BOSCH 0445124042 - Injector Common Rail pentru Deutz și Volvo D8K

 

TheBosch 0445124042(0 445 124 042) reprezintă ainjector common rail acţionat de solenoid-concepute special-pentru a-ciclului înalt-pe drum. Această nouă unitate de calitate OEM-deservește directExcavatoare Volvo EC350şiDeutz TCD2013 4Vmotoare industriale, care furnizează încărcături de combustibil măsurate cu precizie la presiuni pe șine care depășesc 1.600 bar. Datele de teren confirmă faptul că injectoarele uzate sau lipite reprezintă peste 40% din reclamațiile-rece și evenimentele de înfundare a DPF de pe aceste platforme, ceea ce face ca0445124042un articol de stoc prioritar pentru atelierele de reparații care sprijină flotele de construcții și maritime.

 

---

 

TheBosch 0445124042operează ca ainjector-acționat cu solenoidcucaracteristici de impedanță ridicată, compatibil cu strategiile ECU care necesită un control precis al curentului. Specificațiile tehnice cheie includ o presiune maximă a sistemului aliniată cuDeutz TCD2013standarde de calibrare și geometrie-duzei cu mai multe orificii pentru o penetrare superioară a pulverizării . Injectorul are un ansamblu de supapă de control integrat și este furnizat cu șaibe de etanșare cu specificații OEM-. Numerele critice de schimb includ04909358, 0445124007, 04915316, și22553032– referințe esențiale pentru -referințe încrucișate în timpul achiziției de piese . Acest injector CR este fabricat ca aunitate 100% noua(neremanufacturat), asigurând-metalurgia proaspătă și timpii de răspuns ale solenoidului.

 

---

 

Model de motor	Aplicație pentru echipamentul original	Referință-încrucișată
Deutz D8K	Excavatoare, Incarcatoare pe pneuri	04909358
Deutz TCD2013 4V	Putere industrială/marină	0445124007
Volvo D8K	Excavatoare EC350 / EC350D	04915316
Seria Volvo EC350	Mașini grele de construcții	22553032

Acest injector este potrivit pentruExcavatoare Volvo EC350 și EC350D, precum și unități de putere care utilizeazăDeutz D8K și TCD2013 4Vplatforme de motoare. Este desfășurat pe scară largă îngrupuri electrogene, camioane și sisteme de propulsie marineunde este specificată tehnologia Bosch CR. Pentru managerii de atelier, verificareanumărul de serie al motoruluiiar codurile IMA existente ale injectorului sunt cruciale înainte de instalare, deoarece există variații de calibrare a ECU în funcție de puterea nominală.

 

---

 

Instalarea cu succes a0445124042solicită respectarea strictă a buletinelor de service tehnic Bosch.Șaibe de etanșare și inele O-de cupru trebuie înlocuitede fiecare dată când injectorul este deranjat – reutilizarea etanșărilor vechi este cauza principală a pătrunderii gazelor de ardere și a scurgerilor de combustibil de înaltă-presiune . Înainte de introducere, curățați bine orificiul de montare a chiulasei folosind o perie specializată pentru a elimina depunerile de carbon care pot provocacriza injectorului. Injectorul trebuie introdusverticalfără înclinare pentru a preveni deteriorarea vârfului duzei. Când fixați clema de prindere-în jos, utilizați o cheie dinamometrică setată la20 N·m urmat de un unghi de 90 de gradepentru a obține o forță de strângere adecvată.În mod crucial, un scaner de diagnosticare trebuie utilizat pentru a programa codul de calibrare a injectorului(cod IMA) în ECU al motorului; neefectuarea acestui pas are ca rezultat ralanti brusc, rateuri de aprindere și DTC-uri legate de dezechilibrul de reglare a combustibilului .

 

---

 

În contextul sistemelor diesel common rail, degradarea injectorului are un impact directeconomie de combustibil și emisii. Pentru operatorii de flote, înlocuirea unui defect0445124042individual, mai degrabă decât ca un set complet, este adesea cea mai rentabilă strategie-de economisire60-70%a costului înlocuirii complete a băncii în timp ce se restabilește performanța. Cu toate acestea, codurile persistente de reglare a combustibilului sau scorurile fizice pe corpul injectorului semnalează de obicei necesitatea înlocuirii, mai degrabă decât curățării. Designul echipamentului original Bosch asigură o durată lungă de viață, dar factori precumcontaminarea apei și filtrarea slabă a combustibiluluirămân principalii ucigași ai componentelor injectoarelor. Testarea de rutină a scurgerilor din spate-și evaluarea echilibrului cilindrului pot ajuta la prezicerea defecțiunii injectorului înainte ca aceasta să ducă la spălarea pistonului sau deteriorarea costisitoare a arborelui cotit.

 

---

 

Î1: 0445124042 vine cu șaibe de etanșare noi în cutie?
A:Nu – trebuie să comandați setul de etanșare (șaibă de cupru + inel O-) separat. Reutilizarea etanșărilor vechi este cauza numărul unu a pătrunderii gazelor de ardere și a lipirii injectorului.

Î2: Acest injector poate fi utilizat într-un Volvo D8K cu o melodie aftermarket?
A:Da, dar numai dacă codul IMA este re-introdus după melodie. Orice rescriere a ECU șterge valorile de reglare a injectorului stocate, așa că re-codificarea este obligatorie.

Î3: Care este timpul de livrare tipic pentru acest injector Bosch de la un angrosist?
A:Distribuitorii premium mențin stocul de depozit din SUA cu livrare terestră de 1-2 zile. Cererea crește în timpul dezghețului de primăvară (sezonul construcțiilor) – planificați-vă comenzile cu 7-10 zile înainte.

Î4: Este recomandabil testarea pe banc înainte de a instala un 0445124042 folosit?
A:Pentru unitățile folosite, absolut – dar această listă estenou, niciodata montat, deci testarea pe bancă este redundantă. Pur și simplu codificați, instalați și rulați un test de contribuție a cilindrului după-instalare.

 

 

Pentru a vă face experiența de cumpărare ușoară și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!

 

 

Tag-uri populare: bosch 0445124042 – injector common rail pentru deutz și volvo d8k, China bosch 0445124042 – injector common rail pentru deutz și volvo d8k producători, furnizori, fabrică, bosch injector