Banc de testare-Set de tuburi de înaltă presiune-rezistent la explozie|Gamă completă de specificații-Cu armătură împletită și evaluare dinamică de 3.000 de bare

Un banc de testare Common Rail funcționează la presiuni care depășesc în mod obișnuit 2.500 bar-suficient pentru a provoca răni grave dacă o conductă de-înaltă presiune explodează. La aceste presiuni, chiar și o scurgere de orificiu-pentru produce un jet de combustibil cu o viteză suficientă pentru a pătrunde în piele, fenomen cunoscut sub numele de „rănire prin injecție”. Riscul nu este doar din presiunea în sine, ci din energia elastică stocată în combustibilul comprimat, care este eliberată aproape instantaneu atunci când un tub se defectează. Tuburile standard de înaltă presiune-, concepute pentru aplicații montate pe motor-, nu sunt construite pentru cicluri repetate de presiune a unui banc de testare-unde sunt conectate și deconectate zilnic, supuse îndoiri repetate și solicitări mecanice. TheSet de tuburi de înaltă presiune-rezistent la explozie pentru banc de testare(Modelul HPTS-3K) este proiectat special pentru acest mediu solicitant, combinând o construcție de armătură împletită cu mai multe straturi cu o gamă completă de fitinguri pentru a acoperi fiecare tip de conector pentru șină comună existent.

Capacitatea-de rezistență la explozie a tubului constă în elconstrucție cu trei-straturi:

Stratul interior:O căptușeală fără sudură din PTFE (politetrafluoretilenă), aleasă pentru inerția sa chimică și coeficientul scăzut de frecare. Acest strat asigură că fluxul de combustibil nu este împiedicat și că nu are loc nicio coroziune internă, chiar și în cazul biodieselului sau al combustibililor cu conținut ridicat de-sulf.

Strat de armare:Două împletituri împletite desârmă de oțel{0}}de înaltă întindere(rezistență la tracțiune 1.900 MPa), aplicat la unghiuri elicoidale opuse. Această construcție dublă-împletitură asigură rezistența primară la spargere, care conține expansiunea radială a tubului interior sub presiune. Numărul de împletituri este de 2 x 48 de fire, oferind o presiune de explozie de 4.500 bar-o marjă de siguranță de 1,5x peste presiunea maximă de funcționare de 3.000 bar.

Stratul de blindaj exterior:O bandă de oțel inoxidabil înfășurată în spirală-(clasa 304) care protejează împletiturile de sârmă de abraziunea mecanică, în special de contactul repetat cu marginile metalice ale bancului de testare. Acest strat de armătură acționează și ca un indicator vizual: orice îndoire sau distorsiune a armurii exterioare semnalează că tubul a fost suprasolicitat și ar trebui înlocuit.

Setul include tuburi în trei lungimi standard, acoperind gama de configurații de banc de testare:

500 mm:Conexiune scurtă pentru cuplajul apropiat banc-la-injector.

1.000 mm:Lungime standard pentru majoritatea configurațiilor de bancă.

1.500 mm:Lungime extinsă pentru bănci mari sau conexiuni la distanță.

Lungimi personalizate sunt disponibile la cerere.

Setul de tuburi este evaluat pentru:

Presiune statică:3.500 bar (marja de explozie de siguranță)

Presiune dinamică:3.000 bar (ciclare continuă)

Oboseala pulsului:Testat la 500.000 de cicluri la 0–2.500 bar, 30 Hz (conform ISO 6803)

Volumul intern al tubului (8,5 ml pe metru) este redus la minimum pentru a reduce volumul fluidului compresibil, îmbunătățind capacitatea de răspuns la controlul presiunii din bancul de testare.

Capetele tubului sunt echipate cu asistem de cuplare{0}}rapidăcare utilizează un mecanism de conectare-pentru-, eliminând necesitatea unei chei în timpul instalării. Un manșon de blocare cu arc-se cuplează automat atunci când conectorul este împins pe portul potrivit pentru bancul de testare. Pentru a elibera, operatorul glisează manșonul înapoi și trage tubul-reducând timpul de conectare/deconectare de la 45 de secunde (cu cheie) la mai puțin de 5 secunde per conexiune.

Î1: Cum se compară construcția „blinde împletite” cu furtunurile hidraulice standard-împletite din oțel utilizate în alte aplicații?
R: Furtunurile hidraulice standard sunt proiectate pentru presiuni mai mici (de obicei 400 bar max) și folosesc o singură împletitură de sârmă cu o căptușeală de cauciuc. Tubul nostru folosește o căptușeală din PTFE (compatibil chimic cu motorina), două împletituri de oțel contra-helicoidale și un strat de blindaj extern. Impletitura dublă asigură rezistența la spargere necesară pentru funcționarea la 3.000 de bari, în timp ce căptușeala din PTFE nu asigură pătrunderea vaporilor de combustibil prin peretele tubului-o problemă comună la furtunurile căptușite-de cauciuc.

Î2: Am un banc de testare cu un conector proprietar care nu este listat în tabelul dvs. Puteți furniza fitinguri personalizate?
A: Da. Putem furniza fitinguri de capăt personalizate pentru majoritatea conectorilor de banc de testare, cu condiția să fie furnizată geometria interfeței. Am fabricat fitinguri pentru standurile de testare mai vechi Hartridge, Bosch și chiar-japoneze. Vă rugăm să ne contactați cu specificațiile conectorului.

Î3: Cupla-de conectare rapidă-este la fel de sigură ca o conexiune cu filet?
R: Conexiunea rapidă-folosește un manșon de blocare cu arc-care se cuplează cu o canelură circumferențială pe portul bancului de testare. Angajarea este mecanică și asigură aceeași retenție axială ca și o conexiune filetată, testată la o presiune de explozie de 4.500 bar. Designul se bazează pe standardul ISO 16028 pentru cuplajele hidraulice cu conectare rapidă-, care este dovedit în aplicațiile industriale de-înaltă presiune.

Î4: Am avut tuburi defectuoase la punctul de conectare din cauza oboselii metalice. Designul tău abordează acest lucru?
A: Da. Tranziția dintre tub-la-fitting este eliberată de tensiune-de o virolă conică de 15 grade care trece treptat între secțiunea rigidă a tubului la secțiunea flexibilă a tubului. Acest lucru reduce concentrația tensiunii la fiting cu aproximativ 40% în comparație cu capetele tuburilor tăiate drept-. Designul se bazează pe analiza cu elemente finite-și a fost validat cu teste de oboseală prin puls.

Î5: Sistemul de marcare a duratei de viață pare practic, dar nu pot să înlocuiesc tubul când acesta pare vizibil uzat?
R: Numai inspecția vizuală este insuficientă, deoarece împletitura de sârmă se poate slăbi intern (din cauza oboselii ciclului) fără semne externe de uzură. Sistemul de marcare oferă un declanșator obiectiv pentru înlocuire, bazat mai degrabă pe-evenimente de suprapresiune decât pe starea vizibilă. Aceasta este practica recomandată pentru sistemele de combustibil cu presiune înaltă-(conform ISO 19973-2 pentru numărarea ciclului de presiune).

Î6: Care este intervalul de înlocuire recomandat pentru aceste tuburi într-un mediu de atelier?
R: Pentru un atelier care efectuează în medie 10 teste de injector pe zi, tubul este supus la aproximativ 2.500 de cicluri de presiune pe an. Testele noastre indică o durată de viață sigură de 500.000 de cicluri (conform ISO 6803), ceea ce înseamnă aproximativ 20 de ani de utilizare normală. Cu toate acestea, intervalul de înlocuire ar trebui să ia în considerare și ciclurile de îndoire și abraziunea mecanică. Vă recomandăm o inspecție anuală și o înlocuire atunci când fie armura exterioară prezintă daune vizibile, fie sistemul de marcare indică evenimente de supra--presiune.

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare ușoară și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

 

Tag-uri populare: set de tuburi de-înaltă presiune pentru banc de testare|Gamă completă de-specificații cu armătură împletită și evaluare dinamică de 3.000 de bari, set de tuburi de înaltă presiune-rezistent la explozie-banc de testare din China|Gamă completă de specificații-cu armură împletită și evaluare dinamică de 3.000 de bari producători, furnizori, fabrică