Bosch 0928400633 – Supapa de dozare care prioritizează creșterea presiunii de pornire la rece-

Într-un motor diesel common-rail, primele câteva rotații după cuplarea demarorului sunt cele mai importante pentru sistemul de alimentare. Presiunea șinei trebuie să crească de la zero la presiunea minimă de injecție-de obicei 200-250 bar-în timpul necesar motorului pentru a finaliza primul ciclu de ardere. Dacă presiunea crește prea încet, motorul pornește mai mult, motorul de pornire funcționează, iar bujiile incandescente trebuie să-și mențină ciclul de încălzire pentru o perioadă lungă de timp. 0928400633 este proiectat cu o pre-sarcină redusă a arcului, care permite armăturii să se deschidă mai rapid în timpul pornirii, când tensiunea bateriei este la cea mai scăzută și forța magnetică este cea mai slabă. Acest design acordă prioritate fazei de creștere a presiunii, asigurând că șina atinge presiunea minimă de injecție în primele 2-3 curse de compresie, chiar și în diminețile reci cu o baterie parțial descărcată.

În timpul pornirii motorului, demarorul consumă 300-500 de amperi, scăzând tensiunea sistemului la 9,5-10,5 volți. Bobina supapei de dozare primește această tensiune redusă, iar forța magnetică este în mod corespunzător mai mică. Supapa trebuie să depășească pre-sarcina arcului și forțele hidraulice de la combustibilul din orificiul de admisie. Dacă pre-încărcarea arcului este prea mare, armătura nu se deschide suficient, iar pistonii nu se umplu complet, prelungind timpul necesar pentru a atinge presiunea minimă pe șină. 0928400633 este proiectat cu o pre-sarcină a arcului care este cu 12 % mai mică decât supapa tipică CP3, permițând armăturii să se deschidă complet la o tensiune redusă. Acest lucru nu afectează performanța supapei la tensiunea normală de funcționare - arcul este încă suficient de puternic pentru a închide rapid supapa atunci când ciclul de lucru este redus - dar face o diferență măsurabilă în timpul fazei de pornire, reducând timpul de pornire cu aproximativ 0,5-1,0 secunde la un motor rece.

Pre-încărcarea arcului determină forța care menține armătura în poziția complet deschisă atunci când nu este aplicat curent. O pre-încărcare mai mare înseamnă că armătura se mișcă mai rapid în poziția închisă atunci când ciclul de lucru crește, ceea ce este benefic pentru răspunsul tranzitoriu. O pre-încărcare mai mică înseamnă că armătura necesită mai puțină forță magnetică pentru a se deplasa, ceea ce este benefic în timpul pornirii când tensiunea este scăzută. 0928400633 folosește un arc care este înfășurat cu un anumit calibre de sârmă și lungime liberă pentru a atinge pre-sarcina cu 12 % mai mică, menținând în același timp viteza de închidere necesară pentru funcționarea normală. Arcul este fabricat dintr-un aliaj-de înaltă rezistență la tracțiune, care rezistă relaxării, asigurând menținerea pre-încărcării inferioare pe durata de viață a supapei.

Pre-încărcarea arcului este esențială pentru performanța de pornire. Dacă arcul se relaxează în timp-pierderea tensiunii din cauza fluajului materialului-pre-sarcina scade și mai mult și supapa poate să nu se închidă complet la cicluri de lucru mari, provocând o pierdere a controlului presiunii șinei la sarcină mare. 0928400633 original folosește un arc care a fost pre-ciclat în timpul producției pentru a-și stabiliza lungimea și tensiunea, iar materialul arcului este un aliaj de crom-vanadiu care rezistă relaxării. Acest lucru asigură că pre-sarcina redusă{10}}nu continuă să scadă pe durata de viață a supapei. Într-o supapă generică, arcul este adesea fabricat dintr-un oțel de calitate inferioară-care se relaxează mai repede, ceea ce duce la o pierdere treptată a controlului presiunii, care poate să nu fie evidentă până când supapa a fost în funcțiune timp de 50.000-100.000 km.

Instalarea 0633 este similară cu celelalte supape CP3-curățați suprafața de montare, înlocuiți inelul O-și inelul de rezervă, strângeți piulița de reținere la 24 Nm ± 2 Nm. Cu toate acestea, există un pas specific de verificare:efectuați un test de creștere a presiunii de pornire-la rece după instalare. Cu motorul rece (sub 20 de grade temperatura lichidului de răcire), porniți motorul și monitorizați datele live ale presiunii șinei. Presiunea ar trebui să atingă 200 bar în 2 secunde de la cuplarea demarorului. Dacă creșterea presiunii este mai lentă, presiunea pompei de ridicare poate fi insuficientă sau supapa poate fi defectă-presarcina redusă a arcului-nu înlocuiește o alimentare sănătoasă cu combustibil cu presiune joasă-. Testul asigură că calibrarea-pornirii la rece a supapei funcționează corect în aplicația specifică a vehiculului.

Q1: Cum îmi pot da seama dacă pre-sarcina arcului supapei mele s-a degradat fără a o scoate?
→ Efectuați un test de creștere a presiunii de pornire-la rece cu motorul la 0 grade . Dacă presiunea șinei durează mai mult de 2,5 secunde pentru a ajunge la 200 bar, arcul s-ar putea să se fi relaxat sau răspunsul supapei poate fi degradat. Un-0633 care funcționează bine va atinge 200 bar în mai puțin de 2 secunde în aceleași condiții.

Q2: Pot folosi 0928400633 pe un Duramax 6.6 L care a folosit inițial 0656?
→ Da, în majoritatea aplicațiilor CP3.2. 0633 are o pre-încărcare redusă a arcului care îmbunătățește performanța-pornirii la rece și este un înlocuitor direct în multe aplicații Duramax și alte aplicații CP3.2. Cu toate acestea, verificați întotdeauna numărul Bosch de pe supapa existentă înainte de a comanda.

Q3: De ce motorul meu pornește rapid când este cald, dar pornește timp de 4 secunde când este rece?
→ Acesta este un simptom clasic al unei supape cu performanță insuficientă-pornirii la rece. Pre-sarcina redusă a arcului 0633 abordează acest lucru, dar verificați mai întâi funcționarea bujiilor incandescente și presiunea pompei de ridicare-ambele sunt, de asemenea, esențiale pentru pornirile la rece.

Q4: Care este cea mai frecventă cauză a pre-sarcinii reduse a arcului-la această supapă?
→ Relaxarea materială a izvorului din cauza temperaturilor ridicate și a ciclurilor repetate. 0633 folosește un arc de crom-vanadiu care este proiectat să reziste la relaxare, dar dacă motorul se confruntă frecvent cu o sarcină mare-, arcul va pierde în cele din urmă o oarecare tensiune. Pre-încărcarea redusă este concepută pentru a oferi o marjă pentru această relaxare.

Q5: Am înlocuit supapa cu una 0633 originală, dar pornirea la rece este încă mai lungă decât se aștepta-ce ar trebui să verific?
→ Verificaţi presiunea pompei de ridicare la pornire. Dacă presiunea de admisie este sub 5 bari, supapa nu poate umple complet pistonii, chiar și cu pre-încărcare redusă a arcului. De asemenea, verificați bujiile incandescente-bujiile incandescente defecte pot prelungi timpul de pornire prin creșterea temperaturii necesare arderii.

Q6: Pre-sarcina redusă a arcului afectează-performanța de sarcină ridicată a supapei?
→ Nu. Pre-încărcarea arcului afectează poziția deschisă a armăturii numai atunci când nu este aplicat curent. La cicluri de lucru mari (peste 50 %), forța magnetică este dominantă, iar pre-sarcina arcului are un efect minim. Viteza de închidere este determinată de combinația dintre forța arcului și forța magnetică, iar arcul lui 0633 este încă suficient de puternic pentru a închide rapid supapa atunci când este necesar.

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

 

Tag-uri populare: bosch 0928400633 – supapa de dozare care prioritizează construirea presiunii de pornire la rece-, China bosch 0928400633 – supapa de dozare care prioritizează fabricarea presiunii de-pornire la rece producători, furnizori, fabrică, 0445120067, Injectoare Bosch CR, Valva Bosch, Supapa de control diesel, F00RJ01479