Placă de prindere Cummins XPI tip II – componentă structurală de control al sarcinii pentru stabilitate-injectorului de înaltă presiune
video
Placă de prindere Cummins XPI tip II – componentă structurală de control al sarcinii pentru stabilitate-injectorului de înaltă presiune

Placă de prindere Cummins XPI tip II – componentă structurală de control al sarcinii pentru stabilitate-injectorului de înaltă presiune

1. Produs: Placă de clemă XPI Tip II
2. Echipamente compatibile: Sisteme de injecție de combustibil diesel
3. Producător: Piețe de schimb OEM
4. Stare: nou-nouț, complet testat
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Perioada de livrare: 3-5 zile lucrătoare
7. Condiții de plată: T/T, Western Union, PayPal

  • Înlăturat rapid
  • Asigurarea calității
  • Serviciul pentru clienți 24/7
Introducerea Produsului

În sistemele diesel de înaltă presiune-common rail, stabilitatea mecanică este la fel de critică ca și precizia hidraulică. În timp ce presiunea combustibilului intraSistemele Cummins XPI pot atinge până la 2600 bar, injectorul trebuie să rămână perfect așezat în chiulasa sub forțe extreme de ardere și cicluri de vibrații.

Aici este loculPlacă de prindere de tip II (placă de fixare-în jos a injectorului)devine esențial-nu doar ca element de fixare, ci ca unîncărcați-structura de distribuțiecare asigură alinierea injectorului, fiabilitatea etanșării și durabilitatea pe termen lung{0}.

Spre deosebire de modelele tradiționale de cleme,Placă de prindere Cummins XPI tip IIeste conceput pentru a mențineforță de strângere constantă în condiții de dilatare termică și sarcini ciclice ale motorului, influențând direct durata de viață a injectorului și stabilitatea combustiei.

 

📌 Prezentare generală a produsului

 

ThePlacă de prindere de tip II pentru seria Cummins XPIeste o componentă structurală de înaltă{0}}rezistențăfixați ferm corpul injectorului în chiulasa, împiedicând mișcarea în cazul forțelor de-injecție și combustie de înaltă presiune.

Roluri funcționale cheie

✔ Întreținepoziționarea precisă a injectorului
✔ Distribuieforța de strângere uniformă pe corpul injectorului
✔ Prevenițimicro-mișcări și vibrații-uzură indusă
✔ Asigurațiintegritatea etanșării între injector și chiulasă

 

📊 Specificații tehnice

 

Parametru Valoare / Descriere
Tip produs Placă de prindere tip II
Aplicație Injectoare Cummins XPI Common Rail
Material Oțel aliat{0}}de înaltă rezistență
Tratarea suprafeței Tratat termic-+ anti-coroziune
Cerința de cuplu 70–80 Nm (instalare tipică)
Rezistenta la sarcina Solicitare mecanică ciclică mare
Structura de proiectare Geometrie de tip punte-armată
Durata de viață Durabilitate la nivel de OEM{0}

 

🚛 Domeniul de aplicare

 

Sisteme compatibile

Sisteme de combustibil Cummins ISX / X15 XPI

Camioane grele-(piețele din America de Nord și UE)

Motoare diesel pentru constructii si minerit

Sisteme de propulsie marine

Utilizatori țintă

Producători OEM de motoare

Centre de remanufacturare injectoare diesel

Operațiuni de întreținere a flotei

Ateliere diesel performante

 

🔗 Interacțiune la nivel-sistem

 

În cadrul arhitecturii sistemului XPI, placa de prindere are un impact direct asupra:

Etanșare injector la interfața chiulasei

Reținerea presiunii în camera de ardere

Consistența atomizării combustibilului

Alinierea injectorului cu geometria bolului pistonului

O placă de clemă compromisă poate cauza:

Ridicarea sau dezalinierea injectorului

Scurgeri de combustie (suflare-de)

Eficiență redusă a combustibilului

Vibrații crescute ale motorului

 

❓ Întrebări frecvente (FAQ)

Î1: De ce designul plăcii de cleme este critic în sistemele XPI?

R: Asigură stabilitatea injectorului la presiune extremă și previne alinierea greșită.


Î2: Cuplul incorect poate deteriora injectorul?

R: Da, strângerea excesivă-poate deforma injectorul, în timp ce strângerea insuficientă duce la scurgeri.


Î3: Este placa de clemă reutilizabilă după îndepărtare?

R: Numai dacă nu se detectează nicio deformare, dar se recomandă înlocuirea pentru fiabilitate.


Î4: Cum afectează defectarea clemei arderea?

R: Poate provoca ridicarea injectorului, ceea ce duce la o atomizare slabă și la ardere incompletă.


Î5: Calitatea plăcii de clemă influențează vibrațiile motorului?

R: Da, strângerea necorespunzătoare crește vibrațiile și accelerează uzura.


Î6: Care este cel mai frecvent mod de eroare?

R: Fisurarea prin oboseala sau pierderea fortei de prindere din cauza ciclurilor termice repetate.

 

Informații de bază despre companie

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Metode de plată flexibile pentru confortul dvs

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare ușoară și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

product-750-750

Transfer bancar

Plătiți direct în 15 valute acceptate.

west union

Western Union

Transferuri de bani rapide și globale.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Plată online sigură și convenabilă.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

Livrare simplă

6

Recenziile clienților

 

8

Tag-uri populare: Placă de clemă cummins xpi tip ii – componentă de control al sarcinii structurale pentru stabilitatea injectorului de-înaltă presiune, China Cummins xpi tip ii placă de clemă – componentă de control al sarcinii structurale pentru stabilitatea injectorului de-presiunea înaltă producători, furnizori, fabrică, 2036181, 2872068, 4359204, 5579403, 5579407, P4384781FSW

S-ar putea sa-ti placa si

(0/10)

clearall