Vârf duză diesel LIWEI M0018 P155 - Atomizare de precizie a combustibilului pentru sisteme Common Rail
1. Produs: M0018
2. Echipamente compatibile: Sisteme de injecție de combustibil diesel
3. Producător: Piețe de schimb OEM
4. Stare: nou-nouț, complet testat
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Perioada de livrare: 3-5 zile lucrătoare
7. Condiții de plată: T/T, Western Union, PayPal
- Înlăturat rapid
- Asigurarea calității
- Serviciul pentru clienți 24/7
Introducerea Produsului
TheLIWEI M0018 P155Vârful duzei diesel reprezintă inginerie avansată în tehnologia de atomizare a combustibilului pentru motoarele diesel moderne Common Rail. Caracteristicile acestei componente de precizieConfigurație cu 6 găuricu fiecare orificiu de măsurare0,155 mmîn diametru, oferind modele de pulverizare optime pentru arderea completă. Duza funcționează la presiuni de deschidere variind de la180-220 bar, asigurând sincronizarea precisă a livrării combustibilului la diferite sarcini ale motorului. Cu un unghi de pulverizare de155 de grade, acest vârf de duză realizează o formare superioară a amestecului de combustibil-aer, reducând emisiile de particule cu până la15%comparativ cu modelele standard. Construcția din oțel călit rezistă la presiuni de injecție care depășesc2.000 barîn aplicațiile moderne CRS, menținând stabilitatea dimensională pe intervale de service extinse.
⚡ Tehnologie avansată de atomizare și control al modelului de pulverizare
Proiectat pentru o eficiență maximă de ardere,M0018 P155încorporează-găuri de pulverizare de precizie, utilizând tehnologia de prelucrare prin electro-descărcare (EDM) pentru o geometrie constantă a orificiului. TheUnghi de pulverizare de 155 de gradecreează un model de combustibil conic ideal care pătrunde în camera de ardere fără a afecta pereții cilindrului, reducând la minimum depunerile de carbon și diluarea uleiului. Fiecare duză este supusă unor teste riguroase de debit pentru a asigura o variație de ±2% a ratelor de livrare a combustibilului, esențială pentru menținerea echilibrului cilindru-la-cilindru la motoarele cu mai multe-cilindri. Geometria optimizată a găurii reduce dimensiunea picăturilor la sub20 de microni, promovând o vaporizare rapidă și o ardere mai completă, deosebit de benefică în condiții de pornire la rece și în funcționarea cu sarcină redusă-.
🌍 Date reale de-performanță a aplicațiilor din lume
Validarea pe teren în flotele comerciale europene demonstreazăLIWEI M0018 P155fiabilitatea lui în aplicații solicitante. A raportat un important operator logistic6-8% îmbunătățireeconomie de combustibil după ce și-au modernizat flota de motoare MAN D2066 cu aceste vârfuri de duză. Producătorii de echipamente agricole au documentat caracteristici îmbunătățite de cuplu-la turație joasă la motoarele John Deere cu 6 cilindri, cu o calitate mai fluidă la ralanti și emisii reduse de fum în timpul operațiunilor PTO. Aplicațiile marine prezintă beneficii deosebite, operatorii navelor de pescuit observând o stabilitate îmbunătățită a arderii și intervale de întreținere reduse la motoarele din seria Yanmar 6LY care funcționează în medii aspre cu apă sărată. Aceste câștiguri de performanță se traduc direct în costuri de operare reduse și durata de viață extinsă a motorului.
🔬 Știința materialelor și precizia de fabricație
Proiectat pentru înlocuirea directă a numeroaselor ansambluri de injector common rail,LIWEI M0018 P155menține compatibilitatea cu corpurile injectoarelor Bosch, Denso și Delphi care necesită vârfuri de duză din seria P155. Modelul filetului standardizat (M14×1,5) și dimensiunile scaunului asigură o instalare corectă fără modificarea carcaselor injectoarelor existente. Acest vârf de duză este conceput special pentru motoarele care necesită0,155 mmdiametrul orificiului și155 de gradespecificațiile unghiului de pulverizare, făcându-l potrivit pentru aplicații, de la vehicule comerciale ușoare-la echipamente industriale grele. Specificații de cuplu adecvate în timpul instalării (de obicei60-70 Nm) sunt esențiale pentru menținerea integrității etanșării și prevenirea defecțiunilor premature.