Armătură solenoidală Cummins M11 (pagodă mică) 3034407 – Legătura magnetică în controlul combustibilului PT
1. Produs: 3034407
2. Echipamente compatibile: Sisteme de injecție de combustibil diesel
3. Producător: Piețe de schimb OEM
4. Stare: nou-nouț, complet testat
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Perioada de livrare: 3-5 zile lucrătoare
7. Condiții de plată: T/T, Western Union, PayPal
- Înlăturat rapid
- Asigurarea calității
- Serviciul pentru clienți 24/7
Introducerea Produsului
În sistemul de combustibil Cummins PT (Presiune-Timp)-în special în variantele controlate electronic utilizate pe motorul M11-ansamblul solenoid de control al combustibilului este interfața dintre modulul de control al motorului și regulatorul hidraulic. În centrul acestui solenoid se aflăarmătură(denumită adesea „pagodă mică” datorită profilului său distinctiv în trepte, asemănător unui turn), o componentă feromagnetică prelucrată cu precizie care transformă curentul electric într-o cursă mecanică care modulează presiunea combustibilului. Această armătură, identificată prin numărul piesei3034407, este elementul mobil din interiorul bobinei solenoidului: atunci când este alimentat, se deplasează axial pentru a deschide sau închide un orificiu de bypass de combustibil, reglând presiunea care guvernează rata de livrare a combustibilului.
Spre deosebire de pistonul-care este un element de pompare cu deplasare pozitivă-, armătura este un element de control. Nu pompează combustibil; comandă puterea pompei prin reglarea presiunii pilot care acționează asupra pistonului regulatorului. Răspunsul său dinamic, permeabilitatea magnetică și pozițiile de oprire mecanică determină direct răspunsul clapetei de accelerație a motorului și caracteristicile de acceptare a sarcinii. Lista de schimb furnizată în imagine conține 19 numere de piese care sunt toate asociate cu seria de pompe M11-dar3034407este armătura specifică care le înlocuiește pe multe dintre ele, făcând-o soluția de serviciu universal pentru o gamă largă de configurații de pompe PT.
🧩 Profilul „Pagodă Mică” – Design și Funcție
Forma în trepte a armăturii-îngustă la vârf, mai lată la bază-i-a adus porecla de „pagodă mică” printre tehnicieni. Această geometrie nu este estetică; servește mai multor scopuri funcționale:
Limitarea accidentului vascular cerebral– Treptele acţionează ca opritoare mecanice care definesc intervalul de deplasare a armăturii, de obicei0,8 până la 1,2 mmin functie de varianta pompei. Acest lucru asigură că cursa solenoidului este constantă, indiferent de toleranțele de fabricație.
Concentrația fluxului magnetic– Profilul conic concentrează câmpul magnetic la spațiul de aer, crescând forța electromagnetică pentru un curent de bobină dat. Acest lucru permite solenoidului să acţioneze mai rapid-obţinând, de obicei, cursa maximă în3-5 ms-care este esențial pentru răspunsul tranzitoriu al motorului.
Centrarea ghidajului– Baza mai lată se deplasează în interiorul unei bucșe de ghidare din bronz sau oțel inoxidabil, menținând concentricitatea cu bobina solenoidului și prevenind încărcarea laterală care ar putea cauza uzura prematură.
The3034407armătura este o referință încrucișată care acoperă o familie de numere anterioare, inclusiv multe dintre cele enumerate în tabel. Este fabricat dintr-un aliaj de fier magnetic de înaltă puritate (de obicei 2% oțel siliciu), care oferă o densitate mare a fluxului de saturație (aproximativ 1,5 Tesla), menținând în același timp o coercivitate scăzută, asigurând un magnetism rezidual minim care ar putea întârzia cursa de întoarcere a armăturii.
📊 Tabel de compatibilitate - Schimb între mai multe configurații M11
Următorul tabel face referințe încrucișate la numerele aplicabile de bobină solenoid și corpuri de pompă care sunt compatibile cu armătura 3034407. Rețineți că armătura în sine este aceeași componentă fizică; variația numărului pompelor reflectă diferite rezistențe ale bobinei, preîncărcări ale arcurilor și calibrări ale regulatorului:
| Numărul pompei/bobinei | Contextul aplicației | Tip guvernator |
|---|---|---|
| 3037772 | PT‑EC timpuriu, sincronizare fixă | Electronic (EC) |
| 3081319 | Nivelul 1 în afara autostrăzii | Electronic cu compensare de altitudine |
| 3087557 | Camion greu, 310 CP | Electronic (EC) |
| 3095040 | Aplicație autobuz, guvernată la viteză mică | Electronic cu control PTO |
| 3411752 | Industrial, cu viteză constantă | Electronic (EC) |
| 3411753 | auxiliar marin, 280 CP | Electronic cu partajarea sarcinii |
| 3411754 | Pe autostradă, 330 CP | Electronic (EC) |
| 3411755 | Pe autostradă, 350 CP | Electronic cu tranzitoriu îmbunătățit |
| 3411756 | Aplicarea pompei de incendiu | Electronic cu protectie la supraviteza |
| 3411758 | Agricol, 370 CP | Electronic (EC) |
| 3411845 | Nivelul 2, la mare altitudine | Electronic cu compensare barometrică |
| 4026222 | Varianta europeană de emisie | Electronic cu control EGR |
| 4061851 | Producție târzie, 400 CP | Electronic cu învățare adaptivă |
| 4902921 | Putere mare, 430 CP | Electronic cu compensare a temperaturii combustibilului |
| 4903084 | Marine, 450 CP | Electronic cu regulator dublu |
| 4903319 | Pe autostradă, serviciu sever | Electronic cu protectie la reducere |
| 4903472 | Grup electrogen, 60 Hz | Electronic cu regulator izocron |
| 4928171 | Camion greu, 440 CP | Electronic cu limitare a vitezei pe drum |
| 4928517 | Export, combustibil cu conținut ridicat de sulf | Electronic cu acoperire rezistentă la coroziune |
Perspectivă cheie:Armatura 3034407 este înlocuitorul direct de service pentru toate numerele de mai sus. Este armătura „universală” care se potrivește ansamblurilor bobinelor solenoidului utilizate în aceste pompe, cu condiția ca lamele arcului și distanțierelor să fie corect adaptate aplicației specifice.
🔬 Mecanisme de uzură – Ciclul de viață al armaturii
Armătura funcționează într-un mediu dur: este scufundată în motorină sau ulei de motor (în funcție de designul pompei), expusă la temperaturi cuprinse între -40 de grade și 120 de grade și supusă la milioane de cicluri de acționare de-a lungul duratei sale de viață. Cele mai frecvente două moduri de defecțiune sunt:
Fricțiune (frecare statică)– Depunerile de lac sau lac din combustibilul degradat pot acoperi suprafața de ghidare a armăturii, făcând ca armătura să se lipească în poziția alimentată sau dezactivată. Aceasta se manifestă ca un răspuns întârziat al clapetei de accelerație sau o eșec în atingerea ratei de combustibil comandate.
Remanenta magnetica– În timp, materialul armăturii poate dezvolta magnetism rezidual, împiedicându-l să revină complet în poziția de repaus atunci când curentul bobinei este îndepărtat. Această condiție reduce cursa efectivă și modifică maparea presiunii combustibilului, declanșând adesea coduri de diagnosticare a erorilor pentru „actuatorul de combustibil blocat”.
O armătură uzată poate fi identificată prin măsurareacursa accidentului vascular cerebralcu un comparator în timp ce se ciclează solenoidul. Cursa specificată pentru majoritatea aplicațiilor M11 este0,90 ± 0,05 mm. Dacă cursa este mai mică de 0,80 mm, se recomandă înlocuirea, deoarece cursa redusă va afecta autoritatea de control a guvernatorului.
⚙️ Instalare – Reglarea lamei și a preîncărcării
Instalarea unei armături 3034407 este o operație sensibilă. Armătura este reținută de un inel elastic și se așează pe un scaun cu arc, cu un arc calibrat și un stivă de lame care determină preîncărcarea. Parametrii critici sunt:
Cursa armăturii– Arcul și stiva de lame stabilesc întrefierul inițial și cursa. Manualul de service din fabrică oferă o specificăgrosimea lamei(de obicei între 0,50 și 1,50 mm) care trebuie selectat pentru a obține cursa corectă. Utilizarea unei lame cu o grosime de 0,10 mm prea mare va reduce cursa cu aceeași cantitate, întârziind răspunsul solenoidului.
Cuplu– Șurubul de fixare care fixează bobina solenoidală de carcasa pompei trebuie strâns la cuplu15 N·m ± 2 N·m. Un cuplu excesiv poate distorsiona bobina bobinei, modificând alinierea armăturii și crescând frecarea.
Alinierea bobinei– Armătura trebuie să fie aliniată cu centrul magnetic al bobinei solenoidului. Nealinierea cu mai mult de 0,2 mm reduce forța magnetică disponibilă cu până la 20%, ceea ce poate provoca acționarea intermitentă la tensiuni scăzute ale bateriei.
După instalare, pompa trebuie supusă atest funcțional: acționați manual solenoidul folosind un instrument de diagnosticare și măsurați modificarea presiunii combustibilului la orificiile de injecție. O armătură sănătoasă va produce o cădere de presiune de cel puțin50 psicând solenoidul este alimentat la ralanti.
❓ Întrebări frecvente – Preocupări practice pentru tehnicieni și manageri de flote
Î1: Este armătura 3034407 compatibilă cu toate numerele de pompe enumerate în imagine?
Da-armatura în sine este identică în acele aplicații. Diferențele sunt în rezistența bobinei solenoidului, preîncărcarea arcului și calibrarea pompei. Armătura este componenta mecanică comună care se potrivește tuturor.
Î2: Cum pot testa armătura fără a scoate pompa din motor?
Puteți alimenta solenoidul folosind o sursă de alimentare de 12 V CC și puteți asculta un „clic” metalic distinct pe măsură ce armătura se mișcă. De asemenea, puteți măsura cursa cu un comparator prin orificiul de acces al solenoidului, dacă designul pompei permite.
Î3: Care este durata de viață tipică a armăturii 3034407?
Într-un mediu bine filtrat, cu combustibil curat, armătura poate dura 8.000-10.000 de ore de funcționare. În aplicațiile cu combustibil de calitate slabă sau cu schimbări rare ale filtrului, durata de viață poate fi redusă la 4.000-5.000 de ore din cauza acumulării de lac.
Î4: Pot curăța armătura în loc să o înlocuiesc?
Armătura nu este o componentă care poate fi reparată. Metodele de curățare cu ultrasunete sau abrazive pot deteriora suprafețele șlefuite de precizie și pot modifica proprietățile magnetice. Înlocuirea este singura soluție de încredere.
Î5: Piesa 4903084 este listată-necesită un alt arc de armătură?
Da, pompa 4903084 folosește un arc de retur puțin mai rigid pentru a se adapta la temperaturi mai ridicate ale combustibilului. Când utilizați o armătură 3034407 în acea pompă, ar trebui să instalați arcul specificat pentru acel număr de pompă. Armatura în sine rămâne aceeași.
Î6: Ce simptome indică o armătură defectă?
Simptomele tipice includ: un răspuns întârziat al clapetei de accelerație, o „vânătoare” persistentă la ralanti, coduri de diagnosticare a problemelor pentru performanța actuatorului de combustibil și o reducere vizibilă a puterii motorului care nu este însoțită de fum negru sau alte semne de uzură a injectorului.




Metode de plată flexibile pentru confortul dvs
Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Transfer bancar
Acceptă mai multe valute și metode de plată bancare.

Western Union
Transferuri de bani rapide și globale.

PayPal
Plată online sigură și convenabilă.

Alibaba
Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.
Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!
Livrare simplă

Recenziile clienților

Tag-uri populare: Armătură solenoidală cummins m11 (pagodă mică) 3034407 - legătura magnetică în controlul combustibilului pt, China armătură solenoidală cummins m11 (pagodă mică) 3034407 - legătura magnetică în controlul combustibilului pt producători, furnizori, fabrică, 0R-8786, 138-8756, 173-4059, 232-1173, 4062569, 4902924 duză pentru injectorul 4902921
S-ar putea sa-ti placa si
-

7206-0379 Valvă solenoidă pentru injector diesel ASS...
-

Duză de combustibil diesel de înaltă calitate pentru...
-

Supapă cu bobină a injectorului Caterpillar C7 / C9 ...
-

Duză de injecție Caterpillar C7 (015T396554) – Atomi...
-

Supapă de reținere CAT M10 – Integritate unidirecțio...
-

Duza CAT C-9 – Arbitrul final al atomizării combusti...


