Pompă de injecție de combustibil KANGDA 2QT06 BH2QT80R9 pentru motorul Jiangdong 2100

AcestKANGDA BH2QT80R9(Comanda nr.2QT06) este apompa de injectie de combustibil de precizieproiectat special pentru motorul diesel din seria Jiangdong 2100 care funcționează la 2800 RPM. Proiectată ca o soluție de montare directă-pentru tractoare agricole și echipamente industriale, această pompă asigură o livrare constantă de combustibil de înaltă presiune-esențială pentru o eficiență optimă a arderii. Pentru atelierele care deservesc mașinile cu motor Jiangdong-, KANGDA 2QT06 oferă o alternativă fiabilă și rentabilă- la componentele OEM, fără a compromite toleranțele stricte necesare pentru sistemele moderne de injecție diesel .

Pompa KANGDA BH2QT80R9 funcționează ca o unitate mecanică de injecție în linie cu caracteristici de debit definite calibrate pentru centrala electrică Jiangdong 2100. TheBH2QT80R9caracteristici adiametrul pistonului de 8 mmcu o cursă de 9 mm, permițând măsurarea precisă a combustibilului în intervalul de funcționare al motorului. Compatibilitatea cu viteza nominală este confirmată pentru aplicații de până la2800 RPM, care corespunde vitezei guvernate Jiangdong 2100. Pompa utilizează arotatie in sensul acelor de ceasornic(văzut de la capătul unității) și încorporează aConexiune priză M22×1,5standard pentru această familie de motoare. Cerințele privind presiunea de alimentare se aliniază cu sistemele de alimentare cu motorină tipice, cu specificațiile de debit al conductei de retur compatibile cu circuitele standard de combustibil ale tractorului. Toate suprafețele de etanșare îndeplinesc standardele ISO 1234, asigurând integrarea fără scurgeri-.

Această pompă de injecție este calibrată exclusiv pentruMotor diesel cu aspirație naturală din seria Jiangdong 2100, instalat în mod obișnuit în tractoare agricole, motocultoare și unități industriale staționare. Valoarea nominală de 2800 RPM corespunde vitezei maxime reglate a Jiangdong 2100, ceea ce face ca această pompă să fie potrivită atât pentru lucrul pe teren, cât și pentru uneltele conduse de PTO-. În timp ce înlocuiește direct OEM pentru echipamentele marca Jiangdong Lijia, BH2QT80R9, de asemenea, trimite-referințe încrucișate la aplicații de pe anumite tractoare compacte-chinezești care utilizează platforma motorului 2100. Atelierele trebuie să verifice numerele de serie ale motorului și tipul de regulator (centrifug mecanic) înainte de instalare. Această pompă nu este compatibilă cu variantele turbo sau cu motoare care depășesc limita de 2800 RPM.

Instalarea corectă necesită o atenție strictăsemne de sincronizareşiorientarea pistonuluipentru a preveni rateurile de aprindere sau lipsa{0}}de pornire a motorului. Înainte de montare, verificațialinierea angrenajului de antrenarese potrivește cu specificațiile manualului de service Jiangdong 2100-de obicei, sincronizarea injecției BTDC de 18-22 de grade. Flanșa pompei trebuie să se așeze la nivel de carcasa angrenajului de distribuție; orice decalaj indică angajarea incorectă a splinei.Racorduri de-conducte de înaltă presiunenecesită aplicarea cuplului într-o secvență transversală (50% → 100% cuplul final) pentru a preveni deformarea și pentru a asigura etanșarea corespunzătoare. Înlocuiți întotdeauna șaibe de etanșare din cupru și inelele O-furnizate împreună cu pompa-reutilizarea garniturilor vechi provoacă pătrunderea aerului și pierderea de presiune. După instalare,amorsați sistemulfolosind amorsa manuală până când combustibilul curge fără bule-din conducta de retur; lipsa de sângerare completă va cauza o pornire grea sau grea.

Deși Jiangdong 2100 folosește o pompă mecanică în linie mai degrabă decât un sistem common rail de-presiune înaltă, principiile reparațiilor rămân esențiale pentru rentabilitatea atelierului. Pompele de injecție diesel precum BH2QT80R9 sunt articole de uzură; modurile de eșec tipice includpunctaj pistondin combustibil contaminat,oboseala de primăvară a guvernatoruluiprovocând instabilitate a vitezei șiscurgerea supapei de livrareconducând la o atomizare slabă. Pentru atelierele de reparații, oferirea de pompe de înlocuire KANGDA elimină-procesul de reconstrucție intensiv cu forță de muncă, oferind în același timp o soluție-susținută de garanție-deseori mai rentabilă- decât revizuirea miezurilor uzate. Având în vedere ciclul de funcționare agricol, înlocuirea preventivă la 3.000-4.000 de ore de funcționare poate preveni defecțiunile costisitoare ale câmpului în perioadele de vârf de plantare. Simplitatea mecanică a BH2QT80R9 (fără electronice sau dispozitive de acţionare) se traduce prin diagnosticare simplă folosind manometre standard şi instrumente de sincronizare, păstrând intervalele de service previzibile şi profitabile.

Î1: Va funcționa această pompă pe un motor Jiangdong 2105 sau este strict pentru 2100?
R: BH2QT80R9 este calibrat special pentru platforma motorului 2100. În timp ce 2105 împărtășește unele dimensiuni de montare, caracteristicile de curgere diferă din cauza variațiilor de deplasare. Montarea acestei pompe la un 2105 poate duce la supra-alimentare sau la sincronizare incorectă. Verificați întotdeauna modelul motorului înainte de a comanda.

Î2: Ce perioadă de garanție oferă KANGDA pentru această pompă de injecție?
R: KANGDA oferă o garanție standard de 12 luni care acoperă defectele de fabricație și uzura prematură în condiții normale de funcționare. Revendicările de garanție necesită dovada achiziției și conformitatea cu instrucțiunile de instalare privind curățarea combustibilului și procedurile de sincronizare.

Î3: Pot folosi biodiesel sau combustibil cu conținut ridicat de-sulf cu această pompă?
R: BH2QT80R9 este compatibil cu combustibilii diesel EN 590 și ASTM D975 care conțin până la amestecuri de biodiesel B7. Amestecurile mai mari pot degrada etanșările din elastomer în timp. Motorina cu conținut scăzut de sulf este recomandată pentru o durată maximă de viață a pistonului și a cilindrului .

Î4: Cum identific uzura pompei fără a o scoate din motor?
R: Simptomele includ pornire grea la cald, turații fluctuante sub sarcină, fum negru excesiv și pierderea puterii peste 2.000 rpm. Un simplu test de debit de retur (măsurând volumul de preaplin la ralanti) poate indica o scurgere internă-returul excesiv sugerează pistonuri sau supape de livrare uzate .

Î5: Această pompă este furnizată cu angrenajul de antrenare sau hardware de montare?
R: Pompa include toate inelele O-necesare, șaibe de etanșare din cupru și capace de protecție. Angrenajul de antrenare nu este inclus și trebuie reutilizat de la pompa originală sau furnizat separat de la producătorul motorului. Asigurați-vă că angrenajul este în stare bună înainte de instalare.