Set piulițe pentru supapă electromagnetică CAT C12 – Interfață de precizie cu filet și soluție de reținere a combustibilului
1. Produs: Set de piulițe pentru supapă electromagnetică C12
2. Echipamente compatibile: Sisteme de injecție de combustibil diesel
3. Producător: Piețe de schimb OEM
4. Stare: nou-nouț, complet testat
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Perioada de livrare: 3-5 zile lucrătoare
7. Condiții de plată: T/T, Western Union, PayPal
- Înlăturat rapid
- Asigurarea calității
- Serviciul pentru clienți 24/7
Introducerea Produsului
În mediul cu-mize mari ale sistemului de combustibil HEUI (injector unitar controlat electronic cu acţionare hidraulică) utilizat în motorul Caterpillar C12, piuliţa supapei solenoidului este adesea diagnosticată greşit ca fiind un simplu element de fixare. În realitatea operațională, funcționează ca o preciziesuport de etanșare hidraulic. Această componentă guvernează direct preîncărcarea pe armătura solenoidului și limita de-combustibil de înaltă presiune dintre corpul injectorului și carcasa solenoidului. The094150-0320setul de înlocuire abordează modul specific de defecțiune în care dilatarea și contracția termică ciclică provoacă uzură microscopică pe flancurile filetului-o condiție pe care piulițele industriale standard nu o pot adapta. Procesul nostru de laminare a filetului încorporează un design rădăcină cu rază, care reduce semnificativ factorii de concentrare a tensiunii în comparație cu alternativele de piețe de schimb pentru filetul tăiat-. Acest lucru este crucial deoarece orice creștere a tensiunii în această locație se traduce direct într-o curbă de sincronizare a injectorului deplasată, având un impact atât asupra economiei de combustibil, cât și asupra emisiilor de NOx.
Compatibilitate metalurgică și proprietăți anti-galling
While dimensional correctness (M8 x 1.25 pitch) is a prerequisite, the metallurgical composition defines the service life. Many generic replacements utilize 10.9-grade steel with standard zinc plating. However, the C12's continuous duty cycle generates operational temperatures that can exceed 150°C at the injector well. Under these conditions, standard plating exhibits hydrogen embrittlement risks and rapid corrosion. Our solenoid nut set utilizes a proprietary nitrocarburizing surface hardening process that creates a compound layer with a micro-hardness of >650 HV. Acest tratament oferă beneficii duble: oferă un coeficient de frecare-scăzut pentru a asigura aplicarea precisă a cuplului în timpul instalării și îmbunătățește rezistența la atacul coroziv al produselor secundare acide prezente în combustibilul recirculat. Pentru atelierele care utilizează o cheie dinamometrică, factorul K-consecvent al piulițelor noastre asigură că sarcina finală a clemei se încadrează în fereastra critică de 30-35 Nm, eliminând presupunerile asociate adesea cu filetele de instalare lubrifiate și uscate.
Sinergia sistemului și inspecția contra-alezajului
O neglijență obișnuită la înlocuirea piuliței solenoidului este neglijarea stării suprafeței contra-alezajului din corpul injectorului. Dacă piulița anterioară a suferit uzură prin micro-mișcare, este posibil ca suprafața de ședere să fi devenit concavă. Instalarea unei noi piulițe pe un scaun uzat nu face decât să transfere tensiunea de preîncărcare pe filete, ceea ce duce la o defecțiune catastrofală de extragere-în câteva sute de ore de funcționare. Recomandarea noastră cuprinzătoare de service include un protocol de inspecție vizuală pentru suprafața de așezare a orificiului injectorului. În plus, piulița noastră are o margine anterioară ușor teșită, care ajută la centralizarea ansamblului solenoid în timpul inserării, prevenind filetarea transversală-în configurațiile strânse ale compartimentului motorului.
Analiza modului de defecțiune: scurgerea-în afara căii
Piulița solenoidului servește ca o barieră fizică pentru migrarea combustibilului în sus pe filetele injectorului. Când forța de strângere se relaxează din cauza cuplului necorespunzător, combustibilul începe să „plangă” dincolo de garnitura inelului O-situat sub solenoid. Această stivuire umedă nu numai că creează un pericol de incendiu, ci și diluează uleiul de motor. Prin utilizarea noastrămiez lungfilozofia de proiectare (adaptată pentru atingerea adâncă a lui C12), extindem lungimea de angajare a filetului pentru a maximiza distribuția sarcinii de prindere. Acest design reduce în mod eficient stresul hertzian de contact asupra zonelor de etanșare, asigurând că inelul O- rămâne static și lipsit de extrudare. Rezultatul este o reducere măsurabilă a petelor vizibile de combustibil în jurul zonei garniturii capacului supapei și o stabilizare a valorilor de reglare a combustibilului.
Întrebări frecvente (FAQ)
Î1: Întărirea suprafeței acestor piulițe afectează precizia citirii cheii dinamometrice calibrate?
R: Da, într-un mod pozitiv. Finisajul consistent al suprafeței minimizează împrăștierea frecării, oferind un „clic” mai fiabil la setarea Nm dorită în comparație cu plăcile netratate sau inconsistente.
Î2: Aceste piulițe se potrivesc direct pentru toate prefixele numerelor de serie ale motorului C12 sau există variații?
R: Acestea sunt concepute pentru interfața cu injector HEUI common rail, care este standard pentru majoritatea aplicațiilor-de autostrăzi și industriale C12 (inclusiv prefixele 9NS, 1YN și 2KS). Verificați întotdeauna stilul clemei de fixare-în jos a injectorului.
Q3: Suntem un magazin de reconstrucție; putem refolosi aceste piulițe dacă motorul revine pentru o altă reparație?
R: Vă sfătuim cu strictețe împotriva reutilizarii acestor nuci specifice. Structura metalurgică este proiectată pentru un singur ciclu de producție. Re-strângerea unei piulițe uzate riscă să se rupă prin efort sau să se piardă-debitul arcului necesar pentru menținerea etanșării hidraulice.
Î4: Care este principalul indicator că piulița se defectează mai degrabă decât solenoidul în sine?
R: Căutați urmărirea carbonului. Dacă firele piuliței prezintă semne de negru, coapte-pe depuneri în timp ce conectorul electric este curat, aceasta indică o defecțiune a etanșării mecanice. Dacă conectorul electric este ars, este o problemă electrică.
Î5: Cum se descurcă aceste nuci în mediile cu combustibil cu conținut ridicat de-sulf tipice în anumite regiuni de operare?
R: Tratamentul nostru anti-coroziune se adresează în mod specific compușilor acizi ai sulfului. Stratul compus acționează ca o barieră, încetinind semnificativ viteza de coroziune intergranulară care provoacă griparea firului.
Î6: Designul „miez lung” al acestei piulițe va afecta calibrarea codului de reglare a injectorului?
R: Nu. Codul de tăiere se referă la ansamblul cilindrului pistonului, în timp ce această piuliță se referă la forța de strângere a solenoidului. Cu toate acestea, cuplul precis al acestei piulițe stabilizează spațiul de aer al circuitului magnetic, îmbunătățind indirect consistența răspunsului injectorului.




Metode de plată flexibile pentru confortul dvs
Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Transfer bancar
Acceptă mai multe valute și metode de plată bancare.

Western Union
Transferuri de bani rapide și globale.

PayPal
Plată online sigură și convenabilă.

Alibaba
Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.
Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!
Livrare simplă

Recenziile clienților

Tag-uri populare: set de piulițe pentru supapă electromagnetică cat c12 - interfață cu filet de precizie și soluție de reținere a combustibilului, set de piulițe pentru supapă electromagnetică cat c12 din China - interfață cu filet de precizie și soluție de reținere a combustibilului producători, furnizori, fabrică, Alte părți pentru pisică
S-ar putea sa-ti placa si
-

Piuliță capac injector C7 / C9 — Protejează partea c...
-

Placă cu orificii de măsurare a uleiului CAT C9 HEUI...
-

Placă cu orificii de măsurare a uleiului CAT C9 - Ga...
-

Kit de lame de sincronizare a pompei de injecție de ...
-

Placă de acoperire a supapei solenoid CAT C7 – Carca...
-

Capac de reținere a injectorului de combustibil C18 ...


