Pompă de injecție de combustibil KANGDA 2Q101 BH2Q85R8 - Montare directă pentru Huafeng 2105

TheKANGDA 2Q101(ModelBH2Q85R8) este aPompă de injecție de combustibil-concepută în-linie de preciziecalibrat special pentruHuafeng 2105motor diesel industrial. Construit pentru a funcționa la2200 RPMsi livra24 kWde putere fiabilă, această pompă este un înlocuitor direct de calitate OEM-, concepută pentru aplicații, de la mașini agricole la grupuri electrogene staționare. Ca o componentă de bază asistem de combustibil diesel, asigură măsurarea precisă a combustibilului și livrarea de-presiune înaltă pentru o eficiență optimă a arderii și durabilitate pe termen lung-sub sarcină continuă.

TheKANGDA BH2Q85R8este o pompă de injecție cu doi-cilindri în-linie, cu adiametrul pistonului de 8,5 mmcu oProfil arbore cu came R8, oferind o livrare constantă de combustibil, adaptată caracteristicilor de combustie ale lui Huafeng 2105. Funcționează la o viteză nominală de2200 RPM, care acceptă o putere de ieșire de24 kW, făcându-l ideal pentru tractoare agricole, excavatoare mici și echipamente de preluare{0}}de putere (PTO). Fabricat deMașini de precizie Shandong Kangda, un furnizor cu peste 70 de ani de experiență șiISO/TS 16949certificare, această pompă garantează interschimbabilitatea cu numerele de piese OEM și respectă standardele stricte de control al calității. Al pompeiSeria BQdesignul este renumit pentru construcția sa simplă, întreținerea ușoară și rezistența la contaminarea cu combustibil, reducând risculgriparea pistonuluifrecvente în unități-de calitate inferioară.

Această pompă este potrivită exclusiv cuHuafeng 2105motor de serie, un cal de bătaie care se găsește în mod obișnuit în echipamentele compacte de construcții, unelte agricole (cum ar fi motocultoare și secerătoare) și unități de putere auxiliare. În timp ce modelul 2105 este un motor diesel cu doi-cilindri, aspirația naturalăBH2Q85R8servește și ca referință pentru modelele compatibile precumChangchai 2L50, având în vedere descendența lor comună de design. Pentru atelierele care deservesc echipamente industriale, această pompă abordează punctele obișnuite de defecțiune, cum ar fi butoaiele pistonului uzate sau supapele de livrare blocate cauzate debiodiesel{0}}de calitate scăzutăsau pătrunderea apei. Înlocuirea acestei pompe restabilește puterea nominală a motorului și asigură conformitatea cu standardele de emisii non-de drumuri atunci când este asociată cu duze de injecție adecvate.

Deși aceasta este o pompă mecanică în linie-, valoarea sa de reconstrucție reflectă precizia necesară pentru sistemele moderne Common Rail. TheBH2Q85R8servește ca un punct de referință excelent pentru instruire și servicii pentru livrarea mecanică a combustibilului înainte de a trece la sistemele electronice. Următorul tabel prezintă parametrii de serviciu și indicatorii de valoare ai acestuia:

Instalarea corectă aKANGDA 2Q101este esențial pentru a preveni deteriorarea motorului și defecțiunea gravă a sistemului de combustibil. Înainte de instalare, tehnicienii trebuie să se asigure căștiftul de localizare a angrenajului antrenat al motoruluise aliniază perfect cu orificiul de pe butucul pompei pentru a menține sincronizarea injecției.Nu cuplați niciodată motorul de pornirepentru a roti motorul cu pompa scoasă, deoarece aceasta poate bloca angrenajul condus și poate tăia cheia arborelui cotit, ducând la deteriorarea catastrofală a trenului de supape. Este imperativ să folosiți șaibe de etanșare noi din cupru pe toate îmbinările de-țevi de înaltă presiune, deoarece reutilizarea șaibelor vechi duce adesea la scurgeri de-presiuni ridicate și la pierderea imediată a performanței. După montare, sistemul trebuie amorsat manual până când nu sunt vizibile bule de aer în conducta de retur pentru a preveni pornirile uscate.

Î1: Această pompă BH2Q85R8 poate fi utilizată pe un motor Huafeng 2105 echipat cu un turbocompresor?
A:Nu. Această pompă specifică este calibrată pentru Huafeng 2105 cu aspirație naturală (24 kW @ 2200 RPM). Variantele cu turbocompresor necesită o pompă cu o caracteristică diferită a regulatorului pentru a gestiona raportul aer-combustibil sub supraalimentare. Utilizarea acestei pompe pe un motor turbo va duce la fum excesiv și pierderi de putere.

Î2: Care este durata de viață tipică a acestei pompe și ce eșuează mai întâi?
A:Cu combustibil curat și schimburi regulate ale filtrului,BH2Q85R8durează de obicei 8.000-10.000 de ore. Cel mai frecvent eșec estepiston și cilindrunotarea asamblarii datoritacontaminarea apei, urmat de lipirea supapelor de livrare. Golirea regulată a separatorului de apă este cea mai eficientă măsură preventivă.

Î3: Această piesă este o înlocuire directă a OEM sau necesită modificări?
A:Acesta este un înlocuitor de calitate OEM cu montare directă, produs de Shandong Kangda, furnizorul de echipamente originale pentru multe variante de motoare Huafeng. Nu necesită modificări la flanșa de montare sau la conductele de combustibil.

Î4: Pot reconstrui această pompă în casă-sau ar trebui să o trimit unui specialist?
A:În timp ce un atelier general îl poate îndepărta și instala,reconstruindnecesită bancuri de testare specializate pentru calibrarearackşisupapa de livrarepentru livrare egală de cilindru-la-cilindru. -Dezasamblarea în casă fără unelte adecvate deteriorează adeseamanșon de control; recomandăm schimbul profesional.

Î5: Ce se întâmplă dacă instalez pompa fără a alinia marcajul de sincronizare?
A:Nealinierea va reduce timpul de injecție. Dacă este întârziat, motorul va pierde putere, se va supraîncălzi și va produce fum alb. Dacă este avansat, va provoca loviri severe și potenţiale daune ale pistonului. Știftul de localizare trebuie să intre în orificiul crestat de pe angrenaj exact așa cum este specificat.