Pompă de injecție de combustibil KANGDA 2Q102 (BH2Q85R8) - Montare directă pentru motor diesel LN2105G 24kW

TheKANGDA 2Q102pompă de injecție, identificată după modelul pompeiBH2Q85R8, este o unitate mecanică de înlocuire directă-proiectată pentruLN2105Gmotor diesel. Evaluat la24 kWcu o viteză guvernată de2200 RPM, acest ansamblu oferă măsurarea precisă a combustibilului pentru aplicații industriale, de la prelucrarea solului agricol până la generarea de energie în rezervă. Ca produs al lui Shandong Kangda – un producător cu peste șase decenii de experiență în sistemele de alimentare cu combustibil – această pompă oferă operatorilor de atelier o alternativă de încredere la modernizările costisitoare ale common rail, combinând simplitatea mecanică cu construcția-care poate fi reparată pe teren.

TheBH2Q85R8desemnarea specifică profilul intern de ridicare a camei și tensiunea arcului supapei de livrare, unică pentru aplicația LN2105G. Agenții ar trebui să verifice2Q102codul de comandă de pe plăcuța de identificare a pompei înainte de expediere, deoarece modelele de pompe identice pot avea specificații de sincronizare interne diferite.

Compatibilitatea principală pentru aceastapompa de injectie de combustibilesteLaien LN2105Gmotor, întâlnit în mod obișnuit în tractoare agricole compacte, cilindri de rulare și grupuri electrogene de 24 kW care funcționează pe piețele africane și din Asia de Sud-Est. Datele câmpului indicăBH2Q85R8pompa este de asemenea specificată pentru anumite variante de motor din seria 2L50, deși2Q102codul de comandă rămâne strict calibrat pentru raportul alezaj/cursă și caracteristicile de ardere ale LN2105G. Managerii atelierului trebuie să confirme întotdeauna atât numărul de serie al motorului, cât și eticheta pompei înainte de a comanda, deoarece valorile nominale nepotrivite ale arcului regulatorului pot duce la ralanti instabil și la un răspuns redus la sarcină.

Instalarea corectă a2Q102pompa necesită atențiesemne de sincronizare staticeatât pe angrenajul de antrenare a pompei, cât și pe carcasa motorului. Rotiți arborele cotit LN2105G până la marcajul de sincronizare pentru cilindrul nr. 1 pe cursa de compresie înainte de a montaBH2Q85R8asamblare. Fixați șuruburile de fixare a flanșei la 35–40 Nm pentru a preveni blocarea pistonului din cauza nealinierii. Un pas critic, dar adesea trecut cu vederea: după montare, deschideți porturile de-de înaltă presiune și porniți motorul până când apare combustibil fără bule de aer, apoi strângeți cuplulM12×1.25fitinguri de ieșire conform specificațiilor. Conductele restricționate de retur de combustibil – adesea cauzate de furtunuri îndoite – pot produce un comportament neregulat al regulatorului și supraîncălzire internă, așa că inspectați întotdeauna circuitul de retur înainte de pornirea finală.

În timp ce tendinţa globală se îndreaptă sprediesel common railsisteme cu comenzi electronice, cele mecaniceBH2Q85R8pompa păstrează avantaje clare pentru reparațiile-la distanță. Spre deosebire de injectoarele common rail care necesită software de diagnosticare specializat și bancuri de testare de-înaltă presiune, ansamblul piston și cilindru al acestei pompe poate fi revizuit cu unelte standard de atelier – un factor decisiv pentru operațiunile în care suportul dealer-ului este limitat. Absența dependenței de ECU elimină, de asemenea, scăderea-indusă de software, păstrând întreaga capacitate a LN2105G24 kWputere pentru diferite calități de combustibil. Pentru distribuitorii de piese care deservesc flote agricole și de construcții, stocareaKANGDA 2Q102reprezintă o acoperire practică împotriva complexității și costului reparațiilor sistemului electronic de combustibil.

Î1: Pompa BH2Q85R8 poate fi utilizată pe alte motoare decât LN2105G?
A:Fizic se poate monta, dar2Q102codul de comandă definește un profil specific al camei și o calibrare a regulatorului pentru LN2105G la 2200 RPM. Folosirea acestuia pe un alt motor fără recalibrare va modifica sincronizarea injecției și va reduce puterea de ieșire.

Î2: Cum pot confirma că această pompă este producție originală KANGDA?
A:Verificați plăcuța de identificare pentru2Q102numărul de comandă și marca KANGDA. Unitățile originale poartă marcaje de certificare ISO/TS 16949, iar corpul pompei prezintă un finisaj de prelucrare consistent pe suprafața flanșei.

Î3: Care este durata de viață tipică în condiții de funcționare continuă a generatorului?
A:Cu o filtrare adecvată a combustibilului (prefiltru de 10-microni) și vâscozitatea combustibilului menținută la 0,04–0,08 mm²/s, pompa furnizează de obicei 6.000–8.000 de ore înainte să apară uzura măsurabilă a pistonului.

Î4: Este această pompă compatibilă cu combustibilii diesel cu-cu conținut ridicat de sulf obișnuiți pe unele piețe de export?
A:Da. Designul mecanic și componentele din oțel călit aleBH2Q85R8tolerează un conținut mai mare de sulf mai bine decât sistemele common rail, care sunt mai sensibile la contaminarea cu combustibil și la pierderea de lubrifiere.

Î5: Ce piese de schimb ar trebui să păstrez cu această pompă pentru reparații pe teren?
A:Ansambluri de supape de livrare stoc, seturi de piston și cilindru și setul de garnituri pentru suportul flanșei. Aceste consumabile permit reconstrucții rapide fără a înlocui întregul2Q102asamblare.

Î6: Cum pot cronometra pompa fără un cadran?
A:Aliniați marcajul de sincronizare de pe flanșa pompei cu marcajul cutiei de viteze a motorului. Deversarea de combustibil de la suportul supapei de livrare nr. 1 ar trebui să aibă loc la aproximativ 18 grade –20 grade BTDC pe arborele cotit LN2105G pentru sincronizarea statică corectă.