Pompă de injecție de combustibil KANGDA 2QT01 / BH2QT85R9 - proiectată cu precizie pentru SD2105T/2400

TheKANGDA 2QT01pompă de injecție, identificată după modelul pompeiBH2QT85R9, este o soluție dedicată de măsurare a combustibilului pentruSD2105T/2400platformă de motor în tractoare agricole și echipamente off-road. Această unitate mecanică în linie cu montare directă-asigură livrarea precisă a combustibilului la sarcini susținute cu turații mici-și-medii. Combinația 2QT01-BH2QT85R9 este un înlocuitor specificat din fabrică pentruTractor Shandong (Shantuo)sisteme de propulsie, menținând presiunea de atomizare constantă și stabilitatea sincronizarii la viteza nominală de 2400 RPM. Cu un design robust al pistonului și specificații de debit OEM, această pompă abordează eficiența combustiei diesel, fiabilitatea-pornirii la rece și livrarea susținută a cuplului în operațiuni solicitante pe teren.

TheBH2QT85R9capul pompei se asociază în mod specific cu cel aspirat naturalSD2105Tmotor diesel cu patru-cilindri la2400 RPM. Parametrii cheie includ adiametrul pistonului de 8,5 mmiar cursa de ridicare a camei calibrate pentru9 mmdeplasare, asigurând volumul exact de combustibil pe ciclu de injecție. Pompa folosește aguvernator mecaniccu compensare a cuplului arcului pentru a menține ralanti stabil și pentru a preveni supraîncărcarea sub sarcini variabile ale prizei de putere. Flanșa de montare și numărul de caneluri ale arborelui de antrenare se potrivesc cu carcasa angrenajului de distribuție Shantuo, cu sincronizarea injecției statică setată la22 de grade BTDC. Suportul supapei de livrare folosește filete standard M18x1,5 pentru compatibilitatea cu conducta de combustibil OEM. Numărul de comandă 2QT01 face referire la ansamblul pompei complet, în timp ce BH2QT85R9 denotă capul hidraulic și subsetul piston/cilindru, critic pentru întreținere.EU Etapa IIconformitate cu emisiile echivalente.

Această pompă este instalată în principal înShantuomodele de serie inclusivTS250, TS300 și TS350șasiu, motocultoare rotative, pluguri și sisteme de transport cu remorcă. Dincolo de montarea de bază Shantuo, calibrarea BH2QT85R9 se potrivește cu cerințele de cuplu ale3.0L până la 3.5Lmotoarele agricole care necesită 45–55 kW la 2400 RPM. Modernizările comune includSeria Changchai 2L50si sigurYTOUnități cu 4-cilindri utilizate în combine mici și generatoare staționare. Curba de livrare a combustibilului a pompei optimizează ciclurile de sarcină grea-intermitentă, tipice lucrărilor de lucrare a terenurilor cu oră și uscat-, unde răspunsul la accelerație și economia de combustibil afectează direct costurile de operare. Pentru atelierele aftermarket, verificarea codului de culoare a arcului regulatorului (bandă verde, 4500±100 RPM max) și jocul final al arborelui cu came (0,02–0,06 mm) asigură înlocuirea corectă.

Deși common-rail domină camioanele moderne-pe autostradă,SD2105Tse bazează pe apompă mecanică în liniepentru simplitate, funcționalitate pe teren-și imunitate la defecțiuni ale senzorului electronic în medii umede și prăfuite. TheBH2QT85R9capul se confruntă cu o uzură specifică: uzura cilindrului pistonului din cauza combustibilului cu conținut scăzut de-sulf și eroziunea scaunului supapei de livrare din cauza contaminării cu apă. Reconstrucția cu kitul piston/cilindru original KANGDA restabilește presiunea de injecție la120–125 bar, recuperând direct puterea pierdută de până la 12% la testele cu dinamometrul PTO. Pentru operatorii de flote, înlocuire proactivă la4.000–5.000 de oreprevine arderea neuniformă, fumul negru excesiv și diluarea uleiului de motor. În comparație cu înlocuirile comune de injectoare-rail, care depășesc 800 USD pe unitate, acest ansamblu complet de pompă oferă o revizie eficientă din punct de vedere al costului-cu recuperarea imediată a cuplului, făcându-l un articol de bază pentru magazinele independente de motorină care sprijină flotele agricole regionale.

Î1: Capul pompei BH2QT85R9 este interschimbabil cu versiunea BH2Q85R8?
R: Schimbul direct nu este recomandat. BH2QT85R9 are o sincronizare de ridicare a camei modificată și o cursă de 9 mm față de cursa de 8,5 mm a lui R8, modificând volumul de alimentare cu aproximativ 8%. Folosirea capului R8 pe un SD2105T va provoca o sincronizare întârziată și un cuplu de vârf redus. Potriviți întotdeauna sufixul exact al modelului de pompă pentru aplicațiile Shantuo.

Î2: Care este timpul obișnuit de livrare pentru comenzile angro de 10+ unități?
R: Pentru comenzile în vrac, vă rugăm să contactați direct echipa noastră de vânzări pentru a confirma stocul actual și programul de livrare. În general, menținem stocuri regionale pentru a sprijini cerințele urgente de reconstrucție a flotei pe piața de schimb din UE și America de Nord.

Î3: Cum pot verifica dacă pompa 2QT01 se defectează din cauza uzurii pistonului?
R: Efectuați un test de sincronizare a scurgerii static. Dacă orificiul de scurgere nu se închide curat cu o rotație de 0,5 grade a arborelui cotit sau dacă pompa nu poate atinge o presiune de deschidere de 120 de bari cu o supapă de livrare nouă, jocul piston/cilindric depășește probabil 0,004 mm, necesitând înlocuirea imediată.

Î4: Această pompă vine cu angrenajul de antrenare și flanșa pre-instalate?
R: Ansamblul pompei include arborele de antrenare, dar includenuincludeți angrenajul motor-specific sau flanșa de cuplare. Reutilizați angrenajul existent de la motorul dvs., asigurându-vă că canalul cheie și canelurile nu prezintă nicio deformare înainte de reasamblare.

Î5: Ce interval de întreținere este recomandat pentru regulatorul mecanic?
R: Inspectați arcul regulatorului și știfturile de pivotare a greutății la fiecare 2.500 de ore. Oboseala arcului de cuplu poate provoca o scădere care depășește 150 RPM sub sarcină. Înlocuiți toate arcurile regulatorului ca set pentru a menține stabilitatea vitezei nominale de 2400 RPM din fabrică.

Î6: Poate fi utilizată această pompă într-o aplicație de grup electrogen?
R: Da, cu ajustarea regulatorului. Pentru generatoarele staționare, reglați șurubul de oprire de viteză mare-la 1500 RPM sau 1800 RPM (50/60 Hz) și re-calibrați arcul de cuplu pentru cădere izocronă (0–5%). Consultați manualul tehnic pentru setarea compensației regulatorului.