Pompă de injecție de combustibil KANGDA 2Q56 BH2Q85R8 - Montare directă pentru motorul diesel DL2110

Pentru atelierele din Africa și Asia de Sud-Est care manipulează utilaje cu motor Donglian-,KANGDA 2Q56(Nr. de comandă)BH2Q85R8pompa de injecție oferă o soluție simplă la degradarea sistemului de combustibil. AcestO pompă în linie de tip-este calibrat-din fabrică pentruDL2110motor diesel aspirat, producand33 CPla2600 RPM. Spre deosebire de unitățile electronice, această pompă mecanică oferă o fiabilitate de lucru-pe teren, ceea ce o face alegerea preferată pentru atelierele de reparații care operează în zonele agricole și de construcții îndepărtate, unde instrumentele de diagnosticare sunt limitate. Reface originalullivrarea combustibiluluicaracteristici, elimină mersul în gol neregulat și readuce echipamentele uzate-la service productiv cu timp de nefuncționare minim.

Această pompă este special-construită pentruDonglian DL2110motor cu doi-cilindri, un motor folosit pe scară largă în transplantatoarele mici de orez, tractoare de 25-35 CP și grupuri electrogene auxiliare. TheBH2Q85R8denumirea indică adiametrul pistonului de 8,5 mmcu oCursa de ridicare a camei de 8 mm, potrivite precis cu volumul camerei de ardere a DL2110 șiraportul de compresie. Theguvernatorviteza de întrerupere-este setată la2600 RPMcu controlul inactiv cuplat la700 ± 50 RPM. Magazinele ar trebui să rețină că acest lucru2Q56unitatea înlocuiește variantele anterioare de pompă DL2110 cu același model de flanșă de montaj șicheia arborelui de antrenarealiniere. Verificați întotdeauna-motorulcarcasa angrenajului de sincronizaremarcarea înainte de instalare, deoarece producția DL2110 a inclus două variații minore de sincronizare.

Montarea corectă aKANGDA 2Q56începe cu curățarea suprafeței de montare pe cutia de viteze DL2110. Instalați pompa cu motorul setat lacompresie TDCpentru cilindrul nr.1, asigurându-vă că marcajele de sincronizare ale angrenajului de antrenare sunt aliniate. O neglijență frecventă este eșecul de a pre-umple carcasa pompei cu motorină curată prinracord de retur, care prelungește amorsarea și provoacă-pornire uscatăpunctaj pe piston. Strângeți cele trei piulițe cu flanșă într-o secvență eșalonată pentru a evita deformarea carcasei din aluminiu. După instalare, deschideți fisuraconductă de{0}}înaltă presiuneconexiunile la injectoare și porniți motorul până când combustibilul iese fără bule. Reverificați întotdeaunașurub de viteză maximădacă motorul depășește turația; setarea din fabrică nu trebuie modificată fără turometru.

Înlocuirea unei defecțiuniBH2Q85R8cu o unitate KANGDA brand-nouă se dovedește adesea mai economică decât aprovizionarea individualăseturi de piston și butoisautruse de reparare a regulatoruluipe piețele secundare. Pentru operatorii agricoli din Myanmar, Nigeria sau Indonezia, timpul de nefuncționare în timpul sezonului de plantare sau de recoltare are un impact direct asupra veniturilor; o pompă pre-calibrată minimizează timpul-pe bancă și elimină riscul de asamblare greșită-. Pompa astasimplitate mecanicăde asemenea, permite tehnicienilor locali să diagnosticheze probleme folosind instrumente de bază – un avantaj critic în cazul în carescanere de diagnostic Common Railsunt indisponibile. Prin restabilirea presiunii de atomizare corespunzătoare șiîntreruperea combustibiluluicu precizie, magazinele pot reduce plângerile clienților cu privire la fumul negru, la pornirea tare la cald-și puterea slabă de transportare, clădindu-și astfel o reputație de reparații de încredere pentru motorină.

Î1: Această pompă 2Q56 poate fi înlocuită cu o unitate BH2Q85R8 dintr-o familie de motoare diferită?
R: Nu. În timp ce dimensiunea pistonului se potrivește cu alte motoare,profil came, ritmul arcului regulator, șiflanșă de montajsunt specifice DL2110-. Utilizarea unei pompe care nu se potrivește va modifica timpul și curbele de livrare a combustibilului, provocând supraîncălzire sau deteriorarea pistonului.

Î2: Cum ar trebui să depozităm această pompă într-un atelier tropical umed înainte de instalare?
R: Păstrați-l sigilat în ambalajul său anti-coroziune. Dacă este deschis, acoperiți suprafețele expuse cu motorină curată sau ulei ușor și depozitați într-o zonă uscată. Pătrunderea de umiditate poate ruginirack de controlși piston în câteva zile în mediile de coastă.

Î3: Care este intervalul recomandat pentru înlocuirea inelelor O-suportului supapei de livrare?
A: Înlocuițiinele O-de fiecare dată când conductele de-înaltă presiune sunt îndepărtate. Cauciucul îmbătrânit se întărește și duce la infiltrații externe sau la pierderea de presiune internă, ceea ce imită simptomele defecțiunii pompei.

Î4: KANGDA BH2Q85R8 vine cu un șurub de combustibil maxim pre-setat sau trebuie să-l calibrăm pe un banc de testare?
R: Iese din fabrica cușurub combustibil maxsigilat la setarea standard DL2110. Calibrarea pe banc este necesară numai dacă motorul a fost modificat (de exemplu, turbo), ceea ce nu este recomandat pentru această pompă.

Î5: Este această pompă compatibilă cu motorina cu-cu conținut ridicat de sulf vândută în mod obișnuit pe unele piețe regionale?
A: Da. TheBH2Q85R8componentele interne sunt fabricate folosind aliaje de oțel întărite tolerante la un conținut mai mare de sulf. Cu toate acestea, intervalele regulate de scurgere pentru filtrul de combustibil și separatorul de apă rămân esențiale pentru a proteja pistonul de particulele abrazive.