CP4 Arbor cu came 5088 Pompă de combustibil de înaltă-presiune|Piesa de schimb Bosch

TheArborele cu came CP4 5088este o componentă rotativă prelucrată-precizie, concepută pentru a restabili integritatea presurizării în sistemele de combustibil common rail din generația Bosch-. Proiectată ca o alternativă de calitate-serviciului la ansamblurile arborelui OE, această unitate abordează direct degradarea lobilor și oboseala rulmenților cu role-două moduri de defecțiune dominante în arhitecturile pompelor CP4.1 și CP4.2. Atelierele care se ocupă de reclamații de pornire intermitentă, cicluri prelungite ale manivelei sau depășire a presiunii șinei în timpul tranzițiilor de sarcină vor găsi acest arbore cu came un remediu viabil,-conștient de costuri, care evită înlocuirea completă a capului pompei.

Fabricat din oțel-crom călit-molibden,Arborele cu came CP4 5088este supus unei căliri prin inducție pentru a obține o duritate a suprafeței de 58–62 HRC în cei trei lobi de antrenare. Fiecare profil de lob este măcinat CNC-în interior±0,002 mma modelului original Bosch, asigurând sincronizarea precisă a ridicării pistonului și livrarea volumetrică constantă pe rotație a pompei. Coloanele rulmentului sunt micro-lustruite până la un finisaj Ra de 0,2 µm, reducând frecarea cu bucșele carcasei pompei în timpul-rotației cu viteză mare. Spre deosebire de semifabricatele din piața de schimb care omite reducerea stresului post-slefuire, aceasta5088 arbore cu cameprimește un ciclu de tratament criogenic pentru a stabiliza structura moleculară, minimizând distorsiunea sub ciclul termic de la -20 la 120 de grade. Interfața angrenajului de antrenare utilizează apotrivi-splineconfigurație cu un orificiu central pentru șuruburi M12, care corespunde specificațiilor de cuplu din fabrică de 80 Nm + 90 unghi de grade-strângeți. Greutatea este menținută la 1,42 kg, echilibrând inerția de rotație cu răspunsul rapid al accelerației în capetele de pompe controlate electronic-.

AcestArborele cu came pompei CP4se potrivește tuturor variantelor Bosch CP4S1, CP4S2 și CP4.2 utilizate în3.0L V6 TDI(VW/Audi/Porsche),4.4L V8 Diesel(BMW N57) și3.6L V6 Power Strokeaplicații (Ford F-150). De asemenea, susțineCummins ISB 6.7LşiMercedes OM642platforme pe care au fost montate din fabrică pompe CP4-în perioada 2011-2019. Pentru atelierele de reparații, încrucișarea-numărului de serie al pompei (ștanțat pe flanșa carcasei) cu diagrama noastră de aplicare elimină întârzierile la returnare. Acest arbore estenucompatibil-înapoi cu sistemele CP3 sau Denso HP4; nu înlocuiți ansamblurile de antrenare excentrice-2010 CP1-. Numărul de piesă 5088 înlocuiește arborii A/B de la revizuirea anterioară, încorporând o canelură mai largă de degajare a uleiului la buletinul din spate pentru a îmbunătăți lubrifierea prin stropire a rolelor de punte - un punct slab cunoscut în versiunile anterioare.

Instalarea5088 arbore cu camenecesită un flux de lucru-conștient de contaminare. Goliți galeria de combustibil și înlocuițiRegulator ZMEecranul dacă este înfundat. În timpul extracției, marcați poziția angrenajului de antrenare în raport cu arborele pompei pentru a păstra sincronizarea injecției; lipsa indexării are ca rezultat aP0087sauP0191pornire-cod post. Pre-înmuiați noul arbore în motorină cu conținut scăzut de-sulf amestecat cu biomotorină 2% timp de zece minute-aceasta imită lubrifierea de funcționare a combustibilului B20 și previne uscarea-în timpul primelor 30 de rotații. Strângeți șurubul central în trei trepte (40 → 60 → 80 Nm) cu o rotire finală de 90 de grade utilizând un calibre unghiular de întindere-. După asamblare, rulați un ciclu de purjare cu presiune joasă-cu ajutorul instrumentului de diagnosticare pentru a elimina aerul din capul de-înaltă presiune înainte de pornire. Înregistrați întotdeauna numărul de serie al noului arbore pentru trasabilitatea viitoare a garanției.

Investiția într-un arbore cu came-numai înlocuire, mai degrabă decât într-un cartuş cu pompă plin, are randament40–55% economii de costuripentru atelier, furnizând în același timp presiune identică-cu condiția ca pistonii și capul hidraulic să rămână în limitele de uzură. Această abordare reduce, de asemenea, risipa de piese și se aliniază cererii tot mai mari pentru modele de service durabile, de reparare-depășit-înlocuire. Mai mult, celArborele cu came CP4 5088permite magazinelor independente să concureze cu prețurile dealerelor pentru reviziile populare ale SUV-urilor și-la sistemele de alimentare ale camioanelor ușoare, în special pentru vehiculele în afara garanției din fabrică. Asigurăm fiecare unitate cu o garanție de 12-luni nelimitată-kilometraj nelimitat pentru defecte, care acoperă delaminarea lobului și condițiile de fractură adesea excluse de furnizorii de import generici.

Î1: Arborele cu came 5088 necesită o înlocuire potrivită a rolei de punte sau pot fi refolosite rolele existente?
R: Vă recomandăm insistent asocierea cu noi tachete cu role. Chiar și pete mici-plate de pe rolele vechi vor transfera încărcătura neuniformă în lobii proaspeți, ceea ce poate reduce la jumătate durata de viață. Opțiunea noastră de kit include tachete potrivite pentru distribuția optimă a sarcinii.

Î2: Cum pot deosebi un 5088 autentic de arbori clon care se defectează pe o rază de 5.000 de mile?
R: Unitățile originale poartă un cod de lot gravat cu laser-pe fața din spate și un strat de oxid maroniu distinct pe zonele neprelucrate-clonelor le lipsesc ambele și prezintă adesea urme de arsură de șlefuire lângă baza lobului.

Î3: Montarea acestui arbore cu came va rezolva defecțiunile persistente de presiune joasă-șinului- P0087 fără a schimba supapa de dozare a combustibilului?
R: Numai dacă ecranul intern al supapei este lipsit de reziduuri-. Dacă găsiți particule de metal în conducta de retur, înlocuiți unitatea de dozare simultan pentru a evita plângerile recurente ale căderii de presiune.

Î4: Poate acest arbore să gestioneze amestecuri de biodiesel peste B20 fără coroziune accelerată?
R: Da, baza de crom-molibden rezistă produselor secundare acide din conținut bio mai mare, dar vă recomandăm un serviciu de separare a apei de combustibil-la fiecare 10.000 de mile pentru a preveni atacul apei emulsionate pe suprafața întărită.

Î5: Ce factor de extensie a cheii dinamometrice se aplică la strângerea prin orificiul de acces al carcasei pompei?
R: Folosiți un adaptor crowfoot; setați cheia la 76 Nm pentru a compensa decalajul de 15 mm-aceasta oferă cei 80 Nm efectivi necesari la capul șurubului.

Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Transfer bancar

Acceptă mai multe valute și metode de plată bancare.

Western Union

Transferuri de bani rapide și globale.

PayPal

Plată online sigură și convenabilă.

Alibaba

Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

Tag-uri populare: cp4 arbore cu came 5088 pompa de combustibil de înaltă-presiune|piesă de schimb bosch, China cp4 camshaft 5088 high-carburant fuel pump|producători de piese de schimb bosch, furnizori, fabrică