KANGDA 2QT47 BH2QT95R9 – Pompă cu montare directă-pentru Lijia 2118

AcestKANGDA 2QT47unitate (schimbBH2QT95R9) reprezintă o lucrare-potrivităpompa de alimentare cu combustibilproiectat în mod explicit pentruLijia 2118centrală electrică. Proiectat pentru a se sincroniza cu unviteza nominalăde 2400 RPM, această componentă asigură că fiecare cursă de injecție se aliniază perfect cu ordinea de aprindere a motorului. În loc de modernizări generice, atelierele obțin o soluție fix-care păstrează calibrarea din fabrică, reducând nevoia de ajustări de timp după-instalare.

Fiecare dimensiune externă de turnare și piston intern de peBH2QT95R9aderă la amprenta echipamentului original cerut deLijia 2118bloc. The2QT47pompa are două-dispunerea pistonului care corespunde direct numărului de cilindri, furnizând combustibil sub presiune exact când pistonul atinge vârful de compresie. Înregistrările de service indică faptul că înlocuirea unităților uzate cu aceastaKANGDAvarianta restabilește presiunea șinei cu 2% din liniile de bază din fabrică, o măsură critică pentru atelierele care măsoară opacitatea gazelor de evacuare și stabilitatea la ralanti. Spre deosebire de alternativele universale, aceastapompa de injectiepăstrează unghiul original al flanșei de montare, astfel încât mecanicii evită să fabrice suporturi personalizate sau să calce angrenajul de antrenare.

La motor2400 RPMplafon guvernat, astapompa de combustibilsusține o livrare volumetrică consistentă fără cavitație sau flutter de presiune. Inelul interior cu came și tăvălușele cu role sunt tratate termic-pentru a rezista la sarcinile ciclice generate la această viteză de rotație, ceea ce face caBH2QT95R9deosebit de fiabile pentru aplicații cu sarcină continuă-, cum ar fi pompele de irigare sau unitățile de alimentare auxiliare. Pentru atelierele de reparații care diagnostichează probleme de rulare accidentată sau de fum alb, înlocuiți acest lucruKANGDA 2QT47elimină adesea misterul, deoarece curba de livrare calibrată se potrivește cuLijiaproiectarea camerei de ardere. Ansamblul regulator, pre-setat din fabrică, reacționează la modificările clapetei de accelerație în decurs de 150 de milisecunde, oferind o alimentare receptivă, dar stabilă, atât pentru funcționarea tranzitorie, cât și pentru cea constantă-.

Deși celBH2QT95R9funcționează ca un mecanicpompă în-linie, ieșirea sa se alimentează în linii de-înaltă presiune care se comportă în mod similarcommon railarhitecturi în ceea ce privește sensibilitatea la contrapresiune. În timpul instalării, secvențele de cuplu de pe știfturile de montare trebuie să urmeze un model de încrucișare pentru a preveni deformarea carcasei-un pas adesea trecut cu vederea la montarea alternativelor non-OEM. The2QT47include o caracteristică de aliniere a diblului-pin care auto-centrează angrenajul de antrenare a pompei, eliminând presupunerile atunci când se îmbină cu arborele cu came. Procedurile de sângerare necesită ca tehnicienii să spargă suporturile supapei de livrare în timpul pornirii, asigurându-se că aerul blocat iese înainte de primul-ciclu complet de presiune. Pentru flotele care se standardizează peLijiamotoare, păstrând astaKANGDApompa ca rezervă pentru raft reduce timpul de nefuncționare al vehiculului, deoarece schimbarea nu necesită extractoare speciale sau re-re{1}}îndoire a liniei injectoarelor.

Î1: Această pompă necesită un nou set de garnituri sau îl putem reutiliza pe cel vechi?
R: Montați întotdeauna șaibele de etanșare din cupru și inelele O-incluseBH2QT95R9; reutilizarea garniturilor comprimate duce adesea la scurgeri de presiune joasă-care imită defecțiunea pompei.

Î2: Setarea de 2400 RPM va funcționa pentru grupurile electrogene care funcționează la 1500 RPM?
R: Da-regulatorul se ajustează la turații de ralanti. Cifra de 2400 RPM reprezintă limita maximă guvernată, nu un punct de operare fix.

Î3: Cum putem confirma că momentul de livrare este corect după ce ați fixat această pompă?
A: Aliniați marcajul de sincronizare de pe flanșa de antrenare cu indicatorul de pe carcasa angrenajului. Apoi, verificați dacă portul de scurgere se închide la 22 de grade BTDC pentruLijia 2118la rack plin.

Î4: Ce simptome indică faptul că vechea noastră pompă nu poate fi reparată și avem nevoie de acest 2QT47?
R: Funcția de ralanti neregulată persistentă combinată cu fum negru, chiar și după curățarea injectoarelor, semnalează uzarea butoaielor pistonului-condiții pe care nicio reglare nu le poate compensa.

Î5: Această pompă KANGDA gestionează motorina pentru iarnă cu aditivi anti-gel fără deteriorarea etanșării?
R: Absolut-elastomerii din interiorulBH2QT95R9sunt compatibile cu aditivii standard de iarnă, cu condiția ca combustibilul să mențină un grad de lubrifiere peste 460 de microni.

Î6: Există specificații de cuplu pentru conexiunile de ieșire de-înaltă presiune pe care ar trebui să le memorăm?
R: Setați cheia la 35 N·m pentru suporturile supapei de livrare; strângerea excesivă-deformează scaunul intern al supapei și modifică presiunea de deschidere.