă care reduce intervalul de variație a frecării. Aceasta înseamnă că cerințele de forță de acționare ale supapei nu variază la fel de mult în funcție de calitatea combustibilului, ceea ce o face mai robustă în regiunile în care calitatea combustibilului este inconsecventă.

Cea mai frecventă defecțiune-la supapele de măsurare a combustibilului nu este o defecțiune bruscă, ci o degradare treptată cauzată de formarea depunerilor-lacul și lacul din combustibil se acumulează pe ghidajul armăturii și pe scaun, crescând frecarea și modificând curba de curgere. Acoperirea 0928400770 pe bază de PTFE-rezistă la aderența depunerilor, iar profilul-generator de vortex al scaunului creează un efect de auto-curățare care reduce acumularea de lac. Sita filtrului de la intrare este o plasă de oțel inoxidabil de 60-micron care prinde particulele fără a restricționa fluxul, iar designul ecranului previne acumularea de resturi care ar putea bloca calea curgerii. Aceste trei caracteristici-învelișul anti-aderență, scaunul cu auto-curățare și ecranul de protecție-lucrează împreună pentru a extinde rezistența supapei la degradarea calității combustibilului peste 200.000 km.

Q1: Cum îmi pot da seama dacă supapa mea actuală se confruntă cu variațiile de combustibil fără a o scoate?
→ Monitorizați reglarea-de combustibil pe termen lung la două temperaturi diferite ale combustibilului - 20 de grade și 80 de grade . Dacă garnitura diferă cu mai mult de 4 % între aceste două temperaturi, toleranța la vâscozitate a supapei este probabil degradată. Un 0770 sănătos va arăta o diferență mai mică de 2 % în același interval de temperatură.

Q2: Pot folosi această supapă cu amestecuri de biodiesel (B20/B30)?
→ Da. Acoperirea pe bază de PTFE-și geometria îmbunătățită a scaunului sunt concepute pentru a gestiona diferitele caracteristici de densitate și vâscozitate ale biodieselului. Cu toate acestea, calitatea amestecurilor de biodiesel poate varia-recomandăm schimbarea filtrului de combustibil mai des (la fiecare 15.000 km) pentru a proteja supapa.

Q3: De ce motorul meu funcționează ușor după umplerea-de combustibil, dar se netezește după 10-15 minute?
→ Acest lucru este adesea cauzat de o schimbare bruscă a densității combustibilului-adaptarea ECU nu s-a adaptat încă la noul combustibil. Toleranța la densitate a 0928400770 reduce amploarea acestei adaptări, dar o mică schimbare temporară este normală. Dacă rugozitatea persistă, verificați calitatea combustibilului la stație.

Q4: Este 0928400770 compatibil cu 0928400761 (supapa CP4.2 anterioară)?
→ Da, în majoritatea aplicațiilor. 0770 este revizuirea ulterioară a lui 0761, cu geometrie îmbunătățită a scaunului. Este o înlocuire directă a pompelor CP4.2 care utilizează 0761, dar verificați întotdeauna numărul Bosch de pe supapa dvs. existentă pentru a asigura compatibilitatea.

Q5: Care este cel mai eficient mod de a preveni formarea depunerilor pe scaunul supapei?
→ Schimbările regulate ale filtrului de combustibil sunt cel mai important factor-un filtru curat elimină particulele și umezeala care contribuie la formarea lacului. În plus, utilizarea unui aditiv pentru combustibil care conține un detergent poate ajuta la menținerea curat a scaunului. Geometria scaunului cu auto-curățare a modelului 0770 reduce nevoia de aditivi.

Q6: Am înlocuit supapa, dar încă mai am o garnitură de combustibil care variază în funcție de temperatura combustibilului-ar trebui să înlocuiesc supapa din nou?
→ Nu. Înainte de a înlocui supapa, verificați sistemul de combustibil cu presiune joasă-pertru pătrunderea aerului-bulele de aer pot provoca o schimbare a trimului care imită sensibilitatea la variația-combustibilului. De asemenea, verificați dacă tensiunea bateriei este stabilă-calculele de combustibil ale ECU presupun o tensiune stabilă, iar fluctuațiile de tensiune pot cauza variații de reglare.

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

 

Tag-uri populare: bosch 0928400770 – supapa de dozare care se ocupă de variațiile proprietății combustibilului fără reclamații, China bosch 0928400770 – supapa de dozare care se ocupă de variațiile proprietății combustibilului fără reclamații producători, furnizori, fabrică, 0445120067, Injectoare Bosch CR, Valva Bosch, Supapa de control diesel, F00RJ01479