Injector cu cap rotund diesel CAT C3500 392-0200|Injector Common Rail de înaltă presiune pentru motoarele 3508/3512/3516
video
Injector cu cap rotund diesel CAT C3500 392-0200|Injector Common Rail de înaltă presiune pentru motoarele 3508/3512/3516

Injector cu cap rotund diesel CAT C3500 392-0200|Injector Common Rail de înaltă presiune pentru motoarele 3508/3512/3516

1. Produs: 392-0200
2. Echipamente compatibile: Sisteme de injecție de combustibil diesel
3. Producător: Piețe de schimb OEM
4. Stare: nou-nouț, complet testat
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Perioada de livrare: 3-5 zile lucrătoare
7. Condiții de plată: T/T, Western Union, PayPal

  • Înlăturat rapid
  • Asigurarea calității
  • Serviciul pentru clienți 24/7
Introducerea Produsului

Când un motor Caterpillar din seria C3500 este inactiv din cauza unei defecțiuni a sistemului de alimentare cu combustibil, liniștea reprezintă mai mult decât un timp de nefuncționare-reprezintă o întrerupere în lanțul critic de generare a energiei sau propulsie marină. TheInjector cu vârf rotund CAT C3500 392-0200este conceput pentru a restabili acel ritm vital. Spre deosebire de piesele de schimb generice care doar „se potrivesc”, acest injector este calibrat la standardele exigente ale producătorului de echipamente originale (OEM). Acționează ca un gardian precis al ciclului de ardere, gestionând injecția dedieselcombustibil sub presiune extremă pentru a vă asigura că motorul dvs. de sarcină grea{0}}funcționează cu fluiditatea și puterea de ieșire dorite de inginerii Caterpillar.

 

Arhitectură tehnică: Construit pentru precizie Common Rail

 

Injectorul CAT 392-0200 funcționează în intervalul acadru de injecție diesel common rail, unde presiunea, sincronizarea și modelul de pulverizare trebuie să se sincronizeze perfect.

Repere structurale de bază:

Design cu cap rotund → Etanșare îmbunătățită la presiune ridicată de ardere

Ansamblu duze de precizie → Atomizare la nivel micro-

Sistem cu piston întărit → Rezistență la uzură și motorină cu-lubricitate redusă

Răspuns de-viteză mare a solenoidului → Timpul precis al injecției

Acest lucru se aliniază cu ingineria modernă a injectoarelor, în care materialele și acoperirile sunt optimizate pentru durabilitate și stabilitate termică în condiții variabile de combustibil.

 

 

Date de performanță

 

Parametru Caietul de sarcini
Tip injector Diesel Common Rail/Injector de unitate electronică
Platforma motorului Seria CAT C3500
Presiune de injecție Presiune-înaltă (standard Common Rail)
Material Oțel aliat{0}}de înaltă rezistență
Tip control Electronic / Solenoid
Stare Opțiuni noi/remanufacturate
Testare 100% testat pe banc

✔ Conceput pentrucompatibilitate cu motorină cu-cu sulf scăzut
✔ Optimizat pentrueconomie de combustibil + echilibru de emisii

 

Poziționarea pe piață: dincolo de înlocuire-O actualizare a sistemului

 

În loc să vedeți 392-0200 ca o simplă piesă de schimb, ar trebui să luați în considerare:

🔧 Un modul de optimizare a arderii
⚙️ Un îmbunătățitor de durabilitate pentru motoarele de-încărcare mare
📈 Un stabilizator de eficiență a combustibilului în medii fluctuante

Pentru cumpărătorii B2B, aceasta se traduce prin:

Cost mai mic pe oră de funcționare

Timp de nefuncționare redus

Performanță previzibilă a motorului

 

Strategia de întreținere și valoarea ciclului de viață

 

Operatorii din sectoarele minier, maritim și de generare a energiei acordă prioritate timpului de funcționare. Injectorul 392-0200 suportă acest lucru prin:

Intervale lungi de service

Reconstruiți-structura de bază prietenoasă

Compatibilitate cu programe remanufacturate

Injectoarele reman sunt utilizate în mod obișnuit în sistemele CAT, oferind eficiență a costurilor, menținând în același timp performanța la nivel de OEM-.

 

❓ Întrebări frecvente (FAQ)

 

Î1: Este 392-0200 potrivit pentru medii diesel de calitate scăzută?

Da. Este conceput cu materiale-rezistente la uzură pentru a gestiona motorina cu un-lubricitate redusă și pentru a menține stabilitatea injecției.

Î2: Cum influențează consumul de combustibil?

Prin îmbunătățirea preciziei de atomizare și sincronizare, reduce arderea incompletă, ceea ce duce la o eficiență mai bună a combustibilului.

Î3: Poate fi folosit în programe remanufacturate?

Absolut. Miezul injectorului este proiectat pentru cicluri de reconstrucție, o practică comună în ecosistemele diesel CAT.

Î4: Ce simptome de defecțiune indică înlocuirea injectorului?

Bate neregulată a motorului

Consum crescut de combustibil

Emisii de fum negru

Dezechilibrul cilindrului

Î5: Este compatibil cu sistemele electronice de control?

Da. Se integrează cu sincronizarea injecției controlată-ECU pentru o combustie optimizată.

Î6: Ce industrii beneficiază cel mai mult de pe urma acestui injector?

Minerit, maritim, petrol și gaze și-generarea de energie electrică la scară largă-orice sector care necesită performanță continuă-motorină grea.

 

Informații de bază despre companie

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Metode de plată flexibile pentru confortul dvs

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare ușoară și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

product-750-750

Transfer bancar

Plătiți direct în 15 valute acceptate.

west union

Western Union

Transferuri de bani rapide și globale.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Plată online sigură și convenabilă.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

Livrare simplă

6

Recenziile clienților

 

8

Tag-uri populare: cat c3500 injector cu cap rotund diesel 392-0200|injector common rail de presiune înaltă-pentru motoarele 3508/3512/3516, injector cu cap rotund diesel China cat c3500 392-0200|injector common rail de înaltă presiune pentru motoare 3508/3512/3516 producători, furnizori, fabrică, 10R-9236, 249-0713, 253-0614, 295-9127, 352-6584, 374-0705

S-ar putea sa-ti placa si

(0/10)

clearall