Yanmar 729242-51400 X3 Pompă de injecție de combustibil diesel|Pentru motoarele 3TNV82 / 3TNV84 / 3TNV86 / 3TNV88-3|Componenta sistemului Common Rail de înaltă presiune
video
Yanmar 729242-51400 X3 Pompă de injecție de combustibil diesel|Pentru motoarele 3TNV82 / 3TNV84 / 3TNV86 / 3TNV88-3|Componenta sistemului Common Rail de înaltă presiune

Yanmar 729242-51400 X3 Pompă de injecție de combustibil diesel|Pentru motoarele 3TNV82 / 3TNV84 / 3TNV86 / 3TNV88-3|Componenta sistemului Common Rail de înaltă presiune

1. Produs: 729242-51400
2. Echipamente compatibile: Sisteme de injecție de combustibil diesel
3. Producător: Piețe de schimb OEM
4. Stare: nou-nouț, complet testat
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Perioada de livrare: 3-5 zile lucrătoare
7. Condiții de plată: T/T, Western Union, PayPal

  • Înlăturat rapid
  • Asigurarea calității
  • Serviciul pentru clienți 24/7
Introducerea Produsului

În platformele diesel industriale compacte, performanța nu mai este definită doar de curbele de deplasare sau de cuplu-ci este dictată deprecizia atomizării combustibilului și stabilitatea presiunii. TheYanmar 729242-51400 X3 Pompa de injectie Dieselreprezintă un nod critic de control în cadrul ecosistemului common rail TNV, transformând energia de antrenare mecanică înlivrare de combustibil de înaltă presiune-măsurată cu precizie.

Spre deosebire de pompele convenționale în linie, această arhitectură X3 este proiectată să suportesisteme Common Rail moderne controlate electronic, asigurând arderea optimă în condiții de încărcare variabilă. Acest lucru este esențial în special pentru motoarele precum3TNV82, 3TNV84, 3TNV86 și 3TNV88-3, care funcționează conform cerințelor stricte privind emisiile și eficiența.

 

📊 Date tehnice și caracteristici de performanță

 

Parametru Caietul de sarcini
Numărul piesei 729242-51400
Tip pompa Pompă de injecție de înaltă presiune-X3
Sistem de combustibil Common Rail (CRDI)
Tip de unitate Acționat-de viteze
Combustibil compatibil Motorină ultra-scăzută în sulf
Capacitate de presiune Alimentare pe șină de-înaltă presiune (de obicei, interval de 1000+ bar*)
Modul de control Contorizare-reglementată ECU
Opțiuni de stare Nou/remanufacturat

*Presiunea reală depinde de maparea ECU și de calibrarea injectorului.

 

🧠 Sistem-Rol la nivel: dincolo de o „pompă de combustibil”

 

Această componentă nu trebuie privită ca o pompă autonomă-este agenerator de presiune dinamică într-un sistem-în buclă închisă:

Mentineechilibrul presiunii șineipeste sarcini tranzitorii

Se sincronizează cusincronizarea pulsului injectorului

Sprijinăevenimente de injecție în mai multe-etape(pilot, principal, post)

Permite conformitatea cuStandardele EPA Tier 4 / EU Stage V

💡 La motoarele TNV, pompa funcționează împreună cu senzori, logica ECU și injectoare pentru a forma unretea de control al arderii de precizie.

 

🚜 Avantaje reale-performanței mondiale

 

Optimizarea pornirii la rece
Menține creșterea rapidă a presiunii-pentru o aprindere fiabilă la temperaturi scăzute

Câștiguri din economia de combustibil
Contorizarea precisă reduce supra-injecția și risipa de combustibil

Reducerea emisiilor
Sprijină atomizare fină → ardere mai curată

Adaptabilitate la sarcină
Funcționare stabilă de la intervalele de ralanti până la cele de vârf

 

🔄 Integrare în Arhitectura Diesel Modernă

 

Pompa 729242-51400 se aliniază cu filozofia Yanmar TNV:

Deplasare compactă cudensitate mare de putere

Integrarea cuSisteme de posttratare EGR + DPF

Conceput pentruieșire scăzută de vibrații și zgomot

Acționează capunte de conversie a energieiîntre rotația mecanică și presiunea hidraulică.

 

❓Întrebări frecvente - Performanța turbo diesel și preocupări din industrie

 

1. Este această pompă compatibilă cu toate motoarele 3TNV?

Nu toate. Se potrivește cu anumite variante TNV (seria 3TNV82/84/86/88). Verificați întotdeauna după numărul piesei.

2. Care este diferența dintre X3 și pompele tradiționale în linie?

Pompele X3 sunt optimizate pentrusisteme common rail, oferind o stabilitate mai mare a presiunii și control ECU.

3. Poate fi utilizată această pompă în aplicații de modernizare?

Da, dar numai dacă ECU-ul motorului și injectoarele acceptă configurația common rail.

4. Care sunt simptomele comune de eșec?

Pornire grea

Fluctuația presiunii șinei

Derating motor

5. Nou vs remanufacturat-ce să alegeți?

Unitățile remanerate sunt rentabile, dar pompele OEM noi oferăfiabilitate maximă a ciclului de viață.

6. Cât de critică este calibrarea după instalare?

Extrem. Calibrarea incorectă poate cauzasupra-alimentare sau deteriorarea injectorului.

 

Informații de bază despre companie

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Metode de plată flexibile pentru confortul dvs

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare ușoară și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

product-750-750

Transfer bancar

Plătiți direct în 15 valute acceptate.

west union

Western Union

Transferuri de bani rapide și globale.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Plată online sigură și convenabilă.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

Livrare simplă

6

Recenziile clienților

 

8

Tag-uri populare: yanmar 729242-51400 x3 pompă de injecție diesel|pentru 3tnv82 / 3tnv84 / 3tnv86 / 3tnv88-3 motoare|componentă sistem common rail de înaltă presiune, China yanmar 729242-51400 x3 pompă de injecție diesel|pentru motoarele 3tnv82 / 3tnv84 / 3tnv86 / 3tnv88-3|Producători, furnizori, fabrică de componente ale sistemului common rail de înaltă presiune

S-ar putea sa-ti placa si

(0/10)

clearall