Element pompă de injecție BOSCH CB18 (kit de reparație)
video
Element pompă de injecție BOSCH CB18 (kit de reparație)

Element pompă de injecție BOSCH CB18 (kit de reparație)

1. Produs: CB18
2. Echipamente compatibile: Sisteme de injecție de combustibil diesel
3. Producător: Piețe de schimb OEM
4. Stare: nou-nouț, complet testat
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Perioada de livrare: 3-5 zile lucrătoare
7. Condiții de plată: T/T, Western Union, PayPal

  • Înlăturat rapid
  • Asigurarea calității
  • Serviciul pentru clienți 24/7
Introducerea Produsului

Pompa de transfer de combustibil Bosch CB18 este o componentă de bază de precizie în cadrul sistemului de injecție diesel Bosch common rail, reprezentând o realizare tehnologică semnificativă, adaptată pentru piața globală a motoarelor diesel pentru utilizare ușoară -. Ca element cheie al sistemului economic common rail Bosch CRS1.3, pompa CB18 de înaltă presiune- a fost dezvoltată prin producția și colaborarea strânsă cu parteneri locali. Este proiectat meticulos pentru a îndeplini reglementările stricte privind emisiile în timp ce furnizează pompe cu precizia tehnologiei electronice moderne common rail. Raportul său de antrenare este identic cu cel al sistemelor mecanice tradiționale de injecție, făcând modificările și actualizările motorului remarcabil de simple. Pompa de combustibil CB18 este capabilă să genereze presiuni ale sistemului de până la 1400 până la 1600 bar, asigurând o atomizare optimă a combustibilului în interiorul cilindrilor și sporind astfel eficiența arderii. Este în conformitate cu standardele de emisie Stage Illand IV ale Chinei, precum și cu standardele europene Stage Ill, întruchipând o sinergie perfectă de eficiență ridicată și responsabilitate față de mediu. Fie că este instalată în autoturisme sau vehicule comerciale ușoare.pompa de combustibil Bosch CB18.cu fiabilitatea sa renumită. producția de precizie și durabilitatea excepțională reprezintă o garanție solidă pentru motoarele diesel pentru a menține performanța puternică și funcționarea stabilă.

 

 

 

 

🔍Care sunt specificațiile tehnice?

Tip: piston dublu (CB18)

Raport de transmisie: 1:2

CarcasaMax

Presiune: 1600 bar (pana la 2000 bar pentru unele variante)

Debit: Până la 1000 L/min
Suport de putere: Până la 110 k

W OE comune: 0445025040,0445025027,0445025021

Material: oțel aliat întărit/oțel-rapidă

Greutate: aproximativ . 0.5 kg

 

 

⚙️Ce face această alegere PumpASmart?

 

Presiune ridicată: 1600 bar pentru o atomizare superioară
Combustibil eficient: arderea optimizată reduce consumul
Măsurare precisă: control precis al combustibilului pentru toate sarcinile
Construcție durabilă: aliajele întărite rezistă la uzură
Eco-prietenoase: întâlnește China Stage Il/IV și Euro III
Easy Fit: Același raport de antrenare ca și pompele mecanice

 

🚜Cum ar trebui să fie întreținut sau reparat?

 

Nu dezasamblați componentele interne de precizie
Părțile interne includ pistonul și supapa de livrare asortate
Reparația necesită un centru de service autorizat Bosch
Trebuie calibrat pe bancul de testare (de exemplu, CRS-708S) după reparație
Se recomandă inspecția regulată a liniilor de-înaltă presiune
Testați întotdeauna debitul și presiunea după service

❓ Întrebări frecvente - Cum să depistați defecțiunea pompei CB18?

 

Cum depistați defecțiunea pompei CB18?
Pornire greu, fără pornire, putere scăzută, fum alb/negru, consum mare de combustibil. Coduri de diagnosticare: presiune scăzută pe șină, erori la unitatea de măsurare.

 

Ce face unitatea de măsurare a combustibilului?
Acesta controlează fluxul de combustibil către piston, reglând presiunea șinului. Dacă este blocat închis =, nu pornește. Dacă este blocat deschis =, modul de rulare accidentat, fum, limp.

 

De ce să calibrați după înlocuirea pompei?
Piesele de precizie necesită testare pe banc (CRS-708S) pentru a verifica presiunea, debitul și scurgerile respectă specificațiile Bosch. Performanță slabă=necalibrată.

 

Sfaturi pentru stocarea distribuitorului?
Potriviți numerele OE (de exemplu, 0445025040 pentru 4JB1). Sursa de la canale autorizate. Verificați ambalajul și certificatele. Clarificați garanția (6-12 luni).

 

De ce „încărcare 1500 RPM”?
Modul limp ECU. Cauze comune: presiune scăzută pe șină (pompă proastă, filtru înfundat, defecțiune a unității de dozare), temperatură ridicată a lichidului de răcire, probleme de admisie. Testați mai întâi sistemul de combustibil.

 

Informații de bază despre companie

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Metode de plată flexibile pentru confortul dvs

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

product-750-750

Transfer bancar

Plătiți direct în 15 valute acceptate.

west union

Western Union

Transferuri de bani rapide și globale.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Plată online sigură și convenabilă.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

Livrare simplă

6

Recenziile clienților

 

8

Tag-uri populare: Element pompă de injecție de combustibil bosch cb18 (kit de reparație), China bosch cb18 element de pompă de injecție de combustibil (kit de reparație) producători, furnizori, fabrică

S-ar putea sa-ti placa si

(0/10)

clearall