Țeavă Common Rail RE502507 – Distribuție de precizie a combustibilului pentru aplicații cu motorină pentru sarcini grele-
video
Țeavă Common Rail RE502507 – Distribuție de precizie a combustibilului pentru aplicații cu motorină pentru sarcini grele-

Țeavă Common Rail RE502507 – Distribuție de precizie a combustibilului pentru aplicații cu motorină pentru sarcini grele-

1. Produs: RE502507
2. Echipamente compatibile: Sisteme de injecție de combustibil diesel
3. Producător: Piețe de schimb OEM
4. Stare: nou-nouț, complet testat
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Perioada de livrare: 3-5 zile lucrătoare
7. Condiții de plată: T/T, Western Union, PayPal

  • Înlăturat rapid
  • Asigurarea calității
  • Serviciul pentru clienți 24/7
Introducerea Produsului

Proiectat pentru arhitecturi cu injecție diesel de-înaltă presiune,RE502507 conductă common railfuncționează ca interfață critică de distribuție care unește pompa de-înaltă presiune cu injectoare individuale. Fabricată cu toleranțe stricte de calitate OEM-, această componentă de șină de schimb rezistă la solicitări operaționale extreme, unde presiunile de injecție depășesc frecvent 1.800 bar. Livrarea constantă a combustibilului în toți cilindrii este asigurată de RE502507, influențând direct stabilitatea combustiei și eficiența posttratării gazelor de evacuare. Pentru atelierele de service diesel și furnizorii de piese de schimb, această țeavă feroviară oferă o soluție-focalizată pe fiabilitate pentru revizii complete ale common rail sau înlocuirea țintită a unei singure-componente.

 

📦Specificații de inginerie și date dimensionale

Oțel aliatde calitate premium formează materialul de bază pentruRE502507 conductă common rail, conceput pentru a suporta vârfurile ciclice de presiune inerente sistemelor de-înaltă presiune. Conurile de etanșare de pe fiecare port de conexiune de-înaltă presiune sunt prelucrate cu precizie-, garantând împerecherea fără scurgeri- cu liniile de injecție și gurii de evacuare a pompei atunci când sunt strânse corespunzător. Diametrul interior al alezajului și caracteristicile debitului sunt calibrate pentru a menține o distribuție echilibrată a presiunii la diferite sarcini ale motorului. Acoperirea suprafeței oferă apărare împotriva coroziunii, promovând o integritate operațională extinsă în mediile agresive sub capotă. Presiunea nominală pentru RE502507 se extinde la2.000 barîn condiții statice și dinamice, cu marjele de explozie depășind semnificativ pragurile standard. Șaibele de etanșare cu specificațiile OEM-și dimensiunile filetului sunt păstrate pe deplin, permițând interschimbarea simplă cu piesele originale-de fabrică. Respectarea emisiilor este acceptată pentru ambeleEuro 5şiEuro 6centrale care necesită măsurarea precisă a combustibilului și menținerea stabilă a presiunii șinei.

 

🚜Compatibilitate cu platforma vehiculului

Aplicabilitatea largă pe mai multe-platforme defineșteRE502507 țeavă șină, care deservește sectoarele de camioane comerciale și de echipamente de off{0}}autostradă cu o putere deosebită. Înlocuirea-directă se extinde la familiile de motoare care utilizeazăArhitecturi Common Rail Bosch și Delphi, cuprinzând unități de putere proeminente de la producători europeni și nord-americani. Integrarea perfectă se realizează prin utilizarea sistemelortehnologie piezo-injectoareprecum și injectoare-acționate cu solenoid. Aplicațiile primare includMercedes-Benz OM642, OM651, șiOM646seria de motoare, împreună cu motoare compatibile înFurgonete sprinter, SUV-uri clasa ML-, și numeroaseFreightlinerșasiu comercial.SKYACTIV-D 2.2Aplicațiile diesel acceptă, de asemenea, RE502507, unde este indicată înlocuirea șinei în timpul întreținerii sistemului de combustibil. Pentru distribuitori și operațiuni de reparații, o astfel de acoperire extinsă a vehiculelor simplifică deciziile privind inventarul, abordând în același timp o parte substanțială a cererilor de servicii common rail.

 

🔧Ghid de instalare și precauții pentru atelier

Curățenia meticuloasă și acuratețea cuplului trebuie să guverneze fiecare procedură de instalare RE502507. Toate suprafețele de lucru și uneltele necesită degresare minuțioasă, prevenind contaminarea cu particule care cauzează frecvent blocarea injectorului. Linii de-înaltă presiune desprinse de cererea feroviarăînlocuirea componentelor noila orice îndepărtare, deoarece conul de etanșare se deformează plastic în timpul strângerii inițiale și nu poate garanta integritatea etanșei-dacă este reutilizat. RE502507 primeștenumai strângere temporarăîn timpul poziționării, cu toate țevile de injecție conectate înainte de aplicarea cuplului final pentru a elimina solicitarea asupra punctelor de montare a șinei. Cheile dinamometrice calibrate trebuie să verifice specificațiile de fixare, șuruburile de fixare a șinei necesită de obicei20–26 N·mși racorduri de conducte de injecție solicitante32–42 N·m. Toate inelele de etanșare și șuruburile extensibile necesită piese noi din specificațiile OEM-în timpul reasamblarii, urmate de verificarea scurgerilor sistemului prin funcționarea motorului.

 

💸Motivul serviciului pentru integritatea sistemului Common Rail

Fluctuațiile de presiune care decurg din deformarea șinei, contaminarea internă sau starea conectorilor uzați-care se manifestă ca ralanti grosier, putere redusă, consum crescut de combustibil și emisii de particule crescute-sunt corectate efectiv prin înlocuirea RE502507. Stabilitatea presiunii sistemului restabilită de această componentă permite unității de control al motorului să mențină sincronizarea și durata optime a injecției pe tot intervalul de funcționare. Caracteristicile de volum intern sunt configurate pentru a amortiza pulsațiile de presiune care provin de la pompa de-înaltă presiune, reducând uzura injectorului și extinzând intervalele de service pentru elementele din aval ale sistemului de combustibil. Instalațiile de reparații care stochează RE502507 câștigă o capacitate de răspuns rapid la diagnosticarea common rail, reducând timpul de nefuncționare pentru operatorii de flote. Distribuitorii de piese care oferă această componentă captează cererea de la întreținerea programată, precum și răspunsurile la defecțiuni neprogramate, poziționând inventarul în mod avantajos în ecosistemul de servicii comerciale diesel.

 

❓Întrebări frecvente

Î1: RE502507 trebuie întotdeauna înlocuit după îndepărtarea liniilor de-înaltă presiune?
R: Conductele de-înaltă presiune care conectează pompa la șină și șina la injectoare necesităînlocuire la fiecare îndepărtare, deoarece conul de etanșare se deformează în timpul instalării inițiale. Conducta de șină RE502507 în sine poate fi reinstalată dacă nu este deteriorată, dar este obligatorie o inspecție amănunțită pentru fisuri sau deformarea conectorului.

Î2: Ce familii de motoare acceptă RE502507 ca înlocuitor direct-?
R: Compatibilitatea se întindeMercedes-Benz OM642, OM651, OM646serie,SprinterşiFreightlineraplicatii, plusSKYACTIV-D 2.2unități diesel. Încrucișați-numerele de piesă OEM și verificați că dimensiunile firelor de conectare se potrivesc cu componenta originală.

Î3: Ce riscuri de contaminare necesită atenție în timpul instalării?
R: Sistemele Common Rail funcționează cu distanțe la nivel de microni-șiparticule mici de 5 micronipoate induce criza injectorului. Protocoalele includ curățarea tuturor suprafețelor, utilizarea materialelor fără scame-și acoperirea fiecărei conexiuni deschise imediat după dezasamblare.

Î4: Poate RE502507 să servească drept componentă de îmbunătățire a performanței?
R: Această unitate funcționează ca unÎnlocuire serviciu-specificații OEM, nu un upgrade de performanță. Caracteristicile de livrare a combustibilului din fabrică și valorile de presiune sunt menținute mai degrabă decât modificate.

Î5: Ce semne fizice indică că este necesară înlocuirea RE502507?
A: Vizibilcoroziune, pitting sau deformarela suprafețele conurilor de etanșare, crăpăturile adiacente flanșelor de montare sau blocajele interne din cauza combustibilului degradat constituie indicatori primari. Evenimentele anterioare de suprapresiune justifică și înlocuirea.

Î6: Feroneria de montare și sigiliile sunt incluse împreună cu RE502507?
R: RE502507 este livrat de obicei doar ca ansamblu de țeavă șină.Șaibe de etanșare, inele O-și șuruburi extensibilenecesită comandă separată. Orientările OEM impun elemente de fixare și etanșări noi pentru fiecare reasamblare.

1.jpeg

2

3

4

 

Metode de plată flexibile pentru confortul dvs

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

product-754-754

Transfer bancar

Acceptă mai multe valute și metode de plată bancare.

west union

Western Union

Transferuri de bani rapide și globale.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Plată online sigură și convenabilă.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

Livrare simplă

6

Recenziile clienților

 

8

Tag-uri populare: țeavă common rail re502507 – distribuție de precizie a combustibilului pentru aplicații diesel cu sarcini grele, țeavă common rail din China re502507 – distribuție de precizie a combustibilului pentru aplicații diesel cu sarcini grele producători, furnizori, fabrici

S-ar putea sa-ti placa si

(0/10)

clearall