Kit de revizie a pompei Caterpillar C7/C9 HEUI – Restaurarea liniarității deplasării pentru excavatoare 336D și motoare-pe autostradă

Setul de reconstrucție a pompei de combustibil C7/C9 reîncadrează serviciul pompeirecuperarea liniarității deplasăriimai degrabă decât oprirea scurgerilor. În pompele de acționare HEUI Caterpillar C7 și C9-utilizate pe scară largă înExcavatoare 336D, camioane pentru minerit 345C și pe-autostradă C-9 camioane-modelul de uzură intern creează un răspuns ne-liniar la deplasare în care pompa furnizează cu 12% mai mult ulei la 1.200 rpm decât la 1.800 rpm pentru același unghi. Această ne-liniaritate confundă controlul presiunii de avans al ECU, provocând vânătoare ciclice în timpul operațiunilor de balansare a excavatorului. Al truseimanșon de corectare a profilului de came-inelre-prelucrează suprafața internă a camei a pompei pentru a restabili un gradient de deplasare liniară de 0,042 cc/toară la 100 rpm, eliminând „cocoșa de livrare” de 1.200 rpm care afectează sincronizarea sistemului hidraulic.

Cele nouă pistoane ale pompei sunt susținute de rulmenți hidrostatici{0}}filme de ulei microscopice care plutesc pistoanele în interiorul cilindrilor lor. Pe măsură ce degajările cresc de la fabrică de la 0,012 mm la 0,038 mm, rulmentul hidrostatic se prăbușește, permițând contactul metal-cu-metal la mantaua pistonului. Setul C7/C9 include unfloat-set de inele de restaurare-nouă inele de împământare de precizie- (fiecare cu lățime de 0,5 mm) care reduc distanța efectivă înapoi la 0,013 mm ± 0,002 mm. Această resetare a jocului restabilește rigiditatea rulmentului hidrostatic (de la 4,2 N/μm la 8,7 N/μm), reducând uzura mantalei pistonului cu 70% și reducând creșterea temperaturii uleiului pompei de la 28 grade la 11 grade peste temperatura baii în timpul funcționării continue a excavatorului 336D.

Modelul de uzură al plăcii supapei este de obicei asimetric-partea de refulare se uzează cu 0,08 mm mai adânc decât partea de admisie din cauza presiunii mai mari de încărcare. Setul C7/C9 dispune de aplacă de recuperare a indicelui-simetrieicu două zone de grosime distincte: zona de refulare este cu 0,08 mm mai groasă decât zona de admisie. Această placă asimetrică compensează diferența de uzură originală, restabilind suprafața plăcii supapei la o relație perfect plană cu blocul cilindrilor. Placa de recuperare include auzură-gabaritorul de adâncimeimprimat pe marginea acestuia: patru linii gravate cu laser-(0,02 mm, 0,04 mm, 0,06 mm, 0,08 mm) permit tehnicianului să selecteze orientarea corectă. Instalarea acestei plăci reduce variația debitului de la-la-cilindru de la 9% la 1,8%, îmbunătățind direct336D'snetezime a răspunsului hidraulic în timpul operațiunilor precise de nivelare.

Arcul amortizorului de presiune intern al pompei, care netezește presiunea de ieșire, își pierde constanta arcului din cauza oboselii ciclice (scăderea de la 28 N/mm la 19 N/mm). Acest lucru permite ca frecvența naturală hidraulică a pompei să scadă de la 315 Hz la 260 Hz, apropiindu-se de frecvența de balansare a brațului excavatorului (2,5–3,0 Hz)-creând o rezonanță care amplifică pulsațiile de presiune la supapa de control principală. Setul C7/C9 furnizează aarc amortizor{0}}dualcu vânt progresiv: primii 3mm de compresie la 22 N/mm, urmați de 32 N/mm. Această caracteristică-duală suprimă excitația de 260 Hz, menținând în același timp amortizarea din fabrică de 315 Hz la presiuni ridicate. Testele pe teren ale excavatorului arată o reducere cu 15 dB(A) a zgomotului hidraulic al cabinei după instalare.

Aplicații primare:Omida336Dși excavatoare 336D2 (model cu pompă HP10), excavatoare minier 345C, camioane C-9 de pe autostradă, blocuri de alimentare industriale C7.

Familii de pompe:Seria Bosch Rexroth A10VSO (adaptată pentru HEUI), numere de piese Caterpillar 267-5835, 319-0692, 327-4363 și 363-1474.

Conținut kit (24 componente):

9× inele de restaurare flotant-(solă de precizie, lățime de 0,5 mm)

1× placă de recuperare a indicelui de simetrie-(grosime dublă-zonă)

1× arc amortizor dublu-(vânt progresiv)

3× inserții de corecție a adâncimii-canelurilor (grade A/B/C)

1 × șaibă de compensare a canelurilor (călit, presiune-flancul gros)

3× garnituri cu buze de-înaltă presiune (buze-duble, încapsulate cu PTFE-)

2 × știfturi pentru alinierea plăcilor supapei

5× inele O-(Viton, 90 Shore A pentru zone cu temperatură-înaltă)

Micrometru de adâncime (pentru măsurarea canelurilor) și a336D-specificcard de cuplu de instalare.

Performanță de referință:Eficiența pompei după-revizuire la 90% deplasare și 580 bar: 92% (±2%), față de 76% pentru pompele uzate. Reducerea ondulației debitului la Mai puțin sau egal cu 0,8 bar la 1.800 rpm.

Î1: De ce kitul C7/C9 include o placă de recuperare cu zone de grosimi diferite în loc de o singură placă plată?
R: Placa de supapă originală a pompei se uzează asimetric, deoarece partea de refulare se ocupă de 580 de bari, în timp ce partea de admisie vede doar 5-10 bari. O placă plată ar lăsa partea de refulare liberă (decalaj de 0,08 mm) și partea de admisie strânsă. Placa cu grosime dublă-zonă anulează acest diferențial de uzură, creând o etanșare plană adevărată pe întreaga suprafață a plăcii. Liniile gravate cu laser-indică orientarea-zona mai groasă trebuie să fie îndreptată spre portul de descărcare.

Î2: Cum selectez inserția corectă de corectare a adâncimii-canelului (A, B sau C) dacă carcasa pompei a fost prelucrată anterior?
R: Micrometrul de adâncime inclus măsoară adâncimea reală a canelurii. Inserția A este pentru caneluri care măsoară 2,65–2,70 mm; B pentru 2,70–2,75 mm; C pentru 2,75–2,82 mm. Nu utilizați inserția C pe o canelură de 2,65 mm-aceasta va umple prea mult canelura și va comprima inelul O-dincolo de raportul de umplere de 85%, provocând defectarea inelului O-în decurs de 50 de ore. Domeniul de măsurare al micrometrului este imprimat pe corpul acestuia (2,0–3,0 mm ±0,005 mm).

Î3: Arcul amortizorului-dublă este descris drept „progresiv”-cum afectează acest răspuns răspunsul pompei la schimbările bruște de sarcină pe excavatorul 336D?
R: La presiuni joase (0–300 bar), rata mai mică a arcului (22 N/mm) permite un răspuns rapid la amortizare. La presiuni mari (300–580 bar), viteza mai mare (32 N/mm) asigură o amortizare mai rigidă pentru a preveni oscilația. Acest lucru se potrivește cu modelul de încărcare al lui 336D: ridicarea bruscă a brațului (creșterea rapidă a presiunii) este atenuată de secțiunea cu rata-înaltă, în timp ce manevrele de balansare (fluctuațiile moderate ale presiunii) sunt atenuate de secțiunea cu rata-scăzută. Caracteristica progresivă reduce vânătoarea supapei de control cu ​​35%.

Î4: Pot fi utilizate inelele de restabilire a flotorului-dacă cilindrii pistonului prezintă o adâncime mai mare de 0,04 mm?
R: Nu. Inelele sunt proiectate pentru a restabili jocul în cilindri cu uzură uniformă (fără zgârieturi). Dacă este vizibilă un scor mai mare de 0,04 mm (se simte ca o prindere cu unghia), blocul cilindrului trebuie re-manșonat sau înlocuit. Setul include ascor-verificare riglă-o folie de plastic cu denivelări de referință de 0,04 mm. Dacă denivelările se prind pe punctaj, inelele nu pot fi instalate. Acest lucru previne cererile de garanție din re-utilizarea necorespunzătoare a carcaselor deteriorate.

Î5: Cum afectează șaiba de compensare a splinei sincronizarea pompei în raport cu arborele cotit al motorului?
R: Șaiba nu modifică unghiul de fază al pompei în raport cu arborele cotit-ci elimină doar jocul din cuplajul canelat. Eliminarea jocului înseamnă că rotația pompei se potrivește exact cu motorul, fără întârziere de ±0,5 grade. Acest lucru restabilește harta de sincronizare a injecției ECU la calibrarea sa originală, îmbunătățind eficiența arderii cu aproximativ 2,5% în aplicațiile C-9 pe autostradă.

Î6: Setul este listat pentru C7/C9, dar excavatorul meu 336D are o etichetă de pompă HP10-se potrivește acest kit?
R: Da, dacă pompa HP10 are configurația axială cu 9-pistoane și carcasă stil Bosch Rexroth A10VSO-. HP10 este marca Caterpillar pentru pompa de acționare utilizată în 336D. Verificați plăcuța de identificare a pompei pentru codul Bosch P-seriei (P3000/P4000) - dacă este prezent, setul este compatibil. Numerele de serie ale pompei HP10 care încep cu 396 sau 443 sunt potrivite confirmate. Cele incluse336D-specificCardul de cuplu acoperă ambele variante HP10 și HP10-2.

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

 

Tag-uri populare: Kit de revizie a pompei Caterpillar C7/C9 HEUI - Restaurarea liniarității deplasării pentru excavator 336D și motoare-pe autostradă, China Kit de revizie a pompei Caterpillar C7/C9 HEUI - Restaurare a liniarității deplasării pentru excavator 336D și motoare{{7}pe autostradă, producători, furnizori, furnizori, abosede accessories