
KANGDA 2Q55 / BH2Q85R8 - Ansamblu pompă de combustibil pentru Yangdong 2108
1. Produs: 2Q55 / BH2Q85R8
2. Echipamente compatibile: Sisteme de injecție de combustibil diesel
3. Producător: Piețe de schimb OEM
4. Stare: nou-nouț, complet testat
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Perioada de livrare: 3-5 zile lucrătoare
7. Condiții de plată: T/T, Western Union, PayPal
- Înlăturat rapid
- Asigurarea calității
- Serviciul pentru clienți 24/7
Introducerea Produsului
TheKANGDA 2Q55(miezul pompeiBH2Q85R8) este apompă mecanică de injecție de combustibil în-linieproiectat pentruYangdong 2108diesel cu doi-cilindri, evaluat la32 CPcu o viteză guvernată de2600 RPM. Acest ansamblu gestionează măsurarea și presurizarea combustibilului pentru motoare primare agricole care operează în medii cu-praf ridicat, cu încărcare variabilă-în Africa și Asia de Sud-Est.
🔩 Specificații de bază și configurația pompei
TheBH2Q85R8corpul pompei adăpostește anpiston de 8,5 mmasociat cu un arbore cu came antrenat direct din trenul de viteze al motorului. The2Q55codul de comandă specifică ansamblul complet, inclusiv regulatorul mecanic, supapele de livrare și flanșa de montare pre-setata pentru2108caracteristici de ardere. Funcționează la19–20 MPapresiunea de injecție, această unitate oferă o atomizare a combustibilului potrivită pentru motorulRaport de compresie 18:1şi2.144 L deplasare. TheFlanșă SPLITdesignul permite fixarea directă-la montare fără modificări. Baia pompei necesităSAE 30 sau 15W-40motorină pentru ungerea arborelui cu came și a tachetului intern-separată de combustibilul care trece prin galeria-de joasă presiune.
🛣️ Domeniul de aplicare – Yangdong 2108 și platforme compatibile
Montarea primară esteYangdong 2108motorină aspirată natural, găsită întractoare compacte, motocultoare, combine agricole, șigrupuri electrogene staţionarecomune în operațiunile agricole-pe piețe emergente. TheBH2Q85R8de asemenea, trimiteri-încrucișate la compatibilitateChangchaisi sigurJiangdongmotoare cu platformă care utilizează același model de montare și configurație de transmisie cu angrenaje. Pentru atelierele care acceptă flote mixte, stocarea acestei pompe acoperă o parte semnificativă a segmentului de motorină cu 2-de origine asiatică-sursă asiatică-, în special mașinile care funcționează în condiții de service în afara rețelei și în mediul rural, unde disponibilitatea pieselor determină timpul de nefuncționare.
📐 Protocol de instalare și sincronizare
| Parametru | Cerinţă |
|---|---|
| Verificare sincronizare statică | Indicator cu cadran de la ridicarea pistonului{0}}verificați conform specificațiilor 2108 |
| Alinierea angrenajului | Marcajele de sincronizare de pe angrenajul pompei + rotorul intermediar trebuie să se alinieze |
| Șuruburi de montare | Șuruburi de fixare M8 x 35, cuplul conform specificațiilor |
| Etanșare | Înlocuiți șaibe de cupru pe șuruburile banjo (admisie/retur) |
| Umplere cu lubrifiere | Umpleți carcasa pompei cu ulei de calitate-motorină înainte de pornire |
| Sângerare | Crapați liniile de-înaltă presiune la injectoare, porniți până când curge combustibilul |
Pompa-acționată prin angrenaj se montează pe capacul de distribuție; dezalinierea în timpul instalării cauzelorinjectare intarziatarezultând o pierdere de putere saucronometrare avansatăducând la bătaie. Themarcaj de sincronizare staticde pe flanșa pompei trebuie să se alinieze cu marcajul de pe placa frontală-scrieți propria referință dacă semnele din fabrică sunt ascunse, o practică obișnuită. Când rotiți motorul la PMS pe cursa de compresie pentru cilindrul nr. 1, asigurați-vă că marcajul angrenajului de antrenare a pompei corespunde indicatorului de pe carcasa transmisiei de distribuție. Dacă pompa este scoasă, marcațibutuc de antrenareşipozitia vitezeiînainte de dezasamblare-scăparea cheii woodruff sau punerea greșită a șuruburilor butucului de antrenare provoacă erori de sincronizare care necesită îndepărtarea capacului angrenajului pentru remediere.
⚙️ Durată de viață și puncte comune de defecțiune
TheBH2Q85R8depășește de obicei4.000 de ore de funcționarecu schimburi regulate de ulei din carter și combustibil curat. Modurile de defecțiune primare observate în aplicațiile cu-ora mare includ:
Uzura lobului arborelui cu camedin uleiul de pompă contaminat
Criza pistonuluidatorită pătrunderii apei în combustibil
Oboseala de primăvară a guvernatoruluiafectând stabilitatea inactiv
Scurgerea supapei de livrareprovocând injecție secundară și rulare accidentată
Sistemul de reglare mecanică este reglabil, dar necesită calibrare pe bancul de testare pentru livrarea precisă a combustibilului în intervalul RPM. În condiții de teren, verificaredeplasare cu rackşisetarea maximă a șurubului de combustibilfață de puterea nominală de 32 CP a motorului previne supra-alimentarea și fumul negru. Pentru ateliere fără echipament de calibrare, aprovizionarea completă2Q55asamblarea este mai fiabilă decât înlocuirea-pistonului de casă-și-tuboiului.
❓ Întrebări frecvente – Aprovizionare și reparații pe teren
Î1: Este KANGDA 2Q55 un schimb direct pentru pompa originală pe motoarele Yangdong 2108?
A:Da,2Q55asamblare cuBH2Q85R8de bază este înlocuitorul-specific OEM. Cu toate acestea, chiar și cu un schimb direct, verificațisincronizare staticăutilizarea unui indicator cu cadran-poziția ochiului de viteză poate varia, iar marcajele din fabrică pot fi ascunse pe motoarele cu ore-înalte.
Î2: Poate această pompă să funcționeze cu amestecuri de biomotorină sau combustibil cu conținut ridicat de-sulf, obișnuit pe piețele africane?
A:Pistonul și cilindrul din oțel întărit tolerează o calitate variată a combustibilului, dar combustibilul cu conținut ridicat de-sulf accelerează uzura. Utilizarea unui aditiv pentru motorină cu amplificatori de lubrifiere este recomandată pentru ULSD și amestecuri de biodiesel.
Î3: Pompa de ridicare a eșuat și motorina se scurge în carcasa pompei de injecție-cum se remediază?
A:Acest lucru se întâmplă atunci când etanșarea cu diafragmă a pompei de ridicare se defectează. Înlocuitorul2Q55include mecanismul pompei de ridicare. Multe ateliere ocolesc pompa de ridicare mecanică și instalează unpompa electrica externapentru a preveni recidiva.
Î4: Care este simptomul tipic al unei pompe BH2Q85R8 uzate pe un Yangdong 2108?
A:Pornirea grea la cald, pierderea puterii sub sarcină, ralanti neregulat și fumul de evacuare crescut indică uzura pistonului sau defecțiunea regulatorului.
Î5: Sunt incluse șuruburile de montare a flanșei pompei și garnitura capacului de distribuție?
A:Ansamblul include doar pompa. Comandați separat garnitura de montare și șaibe de etanșare din cupru-acestea sunt esențiale pentru prevenirea scurgerilor de ulei și a pătrunderii aerului.
Informații de bază despre companie




Metode de plată flexibile pentru confortul dvs
Pentru a vă face experiența de cumpărare ușoară și ușoară, vă oferim o varietate de opțiuni de plată sigure:

Transfer bancar
Plătiți direct în 15 valute acceptate.

Western Union
Transferuri de bani rapide și globale.

PayPal
Plată online sigură și convenabilă.

Alibaba
Bucurați-vă de protecție suplimentară cu tranzacțiile Alibaba de încredere.
Suntem aici pentru ca procesul de comandă să vă faceți griji-gratuit - să alegeți metoda de plată care funcționează cel mai bine pentru dvs.!
Livrare simplă

Recenziile clienților

Tag-uri populare: kangda 2q55 / bh2q85r8 - ansamblu pompă de combustibil pentru yangdong 2108, China kangda 2q55 / bh2q85r8 - ansamblu pompă de combustibil pentru yangdong 2108 producători, furnizori, fabrică
S-ar putea sa-ti placa si
-

KANGDA 2QT38 (BH2QT90R9) - Ansamblu pompă de combust...
-

Pompă de injecție de combustibil KANGDA 2QTF62-3 / B...
-

Pompă de injecție KANGDA 2QT60 BH2QT95R9 - Montare d...
-

Pompă de injecție de combustibil KANGDA 2QT18 / BH2Q...
-

KANGDA 2Q38 / BH2Q85R8 – Pompă de injecție diesel cu...
-

KANGDA 2Q49 BH2Q85R8 – Pompă de combustibil pentru J...

