Componentă de bază-remanager pentru utilizare grea: duză injector P4984843 pentru sistemele de combustibil Cummins XPI
Duză Common Rail de înaltă precizie-P2894920|Atomizor premium pentru sistemele Cummins XPI / ISX15
Dinamica combustibilului pentru sarcini grele-: P4384025 Înlocuirea miezului duzei injectorului pentru diagnosticarea flotei cu emisii ultra- scăzute
Upgrade pentru sistemul de combustibil XPI pentru sarcini grele-: carcasă a corpului injectorului de tip III pentru motoarele Cummins ISX15 și X15
Aliniere structurală de înaltă presiune-: piesa intermediară de tip III pentru injectoare de combustibil Cummins XPI
Micro-hidraulic de precizie: lame de reglare tip III pentru sistemele de injecție de combustibil Cummins XPI
Fiabilitate la presiune înaltă-redefinită: scaun de supapă Cummins XPI tip III pentru sistemele Common Rail de generație următoare-
Corp injector de combustibil de tip II pentru sarcini grele-pentru seria Cummins XPI|Upgrade-Common Rail de înaltă presiune
Corp intermediar Cummins XPI Tip II – Miez de tranziție a fluxului pentru injectoare Common Rail de ultra-presiune
Placă de prindere Cummins XPI tip II – componentă structurală de control al sarcinii pentru stabilitate-injectorului de înaltă presiune
Garnitură Cummins XPI tip II – Strat de etanșare de precizie pentru integritate Common Rail de ultra-presiune
Scaun de supapă Cummins XPI seria tip II – Interfață de etanșare la presiune înaltă-pentru performanța următoarei-Common Rail
(0/10)
