Suport universal pentru injectoare încorporate-Common Rail|Dispozitiv de prindere cu decalaj zero-pentru tipurile piezo și solenoide

Injectorul common rail nu mai este o simplă supapă de pornire/oprire; este un actuator-mecatronic cu răspuns mare care reacționează în milisecunde. În timp ce industria se concentrează pe formele de undă ale semnalului și pe timpii de menținere a presiunii, punctul de ancorare fizic al injectorului în timpul testării rămâne un punct mort. PrezentareaSuport universal pentru injectoare încorporate-Common Rail-nu o clemă, ci un sincronizator mecanic. Elimină micro-deviațiile care corupă măsurătorile de scurgere-return, reducând decalajul dintre cuplajul rigid al bancului de testare și corpul plutitor al injectorului.

Prinderea convențională deformează corpul injectorului, modificând întrefierul armăturii și cursa supapei solenoid. Titularul nostru folosește aManșon hidraulic de auto--compensarecare aplică forța radială uniform pe 360 ​​de grade. Acest lucru asigură că jocurile interne ale injectorului rămân identice cu cele din interiorul chiulasei motorului.

Zero-Indexare offset:Menține concentricitatea în interior±0,01 mm.

Pragul de etanșare:Suportă presiuni maxime pe șine de până la2.800 barfără scurgeri exterioare, asigurându-se că „căderea de presiune de permanență” măsurată este strict de la duză, nu de la interfață.

Am analizat primele 50 de modele de injectoare (Bosch, Denso, Delphi, Siemens) și am identificat un numitor geometric comun. Spre deosebire de modelele tradiționale care necesită 12 colțuri separate, acest dispozitiv utilizează aSistemul de cleme Taper-Lock în 3-etape:

Etapa 1 (pilot):Se centrează prin filetul de intrare-de înaltă presiune (M12x1,5 / M14x1,5 standard).

Etapa 2 (corp):Prinde suprafața cilindrică lustruită printr-un manșon despicat cu proprietăți ale aliajului cu memorie.

Etapa 3 (Duză):Un inel de sprijin plutitor previne deformarea cantileverului în timpul-declanșării rapide a focului.

Acoperire montaj:Acoperă diametrele corpului injectorului de laΦ20mm până la Φ32mmsi lungimi pana la150 mm. Aceasta include cea mai recentă generație de injectoare cu sac ultra-lungi-, utilizate în motoarele de nivel 4 off-autostradă.

Disiparea căldurii este un ucigaș silențios în testele de-durată lungă. Suportul nostru este prelucrat CNC-dinOțel inoxidabil 17-4PH(întărit prin precipitații-) mai degrabă decât oțel moale sau aluminiu. Aceasta oferă:

Expansiune termică scăzută:Coeficientul de expansiune care se potrivește cu oțelul injectorului, prevenind „griparea la rece” atunci când injectorul se încălzește până la 120 de grade.

Amortizare integrată:Un miez de elastomer-încorporat absoarbe oscilațiile de-frecvență înaltă (până la 50 Hz) din stiva piezoelectrică, împiedicând suportul să devină o cameră rezonantă care distorsionează formele de undă de presiune.

Timpul este bani într-un atelier de motorină. Suportul are aPârghie-de eliberare rapidă-Cammecanism.

Ora de blocare:Sub 5 secunde-nu sunt necesare chei dinamometrice.

Repetabilitate:Pârghia cu came asigură aceeași forță de strângere în fiecare ciclu, eliminând eroarea operatorului din ecuație.

Întreţinere:Bucșele de ghidare interne sunt înlocuibile, prelungind durata de viață a dispozitivului de fixare peste 50.000 de cicluri.

Parametru	Valoare
Gama de diametre de prindere	Φ20 – Φ32 mm
Presiune maximă de funcționare (statică)	3.000 bar
Presiune maximă de funcționare (dinamică)	2.800 bar
Precizia concentricității	Mai mic sau egal cu 0,01 mm
Interval de temperatură de funcționare	-40 grade până la 150 grade
Compatibilitate	Solenoid și injectoare piezo
Filete de montare	M8, M10, M12x1.5

Î1: De ce dispozitivul meu actual de prindere face ca injectorul să se „lipească” sau să nu se deschidă după încălzire?
R: Majoritatea dispozitivelor de fixare sunt fabricate din aluminiu, care se extinde mai repede decât oțelul injectorului. La 120 de grade, aluminiul se contractă în jurul corpului injectorului (din cauza expansiunii termice mai mari), prinzându-l. Dispozitivul nostru din oțel 17-4PH se potrivește cu coeficientul termic al injectorului, asigurând un spațiu liber constant chiar și sub înmuiere termică.

Î2: Acest suport poate găzdui noile injectoare de tip „X” cu conectori electrici montați lateral-?
A: Da. Indicii de design „Zero-Offset” pe intrarea de înaltă presiune-și pe corpul cilindric, nu pe orientarea conectorului. Designul-cadru deschis oferă o fereastră de degajare de 180 de grade pentru cablajele și tuburile de scurgere-.

Î3: Testez atât injectoarele pentru autoturisme (mici) cât și pentru camioane (mari). Trebuie să cumpăr adaptoare separate?
R: Nu. Acesta este singurul suport de pe piață care leagă mașina-de pasageri (Φ20mm) cu spectrul de-utilități grele (Φ32mm) folosind sistemul Taper-Lock în 3-Stage. Schimbați pur și simplu manșonul intern, nu întreaga bază.

Î4: Cum previne „Auto--compensarea hidraulică” citirile false ale scurgerilor cu retur ridicat?
R: Scurgerea pe retur este măsurată în mm³/cursă. Dacă injectorul vibrează sau se mișcă cu doar 0,05 mm, supapa cu ac se blochează, crescând artificial scurgerea. Manșonul nostru hidraulic de 360 ​​de grade elimină jocul radial, astfel încât citirea scurgerilor reflectă uzura duzei, nu alinierea greșită a platformei de testare.

Q5:Este acest dispozitiv compatibil cu bancurile de testare automate (de exemplu, Hartridge, Delphi, Bosch EPS)?
A: Absolut. Placa de bază este proiectată cu modele standard de găuri de montare (100x100mm și 120x120mm) care se potrivesc cu paleții-standard de schimbare rapidă- din industrie.

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare ușoară și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

 

Tag-uri populare: suport universal pentru injectoare încorporate-common rail|zero-dispozitiv de prindere offset pentru tipuri piezo și solenoid, suport universal China pentru injectoare încorporate-common rail|zero-dispozitiv de prindere offset pentru piezo și solenoid producători, furnizori, fabrică