Bosch 110 & CPIN1 Cheie de blocare a ansamblului supapei|Driver cu profil dublu cu 12 caneluri cu flanșă de cuplu sincronizată
1. Produs:Cheie pentru piuliță de blocare pentru ansamblu supape Bosch 110 și CPIN1
2. Echipamente compatibile: Sisteme de injecție de combustibil diesel
3. Producător: Piețe de schimb OEM
4. Stare: nou-nouț, complet testat
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Perioada de livrare: 3-5 zile lucrătoare
7. Condiții de plată: T/T, Western Union, PayPal
- Înlăturat rapid
- Asigurarea calității
- Serviciul pentru clienți 24/7
Introducerea Produsului
Seria Bosch 110 și CPIN1 (injector cu pompă compactă) sunt două familii distincte de injector-prima un design solenoid cu rampă comună utilizat în motoarele Euro 4/5 de sarcină grea-, cel de-al doilea un injector cu pompă de generație timpurie găsit în unele aplicații off-pe autostradă. În ciuda arhitecturii lor diferite, ambele au o componentă de serviciu critică: o piuliță de blocare care fixează ansamblul supapei (sau blocul supapei de control) pe corpul injectorului. La Bosch 110, această piuliță de blocare-deseori un profil cu 12-caneluri-reține bobina solenoidului și ghidajul armăturii și trebuie strânsă la 45–50 Nm. Pe CPIN1, o piuliță similară reține ghidajul pistonului de pompare de înaltă presiune. Specificația cuplului pentru fiecare este critică: o abatere de 5 Nm poate modifica ridicarea supapei de control cu 0,02 mm, schimbând momentul injecției cu unghiul de manivelă de 1,2 grade. TheBosch 110 & CPIN1 Cheie de blocare a ansamblului supapei(Modelul VLW-110-CPIN) este o unealtă cu profil dublu care cuplează ambele geometrii de piuliță de blocare cu o flanșă de cuplu sincronizată, asigurând transferul precis al cuplului, eliminând în același timp încărcarea în afara axei.
Două profile, un ax: 12-Spline și Deep-Cup
Piulița de blocare de pe Bosch 110 are un profil cu 12-canaluri (12 dinți radiali alternanți) cu un diametru nominal de 28 mm. CPIN1 folosește o cupă similară cu 12 caneluri, dar cu o cupă mai adâncă - piulița este îngropată la aproximativ 10 mm sub umărul din jur, necesitând o atingere mai lungă. Cheia noastră integrează ambele configurații pe un singur arbore:
| Sfârşit | Profil | Număr de spline | Diametru | Atinge adâncimea | Aplicație |
|---|---|---|---|---|---|
| Sfârșitul A | Broșă internă cu 12 caneluri | 12 | 28,0 mm | 8 mm | Bosch 110 (piuliță de blocare standard) |
| Sfârșitul B | Broșă cu cupă adâncă cu 12-spline | 12 | 28,0 mm | 18 mm | CPIN1 (piuliță de blocare încasată) |
Flanșa de cuplu sincronizată: prevenirea erorilor de „rotire a piuliței”.
O problemă recurentă de service cu aceste piulițe de blocare este că cuplul aplicat de cheie nu este transferat complet la piuliță-partea cuplului este disipată pe măsură ce frecarea dintre partea inferioară a piuliței și corpul injectorului. Dacă operatorul aplică cei 50 Nm specificati, dar 10 Nm se pierd din cauza frecării, piulița are doar 40 Nm de forță de strângere efectivă. Cheia noastră include aflanșă cu cuplu sincronizatla baza arborelui: un inel din oțel călit care intră în contact cu umărul corpului injectorului și oferă o cale independentă de contra{0}}cuplu. Această flanșă este pre-încărcată cu un arc ondulat care menține o forță de contact constantă, asigurând că cuplul aplicat cheii este transmis aproape în întregime filetelor piuliței, în loc să fie „pierdut” prin frecarea piuliței-la-corpului.
Eficiența transferului de cuplu:95% (comparativ cu 80% pentru o priză standard).
Forța arcului ondulat:20 N (pre-încărcare constantă).
Compatibilitate cuplu: unitatea pătrată de 1/2".
Cheia este concepută pentru a fi utilizată cu aCheie dinamometrică pătrată de 1/2"., permițând operatorului să seteze cuplul exact conform manualului de service al injectorului:
Piuliță de blocare Bosch 110:45–50 Nm
Piuliță de blocare CPIN1:50–55 Nm
Axul este forjat dinOțel pentru scule S2, întărit la HRC 56-58 pentru a se asigura că dinții spline nu se deformează la utilizarea repetată.
Implicarea spline anti-backlash
Broșele cu caneluri standard au un spațiu mic (juciu) pentru a permite sculei să alunece cu ușurință pe piuliță. Cu toate acestea, acest joc permite piuliței să se rotească ușor înainte ca unealta să se cupleze, creând un impuls de impact care se poate transmite prin ansamblul supapei. Broșa noastră este fabricată la azero{0}}potrivire cu interferență(clasa de toleranță ISO 4156 H7/g6), ceea ce înseamnă că unealta cuplează dinții caneluri cu o ușoară frecare-operatorul trebuie să împingă unealta pe piuliță, iar unealta „clic” în cuplare fără niciun joc liber de rotație.
Întrebări frecvente
Î1: Am un injector Bosch 110 cu o piuliță de blocare de 30 mm, nu de 28 mm. Se potrivește cheia asta?
R: Injectorul Bosch 110 are o variantă cu un corp mai mare-110H-care folosește o piuliță de blocare de 30 mm. Cheia noastră este proiectată pentru standardul 110 și CPIN1, ambele folosind piulița de 28 mm. Pentru 110H, oferim varianta VLW-110H cu broșă de 30 mm.
Î2: Ce face exact „flanșa de cuplu sincronizată”?
R: Când strângeți o piuliță, o parte din cuplu este absorbită de frecarea dintre partea inferioară a piuliței și partea pe care se strânge. Acest lucru reduce forța reală de strângere pe filet, chiar dacă ați aplicat cuplul corect. Flanșa oferă o cale independentă pentru cuplul de frecare, astfel încât cuplul aplicat merge aproape în întregime în întinderea filetului, oferindu-vă o forță de strângere mai precisă.
Î3: Am folosit o priză standard cu 12 caneluri pe aceste piulițe și funcționează bine. De ce am nevoie de un instrument specializat?
R: O priză standard cu 12-caneluri are o broșă mai adâncă și este posibil să nu cupleze complet adâncimea canelară mică a piuliței Bosch 110 - poate aluneca sau rotunji dinții caneluri. În plus, priza standard nu are flanșă de cuplu sincronizată, astfel încât citirile dvs. de cuplu pot fi inexacte. Acest instrument asigură angajarea completă și transferul precis al cuplului.
Î4: Piulița de blocare CPIN1 este încastrată. Cum ajunge cheia la el fără să lovească umărul din jur?
A: Broșa Capătul B are un diametru exterior mai îngust (25 mm) în comparație cu Capătul A (32 mm), permițându-i să intre în adâncime fără a intra în contact cu umărul. Broșa este, de asemenea, înclinată ușor spre nas pentru a oferi spațiu liber pentru orice aliniere greșită.
Î5: Cum folosesc fantele de inspecție pentru a verifica așezarea piuliței?
R: După ce ați plasat cheia pe piuliță, priviți prin fante. Ar trebui să vedeți piulița aliniată cu broșa și corpul injectorului complet vizibile. Dacă piulița este înclinată sau pare că nu este complet așezată, scoateți cheia și repoziționați. Nu aplicați un cuplu până când nu se confirmă că piulița este orientată corect.
Î6: Cheia spune „zero-reacție inversă”-înseamnă că este dificil de pus?
R: Este nevoie de o împingere ușoară, aproximativ 5 N de forță, pentru a așeza complet broșa peste piuliță. Acest lucru asigură că nu există joc de rotație. O priză standard alunecă liber, dar are joc. Instrumentul nostru este proiectat să se încadreze în poziție cu o ușoară rezistență, care este senzația normală de funcționare.




Metode de plată flexibile pentru confortul dvs
Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Transfer bancar
Acceptă mai multe valute și metode de plată bancare.

Western Union
Transferuri de bani rapide și globale.

PayPal
Plată online sigură și convenabilă.

Alibaba
Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.
Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!
Livrare simplă

Recenziile clienților

Tag-uri populare: bosch 110 & cpin1 cheie de blocare a ansamblului supapei|Driver cu dublu-profil 12-canaluri cu flanșă cu cuplu sincronizat, cheie pentru piuliță de blocare pentru ansamblu supapă China bosch 110 și cpin1|driver cu profil dublu cu 12 caneluri cu flanșă cu cuplu sincronizat producători, furnizori, fabrică
S-ar putea sa-ti placa si
-

Set de instrumente de service cutie de transfer mare...
-

Dispozitiv de fixare pentru șine încastrate de medie...
-

Cuplaj cu caneluri L'Orange MTU cu 26 de dinți — Tra...
-

Banc de testare pentru pompe de injecție diesel BD85...
-

Kit de dezasamblare a injectorului de unitate Scania...
-

Instalator de inel de etanșare a pistonului C7C9: co...


