196-1401 Injector de combustibil diesel pentru motor CAT 3126 - Performanță de precizie Common Rail
1. Produs:196-1401
2. Echipamente compatibile: Sisteme de injecție de combustibil diesel
3. Producător: Piețe de schimb OEM
4. Stare: nou-nouț, complet testat
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Perioada de livrare: 3-5 zile lucrătoare
7. Condiții de plată: T/T, Western Union, PayPal
- Înlăturat rapid
- Asigurarea calității
- Serviciul pentru clienți 24/7
Introducerea Produsului
În lumea pretențioasă a ingineriei diesel-grele, sistemul de injecție a combustibilului acționează ca ritmul definitiv al performanței motorului. Pe măsură ce industria trece la standarde de emisii mai stricte și cerințe de eficiență sporite, rolul injectorului de motorină a evoluat de la un simplu mecanism de livrare la un dispozitiv de dozare sofisticat. The196-1401injectorul diesel se află în fruntea acestei evoluții tehnologice, proiectat special pentru a satisface cerințele riguroase hidraulice și electronice ale platformei de motor CAT 3126. Spre deosebire de unitățile mecanice tradiționale, această componentă se integrează perfect în arhitecturile moderne de control electronic, asigurând că fiecare picătură de motorină este atomizată cu o precizie la nivel de microni-pentru a maximiza termodinamica arderii.
⚙️ Specificații de bază și date despre aplicație
Conceput pentru durabilitate și caracteristici exacte de curgere, 196-1401 este un înlocuitor cu montare directă care respectă toleranțe stricte ale OEM. Este esențial ca inginerii de întreținere să corespundă acestor specificații pentru a se asigura că unitatea de control al motorului (ECU) primește feedback precis.
| Caietul de sarcini | Detaliu |
|---|---|
| Numărul piesei | 196-1401 |
| Aplicarea motorului | Seria Caterpillar 3126 (variante HEUI/Common Rail) |
| Tip de combustibil | Diesel |
| Tip de sistem | Unitate electronică de injecție / Common Rail de-înaltă presiune |
| Presiunea de operare | Optimizat pentru-atomizare la presiune înaltă (dinamică echivalentă de până la 2000+ bar) |
| Metoda de control | Comandă electronică-acționată prin solenoid |
🔩 Inginerie structurală avansată
Arhitectura injectorului diesel 196-1401 este construită pentru a rezista la sarcinile ciclice extreme întâlnite în aplicațiile grele-. La baza ei se află o supapă solenoidală de-înaltă precizie care dictează sincronizarea injecției cu precizie în milisecunde. Ansamblul duzei utilizează un design cu mai multe-găuri, de obicei variind între 6 și 8 micro-orificii. Această configurație structurală nu este arbitrară; este calculat pentru a genera un unghi specific conului de pulverizare (adesea între 150 de grade și 170 de grade), asigurând că motorina pătrunde uniform în camera de ardere fără a afecta pereții cilindrului, ceea ce ar putea duce altfel la diluarea uleiului și la creșterea particulelor.