Instrument de instalare și setare a supapei de control a pompei unității – Adâncime-Dispozitiv de presare limitat cu manometru de precizie
1. Produs: Instrument de instalare și setare a supapei de control al pompei unității
2. Echipamente compatibile: Sisteme de injecție de combustibil diesel
3. Producător: Piețe de schimb OEM
4. Stare: nou-nouț, complet testat
5. Origine: Original :ABOSEDE DIESEL
6. Perioada de livrare: 3-5 zile lucrătoare
7. Condiții de plată: T/T, Western Union, PayPal
- Înlăturat rapid
- Asigurarea calității
- Serviciul pentru clienți 24/7
Introducerea Produsului
În sistemul EUI (Electronic Unit Injector), supapa de control acționată de solenoid guvernează începutul și sfârșitul injecției. Supapa este de obicei o valvă sau un aranjament cu bilă și scaun care, atunci când este închis, reține combustibilul de înaltă presiune în camera pistonului; când este deschis, eliberează presiunea, punând capăt evenimentului de injecție. Poziția axială precisă a acestei supape de control față de armătura solenoidului determină nu numai caracteristica de deschidere, ci și curentul efectiv necesar pentru a o acționa – o abatere de doar 0,03 mm modifică întârzierea de deschidere cu 0,5 ms, care la 2.500 rpm se traduce printr-o schimbare a unghiului manivelei de 7,5 grade. Acest instrument de instalare și setare a supapei de control al pompei unității oferă o metodă controlată atât pentru introducerea ansamblului supapei, cât și pentru măsurarea jocului rezultat, asigurându-se că cursa solenoidului și ridicarea supapei sunt potrivite corect. Setul de scule cuprinde un dispozitiv de presare cu adâncime limitată pentru instalarea manșonului supapei și un manometru de reglare în trepte care verifică proeminența supapei în raport cu corpul injectorului.
Dispozitiv de presare cu adâncime limitată – inserție controlată fără distorsiuni
Manșonul supapei de control este o componentă prin presare, care necesită o forță de introducere de 200–400 N (în funcție de potrivirea prin interferență și de materialul corpului injectorului). O operare de presare necontrolată poate distorsiona orificiul manșonului, provocând blocarea valvei sau poate așeza manșonul la o adâncime incorectă, modificând ridicarea supapei. Acest dispozitiv de fixare constă dintr-un manșon de ghidare întărit (inoxidabil 440C, 60 HRC) care aliniază pistonul de presare cu orificiul corpului injectorului și un opritor de adâncime - un guler în trepte care intră în contact cu fața injectorului când este atinsă adâncimea corectă de introducere. Opritorul de adâncime este reglabil printr-un inel filetat, cu o scară care indică adâncimea de introducere în trepte de 0,01 mm (interval: 0,5–2,0 mm). O celulă de sarcină încorporată (integrată în berbecul de presare) oferă o indicație vizuală a forței aplicate, ajutând tehnicianul să evite depășirea limitei recomandate de producător. Dispozitivul acceptă unelte standard de presare pentru arbore (code de 1/2" sau 3/4") și poate fi folosit și cu o simplă clemă în C pentru lucrări de volum redus.
Setarea manometrului – Măsurarea jocului dintre supapă și armătură
După instalarea manșonului supapei de control, tehnicianul trebuie să verifice distanța dintre fața superioară a supapei și armătura solenoidului – de obicei specificat ca 0,08–0,12 mm pentru injectoarele Bosch EUI și 0,10–0,15 mm pentru unitățile Delphi și Denso. Ecartamentul de reglare este un disc în trepte cu fețe șlefuite de precizie: o față corespunde spațiului minim acceptabil, cealaltă la maxim. Manometrul este introdus între supapă și armătură (cu armătura în poziția de repaus). Dacă gabaritul trece liber la treapta minimă, dar se fixează la treapta maximă, spațiul liber este corect. Dacă treapta minimă se blochează, supapa este prea sus – manșonul trebuie apăsat mai adânc. Dacă treapta maximă trece liber, supapa este prea joasă – manșonul trebuie îndepărtat și înlocuit cu unul nou (deoarece adâncimea de introducere nu poate fi mărită odată ce manșonul este fixat). Manometrul este fabricat din oțel inoxidabil întărit 440C, șlefuit până la un finisaj de suprafață de Ra 0,05 µm și este furnizat cu un certificat de calibrare trasabil conform standardelor ISO.
Acoperire aplicație – Injectoare EUI de la producători majori
Acest set de scule este compatibil cu ansamblurile supapelor de control din următoarele familii de injectoare EUI:
Bosch EUI (seria 0 445 110/120/130)– utilizat pe motoarele Volvo, Scania, MAN, DAF și Iveco; manșonul de ghidare al dispozitivului de instalare se potrivește cu diametrul alezajului de 14,5 mm.
Delphi EUI (DFI 1.1, 1.2, 1.3)– folosit pe Cummins ISB/ISC/ISL; dimensiunile treptei gabaritului de reglare sunt adaptate la specificațiile de degajare ale Delphi.
Denso EUI (G3, G4)– folosit pe Hino, UD și unele motoare industriale japoneze; unealta include un manșon de ghidare separat pentru orificiul de 15,0 mm al modelului Denso.
Caterpillar HEUI și MEUI– în timp ce aceste sisteme folosesc un principiu de acționare diferit, supapa de reglare (valvă de reglare a presiunii de acționare) folosește aceeași metodă de instalare; unealta este compatibilă cu alezajul de 15,5 mm la anumite modele.
Un card de referință rapidă în carcasă enumeră adâncimea corectă de introducere, valorile de degajare și limitele de forță pentru cele mai comune modele de injector (peste 40 de variante). Instrumentul nu este compatibil cu injectoarele CRIN common rail, care utilizează un aranjament diferit al supapelor.
Material și construcție mecanică - Precizie și durabilitate
Manșonul de ghidare și pistonul de presare sunt fabricate din oțel inoxidabil 440C, călit la vid la 60 HRC, cu un orificiu cu finisaj în oglindă pentru a minimiza frecarea în timpul inserării. Gulerul de oprire a adâncimii este prelucrat din aluminiu 7075‑T6, anodizat dur, cu o scară gravată cu laser, care este rezistentă la uzură și expunerea la solvenți. Calibrul de reglare este fabricat din inox 440C, pasivat, cu fiecare treapta (minim si maxim) marcata cu grosimea sa. Întregul set este furnizat într-o carcasă de aluminiu căptușită cu spumă, cu un tub mic de compus anti-gripare pentru firele manșonului și un manual de instrucțiuni.
Întrebări frecvente
Î1: Pot folosi acest instrument pentru a instala manșonul supapei de control fără o presă pentru arbore?
Da – dispozitivul de fixare este conceput pentru a fi utilizat cu o clemă C standard (capacitate de 50 mm). Clema asigură o forță suficientă (până la 500 N) pentru majoritatea instalațiilor. Cu toate acestea, asigurați-vă că falca clemei este dreptă față de corpul injectorului pentru a evita alinierea greșită.
Î2: Ce înseamnă dacă pasul minim al manometrului de reglare se leagă?
Aceasta indică faptul că jocul dintre supapă și armătură este mai mic decât minimul specificat. Acest lucru poate face ca supapa să nu se deschidă complet, ceea ce duce la o livrare redusă de combustibil sau la o sincronizare neregulată a injecției. Trebuie să apăsați mâneca mai adânc pentru a crește spațiul liber.
Î3: De ce nu pot scoate manșonul odată ce este apăsat?
Manșonul este o componentă prin presare, de obicei cu o potrivire prin interferență de 0,02–0,03 mm. Încercarea de a-l scoate poate distorsiona alezajul și poate deteriora corpul injectorului. Dacă este necesară o ajustare a adâncimii după instalare, trebuie să înlocuiți manșonul cu unul nou.
Î4: Instrumentul include manometre diferite pentru diferite modele de injector?
Instrumentul include un ecartament standard cu un pas minim de 0,08 mm și un pas maxim de 0,15 mm. Aceasta acoperă majoritatea injectoarelor Bosch, Delphi și Denso. Pentru injectoare cu specificații diferite (de exemplu, unele modele mai vechi), oferim seturi de manometre opționale – contactați-ne pentru detalii.
Î5: Cât de des ar trebui să înlocuiesc indicatorul de reglare?
Indicatorul este realizat din oțel inoxidabil întărit și nu se uzează în condiții normale de utilizare. Cu toate acestea, recomandăm recalibrarea la fiecare doi ani pentru a menține precizia de ±0,002 mm. Manometrul ne poate fi returnat pentru recalibrare la o taxă nominală.
Î6: Este această unealtă compatibilă cu injectoarele common rail CRIN?
Nu, metoda de instalare a supapei de control și specificațiile de degajare pentru injectoarele common rail (CRIN) sunt diferite – folosesc o supapă înșurubată și o procedură de setare diferită. Această unealtă este concepută exclusiv pentru injectoarele EUI (pompa unității).




Metode de plată flexibile pentru confortul dvs
Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Transfer bancar
Plătiți direct în 15 valute acceptate.

Western Union
Transferuri de bani rapide și globale.

PayPal
Plată online sigură și convenabilă.

Alibaba
Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.
Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!
Livrare simplă

Recenziile clienților

Tag-uri populare: instrument de instalare și setare a supapei de control a pompei unității – dispozitiv de presare cu adancime-limitată cu manometru de precizie, instrument de instalare și setare a supapei de control a pompei unității din China – dispozitiv de presare de adâncime-limitat cu manometru de precizie producători, furnizori, fabrică
S-ar putea sa-ti placa si
-

Instrument de reparare a pistonului HP0 - Instrument...
-

Instrumente CAT 320D - Instrumente de service de îna...
-

Instrumente de filtrare a injectorului Denso - Esenț...
-

Adaptor debit invers BFA-1211 – Instrument de diagno...
-

Adaptor injector H20 pentru CAT 320D – Interfață pen...
-

Instrumente de testare a supapelor injectorului cu ș...


