Conductă Common Rail 095440-0910 / 8-98011888-1 – Isuzu 4JJ1, NPR75, NQR75, Case CX130B

Această rampă de combustibil are dublă identificare OEM-Denso 095440-0910şiIsuzu 8-98011888-1-și servește ca acumulator primar de presiune pentruSisteme de combustibil Denso common railinstalat în familia de motoare Isuzu 4JJ1, camioane medii NPR75/NQR75 și excavator hidraulic Case CX130B. Șina primește motorină presurizată peste 1.600 de bari de la pompa de alimentare, își folosește volumul intern pentru a netezi pulsația și distribuie combustibilul măsurat cu precizie către fiecare injector prin intermediul liniilor individuale de-înaltă presiune . Pentru atelierele de reparații din piețele africane și din Asia de Sud-Est, unde flote mixte de vehicule comerciale japoneze și mașini de construcții europene funcționează unul lângă altul, acest ansamblu unic elimină ambiguitatea pieselor prin transportarea codurilor de referință Denso și Isuzu pe aceeași componentă.

Corpul șinei cântărește 2,12 kg, o reflectare a grosimii peretelui necesară pentru a rezista la cicluri repetate de presiune fără microfractură. Două dispozitive de siguranță activă guvernează sistemul:499000-6131 senzor presiune combustibil (senzor FRP)transmite continuu date despre presiune-în timp real către ECU, permițând unității de măsurare să ajusteze livrarea combustibilului în condiții variabile de încărcare. The095420-0261 supapă limitatoare de presiunefuncționează independent de controlul electronic-atunci când presiunea depășește reglarea arcului mecanic, supapa se deschide pentru a evacua combustibilul înapoi în rezervor, prevenind ridicarea acului injectorului dincolo de limitele proiectate . În motorul 4JJ1, această combinație acceptă mai multe injecții pilot pentru fiecare eveniment de ardere, ceea ce are un impact direct asupra reducerii particulelor de particule și a comportamentului-la pornire la rece în climatele tropicale.

Această șină se potrivește dimensional cu boșurile de montare a chiulaseiIsuzu 4JJ1(inclusiv variantele 4JJ1T și AJ-4JJ1X), care propulseazăDMAXvehiculele utilitare șiNPR75 / NQR75camioane cu cabover. Aceeași geometrie este specificată pentruCarcasa CX130Bexcavator pe șenile, desfășurat în mod obișnuit în proiectele de minerit de laterită și de drenaj al plantațiilor de ulei de palmier. Pentru angrosiştii care furnizează şantiere de construcţii de la Lagos la Jakarta, intersecţia dintre cererea de camioane şi excavatoare asigură că acest număr de piese se deplasează în mod constant. Șasiul NPR75 și NQR75 domină distribuția ultimul-milă și colectarea deșeurilor municipale în economiile emergente-ciclurile de funcționare caracterizate prin pornire frecventă-oprire care supune șina la șocuri termice și loviri interioare de presiune. Tratamentul anti-coroziv al suprafeței aplicat acestei șine se adresează în mod specific mediilor de operare de coastă cu-umiditate ridicată.

Conducte de combustibil de înaltă presiuneconectate la această șină suntne-reutilizabile-odată strânsă și presurizată, virola se deformează permanent pentru a crea o etanșare metal-la-metal și orice încercare de reinstalare provoacă micro-scurgeri . În timpul înlocuirii șinei, cablajul senzorului FRP trebuie direcționat departe de galeriile de evacuare pentru a preveni fragilizarea izolației. Șuruburile de montare necesită cuplu19.6–26.5 N·mîntr-un model-încrucișat; strângerea excesivă deformează orificiul interior al șinei, modificând precizia citirii presiunii a senzorului. Un pas obligatoriu de pre-pornire implică purjarea aerului din circuitul de joasă-presiune și efectuarea unei verificări a scurgerilor cu aprinderea ciclată fără pornire. Chiar și particulele coloidale-deseori găsite în bidoanele depozitate în condiții tropicale-se pot depune în095420-0261 supapă de siguranţăportul pilot, declanșând coduri de diagnosticare persistente P0088 sau P0093. Înlocuirea tuturor șaibelor de etanșare și inelelor O-de cupru este considerată o practică comercială standard, nu opțională.

Î1: Cum se mapează numerotarea Isuzu 8-98011888-1 la Denso 095440-0910 pentru referințe încrucișate?
Cele două numere se referă la ansamblul fizic identic. Isuzu folosește prefixul 8 pentru catalogul său intern de piese, în timp ce seria 095440 de la Denso este denumirea globală de inginerie. Când căutați cataloage aftermarket, oricare număr preia aceeași șină.

Î2: Poate această șină să tolereze funcționarea continuă la 1.800 bar dacă regulatorul pompei de alimentare se defectează?
Marja de presiune de spargere a șinei depășește semnificativ intervalul normal de funcționare, dar expunerea prelungită peste 1.800 bar va face ca supapa de siguranță 095420-0261 să se deschidă în mod repetat, ceea ce duce la oboseala prematură a arcului. Acest comportament indică o defecțiune la nivelul pompei care necesită diagnosticare simultană.

Î3: Care este durata practică de valabilitate-pentru acest ansamblu într-un mediu de depozit tropical?
Atunci când este depozitat în ambalajul original sigilat cu desicant, stratul anti-coroziune păstrează șina până la 24 de luni. Odată ce ambalajul este spart, oxidarea suprafeței poate începe în decurs de 30 de zile în zonele de coastă cu-sare, astfel încât rotația inventarului ar trebui să acorde prioritate unităților deschise pentru montare imediată.

Î4: Există un criteriu de inspecție vizuală pentru a determina dacă o șină îndepărtată este funcțională?
Examinați boșajul de montare a senzorului și porturile de ieșire pentru marcaj circular. Orice găurire vizibilă sau formare de caneluri mai adânci de 0,1 mm descalifică șina de la reutilizare. Inspectați, de asemenea, scaunul supapei de siguranță pentru deformare-un scaun deformat provoacă ocolire internă și reduce presiunea șinei la sarcină maximă.

Î5: Ce specificație de cuplu se aplică fitingurilor-de înaltă presiune atașate la această șină?
Piulițele de linie necesită 25–30 N·m, dar specificația critică este unghiul de strângere-consultați întotdeauna manualul de service al motorului pentru metoda specifică a unghiului de rotație-, deoarece cuplul singur nu garantează adâncimea corectă de zdrobire a virolei.

Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Transfer bancar

Acceptă mai multe valute și metode de plată bancare.

Western Union

Transferuri de bani rapide și globale.

PayPal

Plată online sigură și convenabilă.

Alibaba

Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

Tag-uri populare: conductă common rail 095440-0910 / 8-98011888-1 – isuzu 4jj1, npr75, nqr75, case cx130b, China common rail pipe 095440-0910 / 8-98011888-1 – isuzu, case nprj5j1, npr75 cx130b producatori, furnizori, fabrica