Injector de combustibil de înaltă-performanță 173-4647 pentru Caterpillar 3116: Restabilirea eficienței combustiei la motoarele grele
video
Injector de combustibil de înaltă-performanță 173-4647 pentru Caterpillar 3116: Restabilirea eficienței combustiei la motoarele grele

Injector de combustibil de înaltă-performanță 173-4647 pentru Caterpillar 3116: Restabilirea eficienței combustiei la motoarele grele

1. Produs:173-4647
2. Echipamente compatibile: Sisteme de injecție de combustibil diesel
3. Producător: Piețe de schimb OEM
4. Stare: nou-nouț, complet testat
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Perioada de livrare: 3-5 zile lucrătoare
7. Condiții de plată: T/T, Western Union, PayPal

  • Înlăturat rapid
  • Asigurarea calității
  • Serviciul pentru clienți 24/7
Introducerea Produsului

În sectorul solicitant al mașinilor grele și al producției de energie industrială, fiabilitatea sistemului de combustibil nu este{0}}negociabilă. Injectorul de combustibil 173-4647 este o componentă critică concepută pentru a îndeplini specificațiile riguroase ale motorului Caterpillar 3116. Acest ansamblu injector servește drept punte între alimentarea cu combustibil și generarea de energie, proiectat meticulos pentru a furniza o măsurare precisă a combustibilului la presiune ridicată. Pentru operatori și managerii de flote, înlocuirea componentelor de injecție uzate cu unități de înaltă calitate, cum ar fi 173-4647, este cea mai eficientă metodă de a restabili capacitatea de reacție a motorului, de a reduce emisiile de eșapament și de a prelungi durata de viață a unității de alimentare.

 

Specificatii tehnice

 

173-4647 este fabricat conform standardelor stricte ale OEM, asigurând precizia dimensională și performanța hidraulică. Mai jos sunt specificațiile esențiale pentru această componentă:

 

Parametru Caietul de sarcini
Numărul piesei 173-4647
Tip de componentă Ansamblu injector mecanic de combustibil
Compatibilitate cu motorul Seria Caterpillar 3116
Material Oțel aliat întărit cu suprafețe lupte de precizie
Tip de injecție Orificiu-Tip duză (injecție directă)
Presiune nominală Calibrat pentru injecție mecanică de-înaltă presiune

Măsurare și atomizare de precizie a combustibilului

 

Funcția de bază a injectorului 173-4647 este de a atomiza motorina într-o ceață fină, combustibilă. În interiorul camerei de ardere, momentul și modelul acestui spray sunt critice. Acest injector are o supapă de duză prelucrată cu precizie care creează un unghi specific al conului de pulverizare, asigurând că combustibilul este distribuit uniform în întregul cilindr, fără a afecta pereții căptușelii. Atomizarea corectă este cheia unei arderi eficiente; asigură arderea completă a combustibilului, eliberând energie maximă și prevenind formarea depunerilor de carbon care pot degrada performanța motorului în timp.

 

Construcție robustă pentru stabilitate termică

 

Funcționarea în chiulasa unui motor diesel expune componentele la cicluri termice extreme și la șoc de înaltă presiune-. 173-4647 este construit din oțel-de înaltă calitate-tratat termic pentru a rezista la deformare și crăpare. Ansamblul piston intern și cilindru sunt împletite la toleranțe la nivel de microni, creând o etanșare care menține presiunea de injecție, prevenind în același timp scurgerile interne (bypass). Această integritate structurală este vitală pentru menținerea unui sincronizare constantă a injecției, asigurându-se că motorul funcționează fără probleme în condiții variate de sarcină, de la ralanti până la accelerație maximă.

 

Optimizarea economiei de combustibil și reducerea emisiilor

 

Un injector uzat este o cauză principală a economiei scăzute de combustibil și a fumului de evacuare excesiv. Când un injector nu reușește să atomizeze combustibilul corect, motorul funcționează bogat, irosind combustibil și producând funingine neagră. Instalarea 173-4647 restabilește raportul aer-combustibil proiectat al motorului. Asigurând o ardere curată și completă, acest injector ajută la reducerea emisiilor de particule și la scăderea consumului de combustibil. Pentru operatorii comerciali, acest lucru se traduce direct în costuri de operare mai reduse și respectarea standardelor de mediu privind opacitatea gazelor de evacuare.

 

❓ Întrebări frecvente (FAQ)

 

Î: Prin ce diferă injectorul 173-4647 de duzele „tip creion” utilizate în alte aplicații diesel?
R: Spre deosebire de duzele simple de tip creion-care se înșurubează într-un suport, 173-4647 este un ansamblu de injector unitar complet, autonom. Acesta integrează pistonul de pompare și supapa duzei într-un singur corp, ceea ce înseamnă că generează propria sa presiune mare de injecție direct din acțiunea arborelui cu came, mai degrabă decât să se bazeze doar pe presiunea șină externă sau pe o pompă separată.

Î: Un injector 173-4647 defect poate cauza deteriorarea sistemului de lubrifiere al motorului?
A: Da. Dacă corpul injectorului se crăpă sau etanșările interne se defectează, motorina brută se poate scurge pe lângă segmentele pistonului și în baia de ulei. Această „diluare a combustibilului” subțiază uleiul de motor, reducându-i drastic vâscozitatea și proprietățile de lubrifiere, ceea ce poate duce la o defecțiune catastrofală a rulmentului dacă nu este abordată imediat.

Î: Care este relația dintre acest injector și „ciocănirea hidraulică” sau zgomotul motorului?
R: 173-4647 este calibrat pentru a se deschide la o anumită presiune. Dacă tensiunea arcului este slabă sau duza este uzată, sincronizarea injecției poate fi întârziată sau combustibilul poate picura în cilindru. Acest lucru determină o creștere rapidă, necontrolată a presiunii la aprindere, cunoscută sub numele de detonare sau detonare hidraulică, care pune o presiune imensă asupra bielelor și lagărelor.

Î: Este necesar să înlocuiți șaibe și garnituri de cupru la instalarea acestui injector?
A: Absolut. Şaiba (sau garnitura) de cupru de la baza injectorului este o componentă--utilizabilă. Creează o etanșare etanșă la gaz-între injector și camera de ardere. Reutilizarea șaibelor vechi poate duce la scurgeri de compresie, supraîncălzirea vârfului injectorului și îndepărtarea dificilă în viitor. Utilizați întotdeauna un kit de instalare nou.

Î: De ce este filtrarea combustibilului critică pentru longevitatea ansamblului 173-4647?
R: Distanța internă dintre piston și cilindru la 173-4647 este microscopică (măsurată în microni). Chiar și particulele invizibile cu ochiul liber pot marca aceste suprafețe. Odată marcat, injectorul își pierde capacitatea de a construi presiunea ridicată necesară pentru o atomizare adecvată, ceea ce duce la o pierdere a puterii și la creșterea fumului.

Î: Acest injector necesită „testare pop” înainte de instalare?
R: Da, este cea mai bună practică să verificați presiunea de deschidere (presiune de pop) pe un banc de testare înainte de instalare. În timp ce 173-4647 este calibrat din fabrică, verificarea presiunii asigură că unitatea se potrivește cu specificațiile motorului și că modelul de pulverizare este mai degrabă o ceață fină decât un jet, asigurând arderea optimă.

 

Informații de bază despre companie

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Metode de plată flexibile pentru confortul dvs

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

product-750-750

Transfer bancar

Plătiți direct în 15 valute acceptate.

west union

Western Union

Transferuri de bani rapide și globale.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Plată online sigură și convenabilă.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

Livrare simplă

6

Recenziile clienților

 

8

Tag-uri populare: injector de combustibil de înaltă{0}}performanță 173-4647 pentru Caterpillar 3116: restabilirea eficienței combustiei în motoarele de-utilități grele, China injector de combustibil de-înaltă performanță 173-4647 pentru Caterpillar 3116: restabilirea eficienței de ardere în motoare grele, furnizori de factori de combustie pentru sarcini grele, 10R-1000, 10R-7231, 253-0597, 253-0614, 320 0680 2645A747, 32F61-00012

S-ar putea sa-ti placa si

(0/10)

clearall