Adaptor de conductă de înaltă presiune-Bosch CP4 – Fiting de conversie filet M12 pentru testarea pompelor și adaptarea conductei

Pompa Bosch CP4 este un cameleon în lumea common rail-Arhitectura sa hidraulică de bază rămâne consecventă, dar filetul orificiului de evacuare variază în funcție de platformele vehiculului: M14x1,5 pe unele, M16x1,5 pe altele și chiar variante metric-fine brevetate pentru anumite aplicații PSA și Ford. Când trebuie să conectați un furtun de testare M12 standard sau o linie de schimb cu direcționare personalizată la o ieșire CP4, vă confruntați cu o nepotrivire a filetului care nu poate fi rezolvată cu bandă de țeavă sau reductoare din alamă (care nu se potrivesc sub 1.800 bar). Acest adaptor compensează decalajul prin conversia filetului orificiului nativ al pompei în interfața tată M12x1,5 disponibilă pe scară largă, menținând în același timp geometria scaunului conic și integritatea presiunii necesare.

Adaptor de linie CP4– Se potrivește tuturor pompelor Bosch CP4.1 și CP4.2, fie cu un con intern de 60 de grade, fie cu o etanșare cu față plată (identificați tipul de port înainte de a comanda).

---

O bucșă simplă de coborâre ar crea o cale de curgere turbulentă și o concentrare a tensiunilor la rădăcina filetului. Adaptorul nostru este prelucrat ca acomponentă cu flux continuucu un diametru al alezajului care se potrivește cu orificiul de evacuare al CP4 (3,0 mm) și trece ușor la alezajul de 2,5 mm al liniei M12-fără trepte ascuțite care ar putea cauza eroziunea prin cavitație. Filetul exterior (M14x1,5 sau M16x1,5, în funcție de variantă) reproduce unghiul conului de etanșare al liniei OEM (unghiul inclus de 24 de grade pentru scaune conice sau o canelură plată a inelului O pentru tipurile de etanșare frontală). Filetul intern M12x1,5 este tăiat cu o toleranță de clasa 6H, asigurând că furtunurile de înaltă presiune de pe piața de schimb cu conuri tată standard etanșează fără scurgeri.

Adaptor Common Rail– Corpul adaptorului este forjat din oțel inoxidabil 17‑4PH, tratat termic la 38‑42 HRC-un echilibru între rezistență și prelucrabilitate care rezistă la uzura filetului în timpul instalării repetate.

---

Pompele CP4 folosesc trei sisteme distincte de etanșare a ieșirii:

Tip A (standard Bosch):Filet M14x1,5 cu un con interior de 60 de grade (comun la BMW, VW, Mercedes).

Tip B (Ford/PSA):Filet M16x1,5 cu o față plată și o canelură pentru inel O (folosește o șaibă de etanșare lipită).

Tip C (Cummins/Dodge):Filet M16x1,5 cu un con de 24 de grade (ISO 9974‑1).

Setul nostru de adaptoare include trei corpuri de conversie separate, fiecare pre-potrivit unui singur tip. Partea de ieșire M12 este identică în toate variantele, astfel încât să puteți standardiza conexiunile liniei de testare în timp ce utilizați interfața corectă pe partea pompei. Gravura cu laser pe fiecare adaptor identifică tipul și cuplul de strângere recomandat (35-40 Nm pentru M14, 45-50 Nm pentru M16).

Adaptor pentru furtun de înaltă presiune– Pentru atelierele care deservesc mai multe familii CP4, oferim un set complet de trei adaptoare într-o carcasă montată cu spumă.

---

Oțelul inoxidabil 17‑4PH are o limită de curgere de 1.100 MPa, cu o presiune de rupere calculată la peste 4.500 bari pentru secțiunea cu perete subțire M12x1,5-un factor de siguranță de 2,5 × peste presiunea maximă a șinei CP4 (de obicei 1.600‑1.800 bar). Suprafețele de etanșare sunt acoperite cu o rugozitate a suprafeței de Ra 0,4 µm, asigurând etanșarea metal-metal fără a fi nevoie de etanșanți suplimentari. Fiecare adaptor este testat la 2.500 bar cu un test de scurgere de heliu (rata de scurgere < 10⁻⁶ mbar·L/s) înainte de expediere. Un certificat de testare trasabil însoțește fiecare unitate.

Racord pentru linia injectorului– Pasul filetului M12 este de 1,5 mm, compatibil cu majoritatea furtunurilor de testare Bosch și aftermarket care folosesc garnitura conică standard M12x1,5.

Carcasa din aluminiu a CP4 are fire relativ moi-Filetul încrucișat poate distruge corpul pompei. Adaptorul nostru are ateșire de intrare(30 de grade) care ghidează firul în orificiu și aumăr limită de cuplucare intră în contact cu fața pompei înainte ca firele să ajungă la fund, prevenind suprainserarea. Instalare recomandată:

Curățați atât portul pompei, cât și filetele adaptorului cu soluție de curățare a frânei; aplicați o peliculă subțire de lubrifiant de înaltă presiune (de exemplu, bisulfură de molibden) numai pe filetele tată.

Porniți adaptorul cu mâna, rotindu-l până când se așează ușor.

Folosiți o cheie crowfoot sau o priză adâncă pentru a aplica cuplul final-nu folosiți o cheie pentru țevi sau un clește, care pot deforma lamele hexagonale.

Pentru tipul B (fața inelului O), nu utilizați etanșant suplimentar; inelul O (furnizat împreună cu adaptorul) este etanșarea primară. Pentru tipurile conice, conul metalic asigură etanșarea-nici un etanșant nu este necesar sau recomandat.

Adaptor pentru sistemul de alimentare cu combustibil– Includem un tub mic de compus anti-gripare cu fiecare adaptor, formulat special pentru filete din oțel inoxidabil pentru a preveni coroziunea galvanică între adaptor și fitingurile din oțel.

---

Î1: Cum știu ce tip de port CP4 are pompa mea fără a elimina linia existentă?
→ Verificați dimensiunea hexagonală a fitingului de linie existentă: dacă este un hexagonal de 17 mm, probabil că este M14x1,5 (Tipul A). Un hex de 19 mm indică de obicei M16x1,5 (Tipul B sau C). Scoateți linia și examinați portul-dacă vedeți o canelură vizibilă a inelului O, este de tip B; dacă vedeți un con strălucitor, este de tip A sau C. Cardul nostru de referință (inclus) are fotografii pentru fiecare tip.

Î2: Pot folosi acest adaptor pentru a converti o linie M12 pentru a se conecta la o pompă CP4 care a folosit inițial un port M16?
→ Da, acesta este scopul principal. Adaptorul schimbă partea pompei de la M16 la M12, permițând să se potrivească o linie M12. Cu toate acestea, asigurați-vă că linia M12 este nominală pentru presiunea CP4-unele furtunuri de joasă presiune pot avea filete M12, dar sunt nominale doar la 500 bar. Verificați marcajul furtunului înainte de utilizare.

Î3: Adaptorul pare să aibă un umăr foarte puțin adânc-se va etanșa fiabil de conul intern al pompei?
→ Umărul este de fapt conul de etanșare însuși. Unghiul conului extern al adaptorului (24 de grade) se potrivește cu scaunul intern al pompei. Când este strâns la cuplul specificat, conul se deformează microscopic pentru a crea o îmbinare etanșă. Adâncimea este limitată în mod intenționat pentru a evita atingerea fundului în interiorul portului, ceea ce ar putea distorsiona galeria internă a pompei.

Î4: Care este specificația cuplului pentru partea M12 când atașați un furtun de înaltă presiune?
→ Racordul de linie M12x1,5 trebuie strâns la 30-35 Nm (uscat) sau 25-30 Nm (lubrifiat). Nu depășiți 40 Nm, deoarece peretele subțire al adaptorului ar putea ceda. Vă oferim o etichetă mică de cuplu pe care o puteți lipi de cutia dvs. de instrumente ca reamintire.

Î5: Pot folosi acest adaptor cu un fiting M12 de tip pivotant care se rotește după strângere?
→ Da, dar asigurați-vă că fitingul pivotant are un con de etanșare separat (nu se bazează pe conul adaptorului). Filetul M12 al adaptorului este un filet drept standard cu etanșare conică-funcționează cu orice racord standard de etanșare conică M12x1,5. Fitingurile pivotante au de obicei un guler rotativ care nu afectează etanșarea.

Î6: Adaptorul este din oțel inoxidabil, în timp ce carcasa pompei este din aluminiu-nu voi avea coroziune galvanică?
→ Coroziunea este minimă în motorina (care are un conținut scăzut de apă). Cu toate acestea, dacă pompa este expusă la apă sărată sau la medii umede, vă recomandăm să aplicați un strat subțire de compus antigripător furnizat pe filetele orificiului pompei. Compusul conține particule de cupru care acționează ca o barieră de sacrificiu, prevenind uzura firelor și coroziunea.

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

 

Tag-uri populare: Adaptor de linie de presiune înaltă-bosch cp4 – fiting de conversie filet m12 pentru testarea pompelor și adaptarea liniei, China adaptor de linie de presiune înaltă- bosch cp4 - fiting de conversie filet m12 pentru testarea pompelor și adaptare a liniilor producători, furnizori, fabrică