Seria Cummins XPI Tip I Lame de ajustare – Distanțiere de calibrare de precizie
1. Produs: Cummins XPI Series Tip I Adjustment Shim
2. Echipamente compatibile: Sisteme de injecție de combustibil diesel
3. Producător: Piețe de schimb OEM
4. Stare: nou-nouț, complet testat
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Perioada de livrare: 3-5 zile lucrătoare
7. Condiții de plată: T/T, Western Union, PayPal
- Înlăturat rapid
- Asigurarea calității
- Serviciul pentru clienți 24/7
Introducerea Produsului
TheLame de reglare Cummins XPI seria tip Ieste omicro-distanțiere la sol-de precizieproiectat pentruinjectoare de combustibil cu rampă comună de înaltă presiune-(HPCR).. Funcționează la presiuni care depășesc2.500 bar, aceasta dicteazaridicarea aculuişipre{0}}încărcare cu arc, influențând direct sincronizarea injecției și atomizarea combustibilului. Pentru specialiștii în reparații diesel, selectarea corectălama de reglareeste o decizie de inginerie calibrată care determină performanța injectorului, conformitatea cu emisiile și economia de combustibil. Această componentă se întâlneșteSpecificații de înlocuire OEMpentru platformele Cummins cu sarcini grele-, oferind precizia dimensională necesară pentru fluxurile de lucru profesionale de calibrare a injectoarelor.
🛠️ Specificații dimensionale și integritate materială
Fabricat dinoțel de scule-aliat cu crom-vanadiucu temperare criogenică, lama realizează63-66 HRCduritatea suprafeței, rezistând la deformare la sarcini ciclice de ardere. Gradienții de grosime variază de la0,80 mm până la 1,95 mm, disponibil în0,005 mmmicro-pași. Paralelismul dimensional nu trebuie să depășească0,002 mm, pe măsură ce variația se modificădinamica fluidelor hidrauliceîn corpul injectorului. Profilul componentei-de obiceiB28/B30-interfață direct cu ansamblul solenoid și cu arcul supapei cu ac, ceea ce facegarnitură distanțierselectie esentiala pentru corectaridicarea armăturiicalibrare. Compoziția metalurgică a lamei asigură o performanță constantă la fluctuațiile extreme de temperatură întâlnite frecvent în compartimentele motorului, menținându-și stabilitatea dimensională pe toată durata de viață a injectorului.
🔧 Compatibilitate cu motor și referință încrucișată-injectorului
Acestlama de reglaresuporturiCummins ISX15, QSX15, ISL9 și ISC8.3platforme, dominante în flotele nord-americane de clasa 8 și aplicațiile profesionale. De asemenea, face trimiteri-încrucișate laScania DC13/DC16motoarele care partajează arhitectura XPI. Numerele piesei injectorului de bază includ2872544, 4307475, 4327072, 5491515 și 2488244. Lama se integrează cuTruse de reparații G4-32și este esențial pentru reconstructorii performanțe precisereglaje de ridicarepe sistemele cu motorină{0}}greu. Managerii atelierului ar trebui să verifice compatibilitatea prin verificarea numărului de serie al injectorului, deoarece variantele de producție pot necesita anumite intervale de grosime pentru a se adapta toleranțelor de fabricație acumulate în timpul asamblarii motorului.
📊 Tabel de referință tehnică
| Parametru | Caietul de sarcini |
|---|---|
| Profilul componentei | Mașină de spălat seria B28 / B30 |
| Material | Oțel pentru scule crom-vanadiu (100Cr6) |
| Interval de grosime | 0,80 – 1,95 mm (trepte de 0,005 mm) |
| Duritatea suprafeței | 63 – 66 HRC |
| Toleranță la planeitate | Mai mic sau egal cu 0,002 mm |
| Motoare primare | Cummins ISX15, QSX15, ISL9, ISC8.3; Scania DC13/DC16 |
| Piesa injector #s | 2872544, 4307475, 4327072, 5491515, 2488244 |
⚙️ Impactul calibrării asupra performanței Common Rail
În cadrulcommon railarhitectura, cellama de reglarestabilește linia de bazăpresiunea de deschidere a aculuiîn toate zonele de testare: încărcare completă (VL), pre-injecție (VE), punct de emisie (TL) și turație în gol (IL). Grosimea incorectă modifică caracteristicile de injecție dincolo de domeniul adaptiv al ECU. O lame subțire se reducepre{0}}încărcare cu arc, provocând deschidere prematură la ralanti și atomizare slabă. Grosimea excesivă întârzie ridicarea acului, ceea ce duce la supra-alimentare și la creșterea emisiilor de particule. Corectlame de grosimeselecția asigurăSistemul HPCRmenține cantitatea precisă de combustibil pentru fiecare eveniment, susținând economia de combustibil și conformitatea cu reglementările. Datele de teren indică faptul că injectoarele reglate necorespunzător contribuie la aproximativ 15% din toate plângerile de manevrabilitate la camioanele grele cu kilometraj mare-, ceea ce face ca această componentă mică să fie disproporționat de semnificativă pentru sănătatea generală a motorului.
🚛 Cele mai bune practici de instalare pentru atelierele de reparații
Nu stivuiți niciodată mai multe lame subțiripentru a atinge grosimea țintă-aceasta introduce conformitatea structurală și deformarea elastică sub presiunea șinei. Folosiți unul singurgarnitură distanțierprelucrate la grosimea calculată. Inspectați orificiul injectorului pentru o poziție neuniformă înainte de introducere. Setridicarea armăturiila specificații, de obicei50 μm, măsurat cu un micrometru digital. Strângeți capacul duzei70-75 N·mpentru integritatea etanșării. Efectuați întotdeauna audituri post-de flux de întreținere pe un banc de testare pentru a valida volumul de injecție în toate punctele de testare. Tehnicienii ar trebui să documenteze, de asemenea, grosimea inițială a lamei în timpul dezasamblarii, deoarece această măsurătoare de bază oferă adesea o perspectivă de diagnostic valoroasă asupra modelelor de uzură care afectează alte componente ale injectorului.
❓ Întrebări frecvente: Achiziții și informații tehnice pentru profesioniștii diesel
Î1: Cum afectează selecția lamelor durata de viață a injectorului?
R: Calea corectă menține preîncărcarea optimă a arcului, reducând uzura acului și supapelor, extinzând intervalele de service peste 500.000 de mile în aplicațiile peste--drum.
Î2: Ce simptome indică o lamă XPI incorectă?
R: Ralenti neregulat, fum alb la pornire la rece și scădere a economiei de combustibil. Testarea pe banc dezvăluie abaterea volumului de injecție între punctele de încărcare TP2 și TP3.
Î3: Poate fi reutilizată lama de reglare în timpul reconstruirilor?
R: Nu. Practica profesională impune înlocuirea fiecărei reconstruiri. Materialul se comprimă în timp, introducând erori de stivă de toleranță.
Î4: De ce este această lapă critică pentru conformitatea cu Euro 6/EPA?
R: Stabilizează cantitatea de injecție pilot, afectând direct NOx și formarea de particule. Grosimea incorectă deplasează curba de injecție dincolo de limitele de opacitate.
Î5: Ce strategie de inventar recomandați pentru ateliere?
R: Stoc un set gradat care acoperă 0,80–1,95 mm în trepte de 0,005 mm pentru disponibilitate imediată și calibrare precisă la diferite niveluri de uzură a injectorului.




Metode de plată flexibile pentru confortul dvs
Pentru a vă face experiența de cumpărare simplă și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Transfer bancar
Acceptă mai multe valute și metode de plată bancare.

Western Union
Transferuri de bani rapide și globale.

PayPal
Plată online sigură și convenabilă.

Alibaba
Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.
Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!
Livrare simplă

Recenziile clienților

Tag-uri populare: Cummins xpi serie tip i lame de ajustare – distanțiere de calibrare de precizie, China Cummins xpi seria tip i lame de ajustare – producători de distanțiere de calibrare de precizie, furnizori, fabrică, 2057401 Injector, 2488244 Injector, 4327147, 5579405, Injector 5579423, P2872765 duză
S-ar putea sa-ti placa si
-

4307545 — Solenoid de precizie pentru injector pentr...
-

Duza injector de combustibil Cummins M11 Celect 3095...
-

Duză de pulverizare diesel Cummins M11 de-performanț...
-

3408567 Matrice de diagnosticare: Rezolvarea defecți...
-

3330601 Actuator: frontiera milisecunde a preciziei ...
-

Cummins 3811021 Electrovalvă pentru injector de comb...


