Unitate injector Bosch 1382121 – Numărul OEM Scania care definește performanța PDE

În lumea pieselor pentru vehicule comerciale, există numere Bosch și există numere OEM. TheBosch 1382121ocupă un spațiu unic: este ambele. Alocată inițial deSCANIAca număr de echipament original, acest identificator indică direct un injector unitar fabricat de Bosch-care a alimentat unele dintre cele mai solicitante camioane grele-de pe drumurile europene de peste un deceniu.

1382121 nu este un număr de producție Bosch „0 414” -, deși își împărtășește ADN-ul cu0414701105şi0414701005familii de injectoare. Este oScania{0}}referință atribuităcare îi spune unui profesionist instruit în piese exact ce este acest injector, unde îi este locul și de ce este capabil. Când vezi 1382121 pe o cutie, știi că ții în mână injectorul pe care Scania l-a specificat pentru platformele sale de motor DC11 și DSC12.

 

 

1382121 este aInjector unitar (UI)- denumit și unitate de pompă și duză. Acesta aparținePDE (Pump-Düse-Einheit) / UIS (Sistem de injecție unitară)familie, un sistem de formare a amestecului de combustibil clasificat caSistem de duze cu pompă (PDS).

Ce vă spune 1382121:

Este un număr OE Scania- montat inițial pe vehiculele comerciale Scania din fabrică

Este un injector unitar produs de Bosch-- construit conform standardelor stricte Bosch

Este un injector PDE/UIS- pompa de injecție și duza formează o singură unitate montată direct în chiulasa

Este antrenat de arborele cu came- potrivit pentru arhitecturile de motoare OHC

Funcționează fără sistem Common Rail- atingerea unor presiuni mari de injecție prin mijloace mecanice

Arhitectura PDEeste fundamental diferit de Common Rail. Într-un sistem PDE, fiecare cilindru are propria sa pompă integrată-și-injector. Pompa de injecție și duza formează un singur ansamblu, montat direct în suportul chiulasei. Acest lucru elimină conductele și acumulatorii de combustibil de înaltă presiune-care caracterizează sistemele Common Rail, reducând punctele potențiale de defecțiune în timp ce se realizeazăpresiuni de injecție de până la 220 MPa (aproximativ 2.200 bar) .

 

 

1382121 este special creat pentru-Vehicule comerciale grele-Scania, cu aplicații principale care acoperă:

Platforme de motoare:

Seria de motoare	Deplasare	Perioada de producție
Scania DC11.01	10,6 litri	1995–2005
Scania DC11.02	10,6 litri	Diverse
Scania DSC12.03	12,0 litri	Diverse
Scania DSC12.05	12,0 litri	Diverse

Aplicații pentru vehiculeinclude:

Scania seria 4camioane

Scania 114modele

Scania 124modele

Volvo FL III (05.2013 – )

Volvo FH12(aplicații compatibile)

Numerele de piese aferenteîn același ecosistem includ:

0414701005, 0414701105 (numerele de producție Bosch)

1408335, 1424462, 1425077, 1428273

1440579, 1529749

 

 

Caietul de sarcini	Detaliu
Numărul piesei	1382121
Tip	Unitate de injector (UI) / pompă și duză
Sistem de combustibil	PDE / UIS (Pump-Düse-Einheit)
Formarea amestecului de combustibil	Sistem de duze cu pompă (PDS)
Presiunea de injectare	Până la 220 MPa (2.200 bar)
Controla	Electrovalvă de-înaltă presiune, controlată-ECU
Generaţie	Sistem de-generație cu control cu ​​2 supape
Conduce	Arborele cu came-acţionat, compatibil OHC
Greutate brută	Aproximativ 1.873 kg

Caracteristici de calitateinclude disponibilitatea ca aunitate refabricatăcu protocoale de stație de testare și acoperire a garanției. 1382121 este disponibil și ca apiesa de schimb de service, permițând operatorilor să returneze miezurile uzate pentru remanufactură.

 

 

Într-o eră în care Common Rail domină noile modele de motoare, sistemul PDE - și 1382121 care îl întruchipează - rămân coloana vertebrală a nenumăratelor camioane Scania care încă transportă mărfuri în Europa, Asia și America.

De ce mai contează PDE:

Fără instalații sanitare Common Rail- mai puține-linii de înaltă presiune înseamnă mai puține căi de scurgere

Capacitate de înaltă presiune- 220 MPa se potrivește cu multe sisteme Common Rail moderne

Precizie condusă de arbore cu came-- sincronizarea injecției este sincronizată mecanic cu poziția pistonului

Durabilitate dovedita- Sistemele PDE au înregistrat miliarde de kilometri operativi

Câmp-servibilUnitatea de injecție - poate fi înlocuită individual, fără a deranja întregul sistem de alimentare

Schimbarea-este că sistemele PDE furnizează un singur eveniment de injecție pe ciclu, în timp ce Common Rail poate furniza mai multe injecții pilot, principale și post. Dar pentru motoarele Scania DC11 și DSC12 - care propulsează camioanele, nu-vehiculele de înaltă performanță -, capacitățile PDE sunt mai mult decât adecvate.

 

 

Injectoarele unitare sunt componente de uzură. Pistonul și cilindrul își pierd potrivirea cu precizie. Electrovalva se degradează. Duza se erodează.

Semne că 1382121 trebuie înlocuit:

Pierderea puterii- vehiculul se luptă sub sarcină

Inactiv dur sau rau- livrare neuniformă a combustibilului între cilindri

Consum crescut de combustibil- ardere ineficientă

Fum în exces- fumul negru indică o atomizare slabă

Pornire grea- presiune insuficientă a combustibilului pentru o aprindere fiabilă

Verificați lumina motorului- cu injector-coduri de eroare asociate

Opțiuni de serviceinclude:

Unități OEM noi- din fabrică-proaspăt, fără istoric de service

Unitati remanufacturate- a fost restabilit la specificațiile OEM cu protocoale de stație de testare și garanție

Schimb de servicii- returnează un miez uzat pentru un înlocuitor refabricat

 

 

Î1: Care este diferența dintre 1382121 și 0414701105?
Sunt același injector.1382121 este numărul de referință OEM Scania; 0414701105 este numărul de producție Bosch. Ambele indică către injectorul unitar identic. 1382121 este, de asemenea, strâns legat de 0414701005.

Î2: Ce vehicule folosesc 1382121?
Este folosit înCamioane Scania seria 4, modelele Scania 114 si 124, cu sprijinulDC11.01, DC11.02, DSC12.03 și DSC12.05motoare. De asemenea, este compatibil cu anumiteVolvo FL III și FH12aplicatii.

Î3: Ce sistem de combustibil folosește 1382121?
Folosește aSistem de duze cu pompă (PDS)- cunoscut și ca PDE sau UIS. Spre deosebire de Common Rail, pompa de injecție și duza formează o singură unitate montată direct în chiulasă, realizând presiuni de injecție de până la 220 MPa (2.200 bar).

Î4: Pot înlocui doar un injector sau trebuie să le înlocuiesc pe toate șase?
Tupoateînlocuiți un singur injector - Sistemele PDE sunt mai îngăduitoare față de injectoarele nepotrivite decât sistemele Common Rail. Cu toate acestea, se recomandă înlocuirea tuturor celor șase ca set dacă motorul are ore mari, deoarece injectoarele uzate vor fi deviate de la calibrarea lor originală.

Î5: Care este garanția acestui injector?
Acest injector vine cu o garanție care reflectă standardele de calitate ale producătorului. Unitățile remanufacturate includ de obicei un protocol de stație de testare.

 

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

 

Tag-uri populare: injector unitar bosch 1382121 - numărul OEM Scania care definește performanța pde, China injector unitar bosch 1382121 - numărul OEM Scania care definește performanța pde producători, furnizori, fabrică, bosch injector