Piston PS7100 2455-573 – Elementul de precizie care definește livrarea Iveco Diesel

Într-o pompă de injecție diesel, presiunea nu vine de nicăieri. Vine de la apiston- o componentă-cilindrică de precizie care alunecă în interiorul cilindrului corespunzător, comprimând combustibilul la presiunile necesare pentru injecție. The2455-573este un astfel de piston - un element din seria PS7100 conceput special pentru motoarele diesel Iveco.

Aceasta nu este o pompă completă. Esteinimaa elementului pompă - piesa mobilă care, împreună cu cilindrul său, formează perechea de precizie care măsoară și presurizează combustibilul pentru livrare la injectoare. Când arborele cu came ridică pistonul, combustibilul este comprimat. Când pistonul revine, ciclul se repetă. De mii de ori pe minut. De milioane de ori pe an.

2455-573 aparțineseria PS7100- o familie de pistonuri utilizate în pompele de injecție diesel pentru sarcini grele-pentru mai multe platforme OEM. Iar pentru motoarele Iveco care depind de el, acest piston este componenta care determină dacă livrarea combustibilului este precisă - sau pur și simplu adecvată.

 

 

Denumirea PS7100 identifică o anumită familie depiston și elemente de cilindruutilizat în pompele de injecție diesel de-înaltă presiune. Elementele PS7100 se caracterizează prin:

Piston și cilindru{0}}potrivite cu precizie- fiecare piston este adaptat individual la cilindrul său, cu toleranțe măsurate în microni

Capacitate de{0}}înaltă presiune- Elementele PS7100 funcționează la presiunile necesare pentru injecția modernă de motorină

Durabilitate- conceput pentru intervalele de service extinse cerute de vehiculele comerciale grele-

Seria PS7100 este unul dintre mai multe tipuri de piston utilizate în sistemele de injecție diesel - alături de A, AD, P, P8500, MW și altele. Fiecare serie este calibrată pentru diferite cerințe de presiune, caracteristici de debit și aplicații ale motorului.

Ce împărtășește 2455-573 cu familia PS7100:

Aceleași standarde de producție de precizie

Aceleași specificații de material

Aceeași compatibilitate cu carcasele pompei PS7100

Același rol: măsurarea și presurizarea combustibilului pentru injecție

 

 

2455-573 este asociat în principal cuMotoare diesel Iveco, cu seria PS7100 găsind aplicații pe mai multe platforme de vehicule comerciale.

Aplicații primare:

Aplicație	Detalii
Motoare diesel Iveco	Vehicule comerciale grele-
Seria de pompe PS7100	Pompe de injecție de{0}}înaltă presiune
Diverse platforme	Compatibil cu carcasele pompei PS7100

Numerele de piese aferenteîn seria 2455 includ:

2455-563 - pentru motoarele FAW CA4DC

2455-577 - pentru aplicațiile Iveco

2455-580 - pentru aplicațiile Iveco

2455-584 - pentru motoarele Yuchai 4102

2455-597 - pentru motoarele Yuchai

2455-573 este, de asemenea, încrucișat cu:

0928400644- un număr asociat unității de măsurare a combustibilului

2 418 455 573- formatul Bosch/industrie al numărului piesei

Pistonul este disponibil ca acomponentă de înlocuirepentru elementele pompei PS7100, compatibile atât cu ansamblurile de pompă OEM, cât și pe piața de schimb.

 

 

2455-573 este fabricat din materiale selectate pentru condițiile extreme de injecție diesel:

Caietul de sarcini	Detaliu
Numărul piesei	2455-573
Serie	PS7100
Material	Oțel pentru rulmenți
Tratament termic	Călirea în vid
Tratament de suprafață	Fosfatarea (negru/gri argintiu) / sablare
Potrivire	Precizia-potrivită cu butoiul
garanție	Reflectă standardele de calitate ale producătorului

Știința materialelor contează: Oțelul pentru rulmenți oferărezistenta la uzuraşistabilitate dimensionalănecesar pentru injecția de combustibil de-înaltă presiune. Pistonul trebuie să-și mențină potrivirea cu precizie cu cilindrul pe parcursul a milioane de cicluri, la temperaturi care ar înmuia materialele mai mici.

Călirea în vid- procesul de tratament termic utilizat pentru pistonii PS7100 - elimină oxidarea suprafeței și asigură o duritate constantă în întreaga componentă. Acest lucru este esențial pentru suprafețele de etanșare de precizie care definesc performanța pistonului.

Tratamente de suprafață- fosfatarea (disponibilă în negru sau gri argintiu) și sablare - oferă rezistență la coroziune și îmbunătățesc caracteristicile suprafeței pistonului pentru frecare redusă și durată de viață extinsă.

 

 

Pistonul esteelement activîn ansamblul elementului pompei. Sarcina sa este de a:

Contor de combustibil- mișcarea pistonului controlează cantitatea de combustibil livrat pentru fiecare eveniment de injecție

Generați presiune- pistonul comprimă combustibilul la presiunea necesară pentru injecție

Controlează sincronizarea- poziția pistonului în raport cu cilindrul determină când începe și când se termină injecția

Cum funcționează pistonul PS7100:

Arborele cu came ridică pistonul în interiorul cilindrului său

Combustibilul prins deasupra pistonului este comprimat

Când presiunea depășește presiunea de deschidere a supapei de livrare, combustibilul curge către injector

Marginea de control a pistonului determină când se termină cursa efectivă de livrare

Pistonul se întoarce, aspirând combustibil pentru următorul ciclu

Într-un sistem common rail, rolul pistonului este ușor diferit - presurizează combustibilul pentru livrare la acumulatorul common rail, mai degrabă decât direct la injectoare. Dar funcția fundamentală rămâne aceeași:transformând mișcarea de rotație în presiune hidraulică.

 

 

Pistonurile sunt componente de uzură. Potrivirea de precizie între piston și cilindru se degradează treptat. Marginea de control se uzează. Finisajul suprafeței se deteriorează.

Semne că 2455-573 trebuie înlocuit:

Pierderea puterii- a redus livrarea de combustibil din cauza jocului pistonului uzat

Pornire grea- presiune insuficientă pentru aprindere fiabilă

Consum crescut de combustibil- ardere ineficientă din cauza atomizării slabe

Fum în exces- ardere incompletă din cauza presiunii reduse de injecție

Fluctuațiile de presiune- livrare instabilă din cauza mișcării inconsecvente a pistonului

Înlocuire preventivăeste abordarea recomandată. Pistonurile din pompele de combustibil de-înaltă presiune au o durată de viață limitată, iar înlocuirea lor înainte de defecțiune previne deteriorarea cilindrului, a arborelui cu came și a carcasei pompei.

 

Î1: Ce pompe folosesc 2455-573?
2455-573 este proiectat pentruPompe de injecție seria PS7100. Elementele PS7100 sunt utilizate în aplicații diesel de sarcină grea-pe mai multe platforme OEM.

Î2: Din ce material este fabricat 2455-573?
Pistonul este fabricat dinoțel pentru rulmențisi suferastingerea viduluitratament termic. Tratamentele de suprafață includfosfatareaşisablare.

Î3: Care este diferența dintre 2455-573 și alte pistonare PS7100?
Pistonurile PS7100 au aceleași specificații de serie, dar au diferitecaracteristici de calibrare- debite, geometria marginilor de control și sincronizare. 2455-573 este calibrat special pentru aplicații Iveco.

Î4: Pot înlocui doar pistonul sau am nevoie de elementul complet al pompei?
Pistonul și cilindrul sunt apereche-potrivită cu precizie. Deși puteți înlocui doar pistonul, acesta trebuie să fie potrivit cu cilindrul său cu toleranțele corecte. În practică, pistonii și butoaiele sunt înlocuite ca un set potrivit pentru a asigura etanșarea și performanța corespunzătoare.

Î5: Care este garanția acestui piston?
Acest piston vine cu o garanție care reflectă standardele de calitate ale producătorului.

 

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

 

Tag-uri populare: ps7100 plunger 2455-573 – elementul de precizie care definește livrarea iveco diesel, China ps7100 plunger 2455-573 – elementul de precizie care definește producătorii, furnizorii, fabrica de iveco diesel, 0445120067, Injectoare Bosch CR, Valva Bosch, Supapa de control diesel, F00RJ01479