Injector diesel CAT C3500 cu cap rotund-392-2000: Gardianul cantității de injecție
video
Injector diesel CAT C3500 cu cap rotund-392-2000: Gardianul cantității de injecție

Injector diesel CAT C3500 cu cap rotund-392-2000: Gardianul cantității de injecție

1. Produs:392-2000
2. Echipamente compatibile: Sisteme de injecție de combustibil diesel
3. Producător: Piețe de schimb OEM
4. Stare: nou-nouț, complet testat
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Perioada de livrare: 3-5 zile lucrătoare
7. Condiții de plată: T/T, Western Union, PayPal

  • Înlăturat rapid
  • Asigurarea calității
  • Serviciul pentru clienți 24/7
Introducerea Produsului

În coregrafia complexă a unui motor modern-de sarcină grea,Injector diesel cu cap rotund-CAT C3500 (nr. piesa. 392-2000)acţionează ca metronom precis care dictează ritmul puterii. Spre deosebire de componentele standard care pur și simplu se deschid și se închid, 392-2000 este un dispozitiv sofisticat de gestionare-debitului, conceput pentru a naviga la presiunile hidraulice extreme ale sistemului Common Rail. Pentru operatorii de motoare C3500, acest injector nu este doar o piesă de schimb; este unitatea fundamentală a „Cantității de injecție” - volumul specific de motorină livrat la exact milisecunda necesară pentru a menține cuplul, eficiența și conformitatea cu emisiile.

 

Factor de formă „-Cap rotund”: o lecție despre distribuția stresului

 

392-2000 prezintă geometria distinctivă „Cap-Rotund”, o alegere de design care servește o funcție mecanică critică. În mediul cu vibrații ridicate-al unui motor C3500, mecanismul de reținere a injectorului exercită o forță imensă de strângere. Interfața rotunjită a modelului 392-2000 este proiectată pentru a distribui radial această sarcină, prevenind concentrațiile de tensiuni localizate care pot duce la fisurarea modelelor cu cap plat. Această rezistență structurală asigură că corpul injectorului rămâne stabil din punct de vedere dimensional, menținând alinierea critică a ansamblului solenoid intern și supapă chiar și sub cele mai dureroase sarcini termice.

 

Calibrarea cantității de injecție și a debitului

 

În centrul performanței lui 392-2000 se află calibrarea debitului. Într-un sistem Common Rail, ECM (Modulul de control electronic) calculează cuplul necesar și comandă o „cantitate de injecție” specifică în milimetri cubi. 392-2000 este calibrat pentru a furniza acest volum exact cu o liniaritate ridicată. Dacă un injector se îndepărtează de la calibrarea sa-livrând puțin mai mult sau mai puțin combustibil decât a cerut - echilibrul motorului este perturbat. Această capacitate de măsurare precisă este ceea ce separă un 392-2000 de înaltă calitate de alternativele inferioare de pe piața de schimb, asigurând că motorul respiră și pornește în sincronizare perfectă.

 

Versatilitate în spectrul C3500

 

392-2000 este o componentă omniprezentă găsită într-o gamă largă de aplicații industriale grele. Designul său robust îl face injectorul preferat pentru:

🏭 Grupuri electrogene Prime Power:Acolo unde acceptarea sarcinii și stabilitatea frecvenței sunt primordiale.

⛏️ Lopeți pentru minerit:Funcționează în medii-înalte, cu oxigen{{1}scăzut.

🚢 Auxiliari marini:Furnizarea de putere constantă pentru sistemele de bord.

🏗️ Excavatoare mari:Cerere cuplu mare la turații mici pentru săpat.
În fiecare dintre aceste aplicații, 392-2000 trebuie să se adapteze la diferite cicluri de funcționare, de la funcționarea continuă a sarcinii de bază până la modificări rapide de sarcină tranzitorie.

 

Fizica atomizării și SMD

 

Eficiența lui 392-2000 este în mare măsură definită de capacitatea sa de a manipula starea fizică a motorinei. Vârful duzei este proiectat pentru a crea un model de pulverizare cu un diametru mediu Sauter specific (SMD) - o măsură a dimensiunii medii a picăturilor. Un SMD mai mic indică o atomizare mai fină. 392-2000 realizează o ceață fină care se evaporă rapid, asigurând că evenimentul de ardere este controlat și complet. Acest lucru previne „umezirea peretelui”, în cazul în care combustibilul lichid lovește căptușeala cilindrului, spălând pelicula de ulei și ducând la uzură accelerată.

 

❓ Întrebări frecvente (FAQ)

 

Î1: Ce este „Certificatul de naștere” pentru un injector 392-2000?
R: „Certificatul de naștere” este un raport de testare a fluxului generat în timpul procesului de remanufactură. Documentează cantitatea specifică de injecție (în mm³/cursă) la diferite puncte de presiune. Aceste date demonstrează că 392-2000 îndeplinește standardele de debit OEM și sunt esențiale pentru potrivirea injectoarelor la un motor.

Î2: Cum afectează „După-Dribble” motorul C3500?
R: După-driblarea apare atunci când 392-2000 nu reușește să sigileze instantaneu după injectare, adesea din cauza contrapresiunii în conducta de retur sau a unui scaun uzat al acului. Acest combustibil necontorizat arde târziu în ciclu, creând căldură excesivă care poate sparge supapele de evacuare și poate topi coroanele pistonului.

Î3: Pot înlocui doar un injector 392-2000 sau am nevoie de un set?
R: Deși puteți înlocui o singură unitate, este cea mai bună practică să instalați un „set potrivit” sau cel puțin să vă asigurați că noul 392-2000 are un debit foarte apropiat de injectoarele existente. Debitele nepotrivite pot face ca ECM să aibă probleme cu echilibrarea motorului, ceea ce duce la vibrații și uzură neuniformă.

Î4: Care este semnificația designului „-Cap rotund”?
R: Designul capului-rotund al modelului 392-2000 distribuie forța de strângere uniform pe corpul injectorului. Acest lucru previne deformarea la căldură și presiune ridicată, asigurând o etanșare fiabilă care împiedică scurgerea gazelor de ardere să contamineze uleiul trenului de supape.

Î5: Cum gestionează 392-2000 pornirile la rece?
R: 392-2000 este calibrat pentru a oferi o cantitate specifică de pre-injectare în timpul pornirilor la rece. Această fotografie pilot ajută la încălzirea ușoară a camerei de ardere, reducând fumul alb și prevenind „ciocănirea” puternică a dieselului asociată cu funcționarea pe vreme rece.

Î6: Este 392-2000 compatibil cu amestecurile de biodiesel?
R: Da, 392-2000 este în general compatibil cu amestecurile de biodiesel (până la B20). Cu toate acestea, operatorii ar trebui să fie conștienți de faptul că biomotorina poate curăța sedimentele rezervoarelor, potențial înfundarea filtrelor de combustibil mai rapid în perioada inițială de tranziție.

 

Informații de bază despre companie

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Metode de plată flexibile pentru confortul dvs

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

product-750-750

Transfer bancar

Plătiți direct în 15 valute acceptate.

west union

Western Union

Transferuri de bani rapide și globale.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Plată online sigură și convenabilă.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

Livrare simplă

6

Recenziile clienților

 

8

Tag-uri populare: Cat c3500 injector diesel cu cap rotund 392-2000: gardianul cantității de injecție, China cat c3500 injector diesel cu cap rotund 392-2000: gardianul cantității de injecție producători, furnizori, fabrică, 235-1401, 249-0713, 253-0608, 291-5919, 374-0705, 618-0750

S-ar putea sa-ti placa si

(0/10)

clearall