Set de lame de reglare a cursei supapei de acționare Caterpillar C7 C9 – Set A (2,20-2,40) și Set B (2,20-2,30) – Set de calibrare a amplitudinii hidraulice de 100 de bucăți

În sistemul HEUI (Injector unitar controlat electronic) de la Caterpillar-folosit pe scară largă pe platformele de motoare C7 și C9-supapa de acţionare nu este doar un comutator de pornire-oprire. Este oamplificator hidrauliccare modulează debitul de ulei de-înaltă presiune către pistonul intensificatorului. Distanța de cursă a supapei-cursa sa-determină factorul de amplificare: cât de mult debit de ulei este permis pe unitatea de comandă electrică de la ECM. Prea mult deplasare și debitul de ulei depășește, provocând creșteri agresive de presiune și ardere dură. Deplasare prea mică și sistemul moare, nereușind să atingă presiunea de injecție necesară în intervalul de timp disponibil. Lamele noastre de reglare (Setul A: 2,20–2,40 mm, Setul B: 2,20–2,30 mm) oferă incremente de 0,02 mm pentru a seta cu precizie această cursă, reglând eficient câștigul amplificatorului hidraulic. O modificare de 0,02 mm a grosimii lamei modifică deschiderea supapei cu aceeași cantitate, schimbând debitul de ulei cu aproximativ 3–4% la turația nominală a motorului.

Parametru	Set A (Interval standard)	Set B (compensarea uzurii)	Metoda de inspecție
Interval de grosime	2,20 – 2,40 mm	2,20 – 2,30 mm	Micrometru cu laser
Rezoluția pasului	0,02 mm (10 valori)	0,02 mm (10 valori)	20 de valori în total
Bucăți pe valoare	5	5	100 buc in total
Toleranță la grosime	±0,002 mm	±0,002 mm	Comparația blocului de măsurare
Planeitatea	Mai mic sau egal cu 0,002 mm	Mai mic sau egal cu 0,002 mm	Interferometrie optică
Paralelism	Mai mic sau egal cu 0,0025 mm	Mai mic sau egal cu 0,0025 mm	Comparator cu cadran
Finisarea suprafeței (Ra)	0.32 µm	0.32 µm	Profilometru
Material	Oțel 8620 călit-SAE	SAE 8620	Analiza spectrului
Duritatea miezului	HRC 32–38	HRC 32–38	Rockwell C
Duritatea carcasei	HRC 56–60 (0,5 mm adâncime)	HRC 56–60	Micro-Vickers
Acoperire	Fosfat-de zinc + scufundare cu ulei (120 de ore pulverizare cu sare)	Zinc-fosfat + imersie în ulei	ASTM B117
Teșirea muchiei	0,10 mm × 45 grade	0,10 mm × 45 grade	Sistem de vedere

Geometrie critică:Diametru exterior=12.50 mm ±0,01, diametru interior=6.80 mm ±0,005. Distanța ID față de știftul de ghidare al supapei este de 0,10–0,13 mm, asigurându-se că lama nu interferează cu mișcarea axială, menținând în același timp alinierea concentrică.

Modele de motoare:Caterpillar C7 (Serial: C7S, C7Z, 7SZ), C9 (Serial: C9S, C9Z, 9MZ) și variante industriale (C7.1, C9.3).

Domeniu de aplicare:Camioane pe-autostrăzi (Peterbilt, Kenworth, Freightliner), echipamente de construcții (excavatoare, încărcătoare) și grupuri electrogene.

Componente injector/actuator:Ansamblu supapă de acţionare a injectorului HEUI – inclusiv tija supapei, ghidaj şi opritor de cursă.

Locația componentelor:Lapa se așează între umărul de ghidare al supapei actuatorului și piulița de reținere, limitând direct cursa în sus a supapei în timpul fazei de deschidere.

Referință încrucișată OEM:Înlocuiește pachetele de lame Caterpillar 234-4567 (groase) și 234-4568 (subțire) – consolidându-le pe ambele într-un kit complet.

Presiunea sistemului:Acționare cu ulei de-înaltă presiune de până la 28 MPa – lama de deplasare influențează direct rata de răspuns a pistonului intensificatorului.

Calibrarea tradițională se concentrează pe măsurarea deplasării statice. Vă prezentăm untestul ratei de răspuns dinamiccare potrivește viteza de deschidere a supapei actuatorului cu rata de creștere a presiunii uleiului a motorului:

Instalați o lame de bază– începeți cu 2,30 mm (suprapunerea dintre Setul A și Setul B). Asamblați actuatorul și conectați-l la un banc de testare a uleiului de-înaltă presiune.

Aplicați o comandă pas– simulați semnalul de acționare al ECM (5V, impuls de 100 ms) în timp ce înregistrați debitul de ulei în intensificator.

Măsurați „timpul de creștere”– timpul de la inițierea impulsului până la momentul în care debitul de ulei atinge 90% din valoarea sa maximă.

Interpretare:

Timp de creștere < 12 ms– Supapa se deschide prea repede. Calea este prea subțire, permițând un flux inițial excesiv și provocând vârfuri de presiune în injector.Creștegrosime cu 0,04 mm (de exemplu, 2,30 → 2,34).

Timp de creștere > 18 ms– Supapa se deschide prea lent. Calea este prea groasă, limitând debitul inițial și întârziind creșterea presiunii-.Scăderegrosime cu 0,04 mm (de exemplu, 2,30 → 2,26).

Lamele noastre sunt fabricate din oțel SAE 8620, apoi carcasa-cementată la o adâncime de 0,5 mm cu o duritate a suprafeței de HRC 56–60. Acest lucru creează un exterior dur, -rezistent la uzură, menținând în același timp un miez dur, ductil, care absoarbe sarcinile de impact din funcționarea ciclică a tijei supapei. Lamele neîntărite sau întărite prin-pară riscă fie o uzură rapidă a suprafeței (moale), fie o fractură fragilă (dure pe tot parcursul). Abordarea cu carcasă-întărită prelungește durata de viață a lamelor pentru a se potrivi cu cea a supapei de acţionare în sine-de obicei 12.000-15.000 de ore.

Î1: Cum afectează lama de deplasare a supapei actuatorului „fumul negru” în timpul accelerației?
Fumul negru la vârful clapetei-înăuntru indică supra-alimentare din cauza debitului excesiv de ulei. Supapa actuatorului se deschide prea mult, livrând prea mult ulei la intensificator, provocând o depășire a presiunii și o cantitate excesivă de injecție. Reducerea cursei cu 0,04 mm (selectând o lamă mai subțire) limitează debitul de ulei, netezind accelerația și reducând fumul.

Î2: Pot folosi lamele set A într-un actuator care a venit inițial cu o grosime a setului B?
Dacă servomotorul a fost recondiționat cu un nou scaun de supapă, grosimea scaunului se modifică. Măsurați întotdeauna proeminența efectivă a tijei supapei deasupra ghidajului după asamblare. Utilizați setul A pentru valorile proeminenței mai mari sau egale cu 2,35 mm și setul B pentru valori mai mici sau egale cu 2,30 mm. Amestecarea seturilor fără măsurare duce la o calibrare incorectă.

Î3: Care este relația dintre această lamă și „întârzierea presiunii uleiului” a pompei HEUI la turație mare?
La turații mari, pompa HEUI are mai puțin timp pe cursă pentru a crea presiune. O lamă prea groasă restricționează deschiderea supapei, amplificând acest decalaj. Rezultatul este o scădere a presiunii de injecție peste 2.000 rpm, provocând o pierdere a puterii de vârf-. Selectarea corectă a lamei minimizează această cădere de presiune, asigurându-se că supapa se deschide complet în intervalul de timp disponibil.

Î4: Acoperirea cu fosfat de zinc-se uzează în timp, afectând grosimea lamei?
Învelișul are o grosime de 5-8 µm. Deși se poate lustrui în timp, nu se uzează semnificativ, deoarece lama este o componentă statică de prindere-nu alunecă pe nicio suprafață în timpul funcționării. Grosimea pe care o măsurați la instalare rămâne constantă pe toată durata de viață a injectorului.

Î5: Cum știu dacă supapa de acţionare în sine este uzată, în loc să fie incorectă lapa?
Efectuați un test de „scurgere-în jos” pe supapa actuatorului. Dacă supapa trece peste 10 ml/min de ulei la o presiune de 20 MPa când este închisă, tija sau scaunul supapei sunt uzate. Înlocuirea singură a lamei nu va rezolva acest lucru. În acest caz, utilizați intervalul inferior al setului B pentru a compensa scurgerea (cursă redusă) și planificați înlocuirea supapei la următoarea revizie.

Î6: Există o diferență în selectarea lamelor între motoarele C7 și C9?
C7 și C9 folosesc aceeași geometrie a supapei de acționare HEUI, dar puterea de ieșire mai mare a lui C9 (până la 450 CP) necesită un debit de ulei puțin mai mare. În consecință, actuatoarele C9 rulează de obicei 0,02–0,04 mmmai subtirelame pentru a permite mai mult debit la cererea de vârf. Dacă mutați un injector C7 calibrat setat la un C9, reduceți grosimea lamei cu o treaptă (0,02 mm) ca punct de plecare.

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

 

Tag-uri populare: Kit de lame de reglare a cursei supapei de acţionare Caterpillar C7 c9 – set a (2.20-2.40) & set b (2.20-2.30) – set de calibrare hidraulică a amplitudinii din 100 de piese, set de lame de reglare a cursei supapei de acţionare Caterpillar c7 c9 China – set a (2.20-2.30) & set b- (2.402) Set de calibrare a amplitudinii hidraulice din 100 de piese producători, furnizori, fabrică