Cummins XPI Seria-I Armature Core|Actuator solenoid de precizie pentru HPCR
video
Cummins XPI Seria-I Armature Core|Actuator solenoid de precizie pentru HPCR

Cummins XPI Seria-I Armature Core|Actuator solenoid de precizie pentru HPCR

1. Produs: Cummins XPI Series-I Armature Core
2. Echipamente compatibile: Sisteme de injecție de combustibil diesel
3. Producător: Piețe de schimb OEM
4. Stare: nou-nouț, complet testat
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Perioada de livrare: 3-5 zile lucrătoare
7. Condiții de plată: T/T, Western Union, PayPal

  • Înlăturat rapid
  • Asigurarea calității
  • Serviciul pentru clienți 24/7
Introducerea Produsului

TheCummins XPI Series-I Armature Coreeste un actuator electromagnetic de precizie esențial pentruînaltă presiune{0}common rail (HPCR)procesul de injectare. Ca element în mișcare în interiorulinjector XPIelectrovalvă, această componentă traduce semnalele ECM PWM în micro-mișcări de ridicare care guvernează sincronizarea injecției și cuantificarea combustibilului. Proiectat pentru cicluri de lucru extreme, miezul armăturii influențează direct echilibrul presiunii hidraulice din corpul injectorului. Pentru specialiștii în reparații diesel și distribuitorii de piese, înțelegerea specificațiilor fizice și a modurilor de defecțiune este esențială pentru diagnosticarea ralanti instabil, contribuția neuniformă a cilindrului și debitul de retur excesiv înCummins ISXşiX15motoare.

🔩 Specificații critice și geometria solenoidului

Integritatea operațională amiez de armăturădepinde de toleranțe mecanice stricte și de tratarea suprafeței. Piesele de schimb originale mențin dimensiunile specificațiilor OEM-pentru a asigura fluxul magnetic corect și comportamentul de ridicare. Theridicarea armăturii-de obicei calibrate în jur50 µmprin lamele de precizie-determină direct echilibrul dintre presiunea de injecție și volumul de combustibil. Măsurătorile fizice cheie includ un diametru mijlociu de4,3 mmiar diametrele de capăt ale2,2 mmpentru o interfață adecvată cu componentele de ghidare și oprire. Tratamente de suprafață precumîntărirea prin difuzie a carbonuluiatenuează uzura și păstrează performanța atracției magnetice. Tehnicienii trebuie să inspecteze cu atenție fața de așezare a miezului; orice zgâriere sau uzură în secțiunea mijlocie-compromite mișcarea, declanșând adesea un flux anormal de combustibil pe retur și coduri de eroare de diagnosticare.

🚛 Compatibilitate cu platforma motorului

AcestSeria XPI-I Armature Coreservește ca o componentă de serviciu de bază pentru motoarele de-utilități grele care utilizează arhitectura de injecție cu presiune extremă. Este compatibil cuCummins ISX15, QSX15, șiX12platforme, împreună cu anumite motoare Scania care utilizează sisteme de combustibil XPI co-dezvoltate. Miezul se integrează în ansambluri de injectoare inclusiv4359204, 5579407, 5579409, și5579415. Pentru distribuitorii care deservesc piețele nord-americane și europene, stocarea acestei piese este vitală pentru flotele dePeterbilt, Kenworth, Freightliner, șiVolvocamioane. Această componentă abordează plângerile privind funcționarea accidentată, cuplul redus și defecțiunile emisiilor (EPA 2010 / Euro VI) cauzate de sincronizarea injecției compromisă.

🔧 Logica de instalare și asamblare de precizie

Manipulareamiez de armăturăîn timpul service-ului injectorului necesită curățenie meticuloasă și reglare precisă. În cadrul injectorului XPI, miezul funcționează într-un circuit magnetic care include lama șielectrovalvaprimăvară. Ajustarea greșită alame de ridicare a armăturiieste o cauză principală a defecțiunii post-reparații-rotirea șurubului arcului solenoidului în sens invers-în sensul acelor de ceasornic reduce volumul de injecție, în timp ce în sensul acelor de ceasornic îl crește. O abatere de chiar0,01 mmgrosimea scaunului sau a lamei modifică drastic timpul de răspuns la presiuni de 2500 bar. Miezul trebuie să rămână liber de contaminare microscopică pentru a preveni lipirea. Alinierea corectă cucorp intermediariar grupul de supape previne erodarea combustibilului cu viteză mare{0}. Înlocuirea acestei piese necesită de obiceiProgramare cod IMApentru a sincroniza noua componentă cu hărțile de combustibil ECM.

📊 Date tehnice de referință

Caietul de sarcini Metric / Detaliu
Tip de componentă Miez de armătură a solenoidului
Sistem compatibil Cummins XPI HPCR
Dimensiuni cheie Mijloc: 4,3 mm; Capete: 2,2 mm
Liftarea armăturii ~50 µm (calare-calibrată)
Tratarea suprafeței Întărirea prin difuzie a carbonului
Montarea motorului ISX15, X12, QSX15, Scania XPI
Referință transversală-injectorului 4359204, 5579407, 5579409, 5579415

💡 Valoarea reparației în sistemele diesel Common Rail

Pentru atelierele de reparații și furnizorii angro, theMiez de armătură XPIoferă o soluție-eficientă pentru sisteme sistemiceinjecție dieseldefecțiuni fără înlocuirea completă a injectorului. În timp, miezul suferă oboseală mecanică și degradare magnetică, producând „instabilitate hidraulică” unde formele de undă ale presiunii șinei devin imprevizibile. Înlocuirea miezului și recalibrarea ridicării restaurează răspunsul rapid necesar pentru strategiile de injecție cu mai multe-pulsuri-imbunătățind în special precizia pilot și post-injecție pentruRegenerare DPFși reducerea funinginei. Aprovizionarea nucleelor ​​pieței de schimb de calitate care îndeplinesc valorile OEM reduce în mod semnificativ costurile de întreținere a flotei, eliminând în același timp riscurile de supra-alimentare și scăderile legate de emisii-. Eficiența stabilizată a arderii reduce direct costul total de proprietate (TCO) prin economii de combustibil și timpi de nefuncționare redusi.

Întrebări frecvente: Aprovizionare și verificare tehnică

Î1: Care este cea mai critică măsurătoare la înlocuirea miezului armăturii?
A:Theridicarea armăturiisetare-de obicei50 µm-este critic. Chiar și abaterile minore cauzează sincronizare incorectă, livrare instabilă a combustibilului și răspuns slab al accelerației.

Î2: Cum afectează miezul uzat fluxul de retur?
A:Zgârierea pe -secțiunea mijlocie compromite etanșarea în interiorul orificiului de ghidare, permițând combustibilului cu presiune înaltă-să ocolească și crește volumul debitului de retur în timp ce scade presiunea șinului.

Î3: Miezul este compatibil cu amestecurile de biodiesel B20?
A:Da, cu acoperiri cu difuzie de carbon concepute pentru rezistență la coroziune. Cu toate acestea, contaminarea cu apă accelerează uzura, astfel încât întreținerea regulată a separatorului de apă rămâne esențială.

Î4: Pot înlocui doar miezul sau întregul solenoid?
A:Miezul poate fi reparat separat, dar trebuie înlocuit cu lamele de ridicare adecvate. Seturile care includ miezul, lamele și inelele O- asigură calibrarea corectă.

Î5: Înlocuirea necesită reprogramarea ECU?
A:Da. După instalarea fizică,Programare cod IMAeste necesar să se sincronizeze caracteristicile de flux ale noului miez cu hărțile de combustibil ECM pentru măsurarea precisă și conformitatea cu emisiile.

1.jpeg

2

3

4

 

Metode de plată flexibile pentru confortul dvs

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

product-754-754

Transfer bancar

Acceptă mai multe valute și metode de plată bancare.

west union

Western Union

Transferuri de bani rapide și globale.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Plată online sigură și convenabilă.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

Livrare simplă

6

Recenziile clienților

 

8

Tag-uri populare: Cummins XPI Seria-I Armature Core|Actuator electromagnetic de precizie pentru HPCR, China Cummins XPI Series-I Armature Core|Actuator solenoid de precizie pentru producatori HPCR, furnizori, fabrica, 2264458, 2872405, 5572006, 5579417, Injector 5579423, Duze diesel Cummins XPI

S-ar putea sa-ti placa si

(0/10)

clearall