KANGDA 2Q44 BH2Q85R8 – Pompă de injecție de combustibil pentru Changchai 2105

Pentru proprietarii de ateliere din Africa și Asia de Sud-Est, matematica este simplă: în fiecare oră aChangchai 2105sta inactiv în așteptarea pieselor sistemului de combustibil, marjele tale se micșorează. TheKANGDA 2Q44 BH2Q85R8pompa de injecție abordează această realitate direct. Acesta este unșurub-la înlocuirea mecanicăpentru platforma diesel 2105, oferind aceeași măsurare și sincronizare a combustibilului ca echipamentul original-fără a necesita laptopuri de diagnosticare sau instrumente specializate de reprogramare pe care majoritatea magazinelor de teren pur și simplu nu le au. Când o pompă se defectează pe un grup electrogen care alimentează un șantier de construcții la distanță sau un tractor în timpul sezonului de plantare, această unitate pune mașina din nou să lucreze cu unelte manuale de bază.

TheBH2Q85R8este special conceput pentruChangchai 2105– un motor diesel cu 2 cilindri, aspirat natural, utilizat pe scară largă pe piețele emergente. Această pompă se găsește petractoare (cum ar fi tipurile cu roți mici cu motor Changchai{0}}), Grupuri electrogene 15–30 kVA, șicompactoareutilizat în proiecte de infrastructură din Asia de Sud-Est și Africa. Thecuplaj-directde la arborele cu came al motorului înseamnă că pompa funcționează la turația motorului, regulatorul mecanic reacționând instantaneu la modificările de sarcină – un avantaj critic în aplicațiile în care sistemele electrice nu sunt de încredere. Compatibil cu seriile anterioare de pompe, inclusiv2Q80-1, 2Q81-1, 2Q82, 2Q83 și 2Q84, această unitate KANGDA simplifică consolidarea pieselor pentru angrosiştii care stochează mai multe variante .

Înainte de montare, setați motorul laCursa de compresie TDCpe cilindrul #1. Marcajele de sincronizare de pe angrenajul de antrenare a pompei și roata de viteză a motorului trebuie să se alinieze; acest motor folosește un tren de viteze fix, fără reglaj vernier.Cursa pistonuluiar trebui verificat folosindmetoda de măsurare înainte de cursă– introduceți un comparator prin suportul supapei de livrare pentru a măsura ridicarea pistonului de la BDC la punctul de închidere a orificiului de scurgere. Setarea din fabrică pentru această variantă de pompă este de 3,8–4,2 mm. Capacul guvernatorului ar trebuisă nu fie eliminatecu excepția cazului în care se recalibrează pe un banc de testare – theoprire la-încărcare completăși controlul cuplului sunt prestabilite-din fabrică și necesită echipamente specializate Bosch pentru resetarea corectă . După instalare, purjați aerul din circuitul de joasă-presiune folosind amorsa manuală integrată până când combustibilul curge fără bule de la supapa de preaplin. Nu strângeți prea mult cele trei piulițe cu flanșă28 N·mpentru a evita deformarea carcasei – un punct de defecțiune comun în reparațiile pe teren.

TheBH2Q85R8aparține celuiFamilia de pompe inline seria BQ, caracterizat prin carcasa sa compactă-din fontă șipiston-cromat durîmpletite la toleranțe de microni. Acesta generează presiuni de injecție de vârf suficiente pentru atomizarea completă a amestecurilor standard de motorină #2 și biodiesel B20. Spre deosebire de sistemele common rail care necesită senzori electronici de-înaltă presiune și instrumente de diagnosticare brevetate, această pompă mecanică poate fi întreținută cu echipamente de bază ale atelierului. Guvernatorul le încorporează pe ambelecontrolul minim-vitezei maximeși modelarea-cuplului la sarcină maximă, asigurând fum-livrarea limitată a combustibilului în timpul accelerării bruște – deosebit de important în aplicațiile cu încărcător unde schimbările rapide ale accelerației sunt de rutină . Cu întreținerea regulată a filtrului de combustibil, această pompă depășește de obicei3.000 de ore de funcționareînainte ca pistonul și uzura cilindrului să necesite înlocuirea.

Î1: Ce cantitate minimă de comandă (MOQ) se aplică pentru expedierile angro către Africa sau Asia de Sud-Est?
R: MOQ standard este de 50 de seturi pentru comenzile directe din fabrică. Cantități mai mici (5-10 unități) sunt disponibile prin distribuitorii regionali-verificați cu furnizorul local pentru opțiunile în vrac-.

Î2: Cum se compară rata de defecțiune a pompelor KANGDA cu unitățile OEM în condiții reale de atelier?
R: Ratele de returnare sunt în mod constant sub 2% în primele 12 luni pentru unitățile instalate corect-comparabile cu OEM, cu avantajul unor timpi mai buni de răspuns a lanțului de aprovizionare.

Î3: Ce serie de pompe au dimensiuni de montaj identice pentru consolidarea stocurilor?
R: Acest BH2Q85R8 se schimbă fizic cu 2Q80-1, 2Q81-1, 2Q82, 2Q83 și 2Q84-one SKU acoperă mai multe variante de motor.

Î4: Putem obține rapoarte de testare pe lot înainte de finalizarea comenzilor în vrac?
A: Da. Fiecare lot de producție include un rezumat QA cu datele despre volumul de livrare și calendarul. Solicitați-le de la contactul dumneavoastră de vânzări înainte de expediere.

Î5: Ce termene de livrare se aplică pentru LCL sau comenzile de containere consolidate?
R: Termenul de livrare din fabrică este de 15-20 de zile de la -fabricație pentru comenzile sub 100 de unități. Transportul aerian rapid reduce tranzitul la 5-7 zile pentru reaprovizionarea urgentă.