KANGDA 2Q106 BH2QT90R9 – Pompă cu montare directă-pentru Changchai 2L50 (2110)

Magazinele de service și furnizorii de motorină aftermarket se întâlnesc în mod regulat cuChangchai 2L50 (2110)în tractoare compacte, mini încărcătoare și grupuri electrogene staționare. Când acel motor își pierde puterea, se blochează sub sarcină sau refuză să pornească la cald, acestaKANGDA 2Q106pompă de injecție-desemnată internBH2QT90R9-oferă o cale de restaurare cu specificațiile din fabrică-fără majorarea prețului OEM. AcestUnitate cu doi-cilindri în-seria BQ-furnizează exact volumul de combustibil și sincronizarea pe care le solicită 2L502400 RPMpentru a-și susține30,6 kWputere nominală, făcându-l un înlocuitor gata de atelier-pentru echipamentul original uzat sau defect.

BH2QT90R9 nu este o pompă universală cu mai multe-motoare; salecursa pistonului, presiunea de deschidere a supapei de livrare, șicaracteristicile de greutate a regulatoruluisunt blocate la semnătura de ardere a lui 2L50. Diametrul pistonului de 9 mm și profilul specific de ridicare a camei asigură că curbele de livrare a combustibilului se aliniază cu presiunea de rupere a duzei injectorului original a motorului-de obicei în intervalul 170-190 bari pentru această serie. Magazinele care înlocuiesc o unitate defectă trebuie să verifice dacăcodul de culoare al arcului regulatorse potrivește cu originalul, deoarece aplicația de 30,6 kW folosește un arc mai ferm pentru controlul-căderii sarcinii în comparație cu versiunile reduse. Flanșa de montare încorporează două știfturi care centrează automat pompa pe carcasa de antrenare, eliminând orice ambiguitate de sincronizare în timpul asamblării atunci când motorul este blocat la TDC de compresie al cilindrului nr. 1.

Această pompă vede o acțiune grea înTractoarele agricole cu motor Changchai-(clase 25–40 CP),încărcătoare cu roți mici, șiCadru generator de 3–5 kWcare se bazează pe cuplul redus-al modelului 2L50. În regiunile de-creștere a orezului și șantierele de-altitudine mare, aceste motoare funcționează adesea cu motorină de proveniență locală cu cantități variabile de cetan-condiții care accelerează uzura tapeților și a manșonului de control al pompei. Pentru garajul independent de reparații, stocarea 2Q106 înseamnă capturarea unui flux constant de lucrări de reconstrucție în timpul întreținerii echipamentelor de pre{10}}sezon, în special atunci când clienții raportează fum negru în timpul accelerației sau explozii neregulate la ralanti. Distribuitorii care aprovizionează taberele miniere sau districtele de irigare vor recunoaște acest SKU ca fiind o evoluție rapidă-pentru familiile de motoare care intră acum în al doilea ciclu de revizie.

Tehnicienii diesel cu experiență știu că un BH2QT90R9 defect se anunță adesea prinîncepe grea dimineață, aprindere neuniformă a cilindrului, sau avânătoarea inactivcare se agravează atunci când sistemul hidraulic este cuplat. Aceste simptome indică țevile uzate ale pistonului sau un ansamblu de greutăți lipite-condiții pe care le pot rezolva reconstrucțiile mecanice, dar un nou KANGDA 2Q106 elimină revenirile legate de marginile de măsurare uzate. Pentru magazinele care rulează un program de schimb de bază, structura compactă cu doi-cilindri a acestei pompe simplifică testarea pe banc; un tester pop și un indicator cadran sunt suficiente pentru a confirma volumul de livrare și sincronizarea înainte de instalare. Având în vedere că un 2L50 obișnuit în serviciu-pentru sarcini grele poate trece prin două pompe de-a lungul duratei de viață, oferirea 2Q106 poziționează atelierul dvs. ca o sursă unică-de asistență pentru trenul motopropulsor Changchai, reducând timpii de așteptare ale clienților pentru alternative-comandate de peste mări.

Î1: BH2QT90R9 include solenoidul de întrerupere a combustibilului sau este un articol de comandă separat?
A:Corpul pompei nu include solenoidul de oprire. Este furnizat ca o pompă goală, cu carcasa regulatorului și supapele de livrare pre-asamblate. Reinstalați solenoidul existent de 12V sau 24V de la vechea unitate sau comandați separat un solenoid KANGDA potrivit.

Î2: Putem rula această pompă pe un motor 2L50 care a fost transformat într-un turbocompresor?
A:Nerecomandat. Harta combustibilului BH2QT90R9 este calibrată pentru funcționare cu aspirație naturală. Inducția forțată ar înclina amestecul la creșterea maximă, riscând topirea pistonului. Veți avea nevoie de un cod de pompă complet diferit cu compensare aneroidă.

Î3: Care este timpul de livrare pentru comenzile angro de 10 unități sau mai mult?
A:Comenzile în vrac (10+ buc) sunt expediate de obicei în 5-7 zile lucrătoare prin transport aerian sau 20-25 de zile prin container maritim. Contactați reprezentantul dvs. de vânzări pentru nivelurile actuale ale stocurilor din depozitul dvs. regional.

Î4: Cum putem verifica dacă regulatorul funcționează corect fără a instala pompa pe motor?
A:Montați pompa pe un banc de testare, conduceți-o la 300 RPM și măsurați debitul de combustibil pe cursă la cremalieră plină și în pozițiile de ralanti. Comparați volumul de ieșire cu foaia de calibrare originală-orice abatere de peste 3% indică o nepotrivire a setărilor regulatorului.

Î5: Există puncte de uzură cunoscute unice pentru acest model pe care ar trebui să le inspectăm în timpul unui service preventiv?
A:Suprafața lagărului manșonului de control și etanșarea arborelui de transmisie sunt cele două zone de defecțiune precoce-. Inspectați arborele pentru joc radial (max. 0,05 mm) și înlocuiți etanșarea dacă prezintă întărire sau crăpătură de buze, în special la unitățile de-ora mari.