Placă pentru pompă Denso Hp3 / Hp4 294184-5010 – Placă pentru pompă de alimentare

Un camion care sta pe palan pentru o zi în plus nu costă doar veniturile pierdute ale clientului-ci contribuie la rata efectivă de muncă a magazinului. Cabina este ocupată, ceasul tehnicianului continuă să funcționeze, iar contorul de piese a facturat deja un SCV care nu a rezolvat problema. Când aceeași unitate revine în decurs de 200 de ore de funcționare cu oscilația presiunii șinei, revenirea aterizează pe același golf, neplătită. Aceasta este realitatea financiară a reparațiilor-comun rail care se opresc la supapa de control ignorândplaca pompei de alimentare. Pompele HP3 și HP4 au o singură interfață de uzură care subminează în liniște munca de diagnosticare: suprafața solului undetrohoidetanșările rotorului pe placă. Dilatarea termică diferențială dintre carcasa de aluminiu și placa de oțel deschide treptat planeitatea originală de la 0,02 mm la 0,04 mm sau mai mult. Rotorul își pierde etanșarea axială, presiunea de aspirație devine neregulată și SCV-ul vânează-totuși supapa în sine răspunde doar la o defecțiune mecanică. The294184-5010placa închide acea buclă. Restabilește toleranța de planeitate din fabrică, re-stabilește jocul de la capătul rotorului și oferă magazinului o singură remediere-care nu generează un apel invers.

Fața de etanșare are o duritate Rockwell de HRC 47–51, selectată pentru a rezista la brineling de latrohoidvârfurile rotorului în timpul pornirilor la rece când vâscozitatea combustibilului scade. Finisajul suprapus măsoară Ra 0,7 μm sau mai fin-suficient de neted pentru ca garnitura perimetrală să se comprima uniform, dar suficient de texturată pentru a preveni hidroplanarea rotorului. Paralelismul dintre fața de etanșare frontală și boțul de localizare din spate este menținut la 0,015 mm. Depășiți acest lucru, iar arborele rotorului funcționează în unghi, crescând cuplul de antrenare cu 9-14% și punând o sarcină suplimentară asupra angrenajului pompei. Alezajul de centrare, care poziționează placa peste diametrul pilot, este concentric cu 0,03 mm TIR. Un alezaj care se deplasează chiar și cu 0,04 mm induce o sarcină laterală care uzează prematur rulmentul din față-o afecțiune adesea diagnosticată greșit ca zgomot al angrenajului.

Montarea este determinată numai de numărul de ansamblu DENSO din 9 cifre de pe corpul pompei, nu de modelul vehiculului. Această farfurie,294184-5010, servește ca înlocuitor direct pentru ansamblurile HP4294050-0100, 294050-0102, 294050-0110, 294050-0160, 294050-0170, 294050-0172, 294050-0190, 294050-0210, 294050-0410, 294050-0430, și294050-0640. Pentru aplicațiile HP3, acesta a fost montat294000-0038, 294000-0610, și294050-0130, cu condiția ca modelul cu patru-șuruburi (46 mm PCD) și diametrul alezajului pilot să se potrivească. Pompele HP4 timpurii cu 5 rotoare utilizează o grosime diferită a plăcii; numărul de turnare trebuie întotdeauna verificat.

Vechea garnitură trebuie îndepărtată complet și solventul-fața carcasei trebuie curățat. Un cadran indicator este trecut pe suprafața goală de împerechere; deformare peste 0,04 mm TIR înseamnă că carcasa în sine s-a deformat și trebuie prelucrată-nicio placă nouă nu poate compensa. The294184-5010este pozitionat uscat; etanșanții acționează ca niște pene hidraulice care ridică placa de pe locul său. Cele patru șuruburi M6 sunt strânse într-o secvență transversală cu două-pasi-: mai întâi la 5 N·m, apoi la 9,8 N·m ±0,5 N·m. Un ecartament de palpație de 0,02 mm este trecut pe sub placă în patru puncte; orice pătrundere indică resturi sau deformarea carcasei. Thetrohoidapoi rotorul este rotit cu mâna-puncte de rezistență neuniforme către un orificiu pilot contaminat.

Un schimb completreconstrucție pompe common rail-o unitate HP3 sau HP4 remanufacturată-funcționează între 1.100 și 1.900 USD. Înlocuireaplaca pompei de alimentarecu294184-5010consumă sub 7% din această cifră. Efectul de pârghie asupra angrenajului de antrenare este cel care justifică instalarea preventivă: pe măsură ce planeitatea plăcii se deplasează,trohoidrotorul exercită o forță axială ciclică care obosește direct dinții angrenajului. O placă nouă care restabilește originalulalinierea pompei de alimentarelimitează variația de tracțiune la sub 5%, eliminând încărcarea de oboseală care sparge dinții peste 3.000 de ore de funcționare. Pentru un magazin care efectuează un test de cădere de presiune a șinei sau o curățare a curentului SCV, adăugarea acestei plăci la lista de piese nu reprezintă o vânzare suplimentară-ci o oprire preventivă{-în cazul înlocuirii unui angrenaj-și-arborele cu came care, altfel, ar apărea în două intervale de service. Coeficientul de umplere îmbunătățit al pistonului, alimentat de presiunea de admisie stabilă, reduce, de asemenea, ciclul de funcționare al supapei de control al presiunii șinei, reducând acumularea de căldură-în circuitul de retur al pompei.

Î: Cum confirm că pompa mea are 294184-5010, mai degrabă decât o variantă anterioară?
R: Localizați numărul de ansamblu DENSO din 9 cifre pe eticheta de date a corpului pompei. Dacă numărul se încadrează în intervalul 294050-0100 până la 294050-0640 pentru HP4 sau se potrivește cu 294000-0038 / 294000-0610 pentru HP3, această placă este corectă. Pompele HP4 timpurii cu 5 rotoare folosesc o placă mai groasă și nu sunt compatibile.

Î: Ar trebui înlocuite capacul și placa ca un set potrivit?
R: Înlocuiți capacul exterior numai dacă orificiul de etanșare sau suprafața garniturii este înțepată. Theplaca pompei de alimentareeste elementul-critic de uzură, deoarece etanșeazătrohoidcapătul axial al rotorului; capacul reține doar SCV-ul și senzorul. Potrivirea nu este necesară decât dacă capacul prezintă sâmburi vizibile.

Î: Placa are trasabilitatea lotului în scopuri de garanție?
A: Da. Un cod alfanumeric-gravat cu laser pe fața ne-etanșată, adiacent orificiului șurubului de la ora 6, identifică lotul de-tratament termic și de măcinare. Acest cod trebuie să fie citat atunci când depuneți orice cerere de garanție.

Î: Care este perioada de protecție împotriva coroziunii în condiții tipice de depozitare?
R: Placa este ambalată cu un plic cu inhibitor de coroziune (VCI). Nedeschis, protejează suprafața pământului timp de 24 de luni la 5–40 de grade și sub 60% umiditate. Odată ce plicul este deschis, re-ungeți fața de etanșare înainte de instalare.

Î: Care este comanda minimă cu ridicata și pot amesteca cu alte kituri de service HP3?
R: Sunt disponibile probe dintr-o singură bucată-pentru validare. Pachetul standard cu ridicata este de 10 unități. Sunt acceptate comenzi mixte cu alte componente de service ale pompei, dar fiecare variantă de placă trebuie comandată în cantități complete.

Î: Turnarea corpului pompei nu are etichetă de date vizibilă-pot identifica montarea măsurând placa veche?
A: Da. Măsurați grosimea (nominal 6,0 mm), diametrul alezajului pilot (22,0 mm) și orificiul pentru șurub PCD (46,0 mm). Dacă acestea se potrivesc294184-5010iar placa veche poartă un prefix 294184-5xxx, înlocuirea este validă. Cu toate acestea, fără numărul de ansamblu DENSO, confirmați numărul rotorului prin îndepărtarea capacului - HP3 și HP4 folosesc ambele un rotor cu 3trohoidset; pompele timpurii cu 5 rotoare sunt excluse.

Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Transfer bancar

Acceptă mai multe valute și metode de plată bancare.

Western Union

Transferuri de bani rapide și globale.

PayPal

Plată online sigură și convenabilă.

Alibaba

Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

Tag-uri populare: placa pompei denso hp3 / hp4 294184-5010 - placă pompei de alimentare, China placa pompei denso hp3 / hp4 294184-5010 - plăci pompei de alimentare producători, furnizori, fabrică, pompă Denso