Pompă de injecție de combustibil KANGDA 2QT88 / BH2QT95R9 - Montare directă pentru Jiangdong 2110

Când un tractor sau un grup electrogen alimentat de Jiangdong 2110 sta inactiv în golf, ceasul continuă să funcționeze pe orele de muncă pierdute și cu întârzierea în muncă a clientului. Majoritatea defecțiunilor de livrare a combustibilului se datorează uzurii pistonului sau deplasării regulatorului, iar procurarea unui înlocuitor care se potrivește corect de prima dată reduce direct acea pierdere de productivitate. AcestBH2QT95R9pompa, listata ca2QT88în catalogul KANGDA, aterizează pe banca dvs. gata de montat-fără adaptoare, fără ghiciri de sincronizare, fără a doua așteptare de livrare.

Pompa poartă aDiametru piston 9,5 mm, cursa de 9 mm, rotire-la dreapta și un regulator mecanic calibrat laJiangdong 2110Diesel cu 2 cilindri. Turația nominală a motorului este la2600 RPM, ieșire la32 CP. Timpul de injecție statică este prestabilit la 23 de grade înainte de PMS. Acestea nu sunt numere de marketing-sunt aceleași cifre pe care bancul OEM le folosește pentru judecata de promovare/eșec. Pentru un compartiment de service, asta înseamnă că îl înșurubați, curățați liniile și predați cheile înapoi în loc să urmăriți semnele de sincronizare printr-un manual de service.

Acest 2QT88 înlocuiește pompa de injecție originală de-a lungulJiangdong 2110serie, larg întâlnită înTractoare agricole 20-35 CP, combine mici și pachete de grupuri electrogene staționare. De asemenea, se schimbă în anumiteHF 2105configurațiile motorului în care flanșa de montare și modelul transmisiei se potrivesc, deși confirmați întotdeauna orientarea pârghiei regulatorului înainte de a începe. Pentru un atelier de reparații, stocarea acestui singur SKU acoperă două familii obișnuite de motoare din flota locală de închiriere agricolă sau de construcții-reducerea numărului de articole pe care trebuie să le transportați, răspunzând în continuare la majoritatea semnalărilor diesel cu 2 cilindri.

BH2QT95R9 abordează modurile obișnuite de defecțiune: țeava pistonului zgârieturi din cauza combustibilului contaminat, eroziunea scaunului supapei de livrare și oboseala arcului de guvernare care lasă RPM vânătoare sub sarcină. În loc să le urmărească în mod individual și să consume timpul de exploatare, ansamblul complet al pompei înlocuiește toate elementele interne predispuse la uzură-într-o singură mișcare. Geometria pistonului întărită reduce riscul deformarii găurii din cauza particulelor abrazive fine-obișnuite în echipamentele de teren-care funcționează cu combustibil de depozitare în vrac. Magazinele care pre-stochează această unitate raportează că nu au-porniri de combustibil în mai puțin de 90 de minute, în comparație cu încercările de reconstrucție de jumătate-zi, care necesită adesea o a doua demolare-.

Purtarea unui raft cu piston, butoaie, supape de livrare și arcuri regulatoare individuale leagă capital și încă te lasă să aștepți singura parte pe care ai trecut-o cu vederea. 2QT88 consolidează toate aceste componente într-un singur ansamblu testat, care se mișcă rapid atunci când un client se rostogolește cu fum negru sau cu o condiție fără-pornire. Cu aproximativ 5 kg per cutie, costul de transport rămâne scăzut, iar designul simplu-montării cu flanșă înseamnă că chiar și un tehnician junior se poate ocupa de schimbare sub supraveghere. Pentru un angrosist de piese diesel, acest SKU oferă o cifră de afaceri constantă-fermierii nu programează defecțiuni, dar își amintesc ce furnizor le-a adus înapoi în câmp în aceeași zi.

Î1: Câte dintre acestea ar trebui să păstrăm la îndemână pentru un sezon tipic de servicii agricole?
A:Magazinele care deservesc 30-50 de tractoare lunar dețin de obicei 3-4 unități. Perioadele de vârf de plantare și de recoltare înregistrează o cifră de afaceri mai rapidă-timpul de reaprovizionare este în medie de 10-14 zile, așa că planificați-vă în consecință.

Î2: Această pompă vine cu angrenajul de antrenare instalat sau îl transferăm pe cel vechi?
A:2QT88 vine cu tăietura cheii a angrenajului de antrenare, dar fără angrenajul în sine. Transferați echipamentul existent folosind un extractor-strângeți piulița de reținere conform specificațiilor OEM pentru motorul respectiv.

Î3: Au fost rulate aceste unități pe un stand de testare Jiangdong 2110 sau doar pe banc-calibrate?
A:Fiecare lot este testat-pe un stand de motor de producție-potrivit pentru validarea curbei de livrare la 2600 RPM, nu doar calibrat în rack-.

Î4: Care este durata de viață tipică pe care o putem oferi unui client?
A:Cu combustibil curat și schimburi regulate ale filtrului, datele de teren arată cu 6.000–8.000 de ore de funcționare înainte ca o deviere minoră a regulatorului să apară-cu mult în intervalul competitiv pentru această clasă.

Î5: Istoricul ratei de returnare a acestui model-este vreun model de urmărit?
A:Rata de rentabilitate mai mică de 0,7% în ultimele 18 luni. Puținele cazuri datează de combustibilul contaminat care a marcat pistonul, nu de o variație de producție.