Pompă de injecție de combustibil KANGDA 3Q65b1/BH3Q70R8 - Potrivire directă OEM pentru Laidong LL380B

Conceput pentruLaidong LL380Bmotor diesel,KANGDA BH3Q70R8 (nr. comandă. 3Q65b1)functioneaza ca aPompă mecanică de injecție de combustibil în linie cu 3-cilindricare guvernează livrarea combustibilului la o valoare nominalăturația motorului de 3200 rpm (acționare directă). Atelierele de întreținere a mașinilor agricole compacte întâlnesc frecvent această pompă, deoarece formează nucleul sistemului de măsurare a combustibilului. Ingineria de precizie asigură că timpul de injecție și cantitatea de combustibil sunt perfect potrivite cu ciclul de ardere al motorului, influențând direct fiabilitatea-pornirii la rece și răspunsul clapetei de accelerație la diferite sarcini operaționale.

Fabricat conform toleranțelor producătorului de echipamente originale,BH3Q70R8poartă adiametrul pistonului de 7,0 mmasociat cu ocursa de 8,0 mm-desemnarea „R8” din codul modelului indică în mod explicit această dimensiune a conturului. Sufixul „B” indică configurații specifice ale suportului supapei de livrare și configurații ale porturilor unice pentruLaidong LL380Bplatformă. La cotat3200 RPM (direct)viteza, regulatorul mecanic intern menține stabilitatea la ralanti, prevenind în același timp condițiile de supraviteză în timpul deversărilor bruște de sarcină. Calibrarea corectă a presiunii de deschidere a supapei de livrare afectează în mod direct întârzierea injecției și presiunea reziduală în liniile de-înaltă presiune, ceea ce este esențial pentru o atomizare constantă a picăturilor.

Această pompă servește ca înlocuitor direct într-un spectru larg de echipamente alimentate deLaidong LL380Bmotor. Aplicațiile comune includtractoare agricole compacte precum seria Foton 240/244, Dongfeng 240/244, seria Jinma 240 și modelele Xingtai 244. Dincolo de echipamentele agricole, grupurile electrogene staționare, excavatoarele mici și rolele vibratoare se bazează și pe această unitate de putere cu 3 cilindri. Pentru distribuitorii de piese și magazinele de service, stocareaKANGDA 3Q65b1acoperă o parte semnificativă a mașinilor diesel-produse chinezești instalate la nivel global, făcându-l o alegere practică de inventar pentru sprijinirea flotelor locale agricole și de construcții.

Controlul contaminării trebuie să fie prioritizat la montareaKANGDA BH3Q70R8. Orice particule abrazive care intră în camera de pompare pot marca ansamblul piston și cilindru, ducând la scurgeri interne și pierderi de presiune. Spălați toate liniile de alimentare cu presiune joasă-și instalați filtre de combustibil primare și secundare proaspete înainte de a monta noua pompă. Aliniațimotor la punctul mort superior (TDC)pentru cilindrul nr. 1, apoi verificați dacă semnele de sincronizare ale arborelui de antrenare corespund exact crestăturii de referință a pompei-fazarea incorectă aici produce evenimente de injecție întârziate sau avansate care reduc eficiența termică. După fixarea piulițelor de montare, deschideți șurubul de purjare și acționați amorsa manuală până când combustibilul iese fără aer antrenat, apoi efectuați o verificare statică a temporizării folosind un comparator pentru a confirma că ridicarea pistonului se potrivește cu cifrele manualului de atelier LL380B.

O pompă deteriorată peLaidong LL380Bse manifestă de obicei ca timpi prelungi de pornire, fum alb persistent în timpul încălzirii-sau pierderi vizibile de putere pe pante. Instalarea unui proaspătKANGDA 3Q65b1stopează aceste probleme, salvând în același timp componentele din aval. Când uzura pistonului permite o ocolire excesivă a combustibilului, fluctuațiile de presiune rezultate impun o presiune suplimentară asupra acelor injectorului și arcurilor supapei de livrare. Această strategie de înlocuire previne înlocuirea prematură a injectorului și reduce riscul de diluare a carterului din combustibilul nears-un factor care afectează direct vâscozitatea uleiului de motor și protecția rulmenților. Contorizarea precisă oferită de această pompă cu specificații OEM-se traduce, de asemenea, în îmbunătățiri măsurabile ale economiei de combustibil, care devin deosebit de importante pentru operatorii care conduc echipamente în perioadele prelungite de plantare sau de terasare.

Î1: Este KANGDA BH3Q70R8 un schimb direct pentru varianta BH3Q70R6?
R: Da, flanșa de montare și conicitatea de antrenare sunt identice între versiunile R6 și R8. R8 oferă un suport de supapă de livrare îmbunătățit care îmbunătățește răspunsul la închidere și reduce evenimentele secundare de injecție.

Î2: Ce probleme legate de calitatea combustibilului dăunează cel mai frecvent această pompă în cazul utilizării-în lumea reală?
R: Contaminarea cu apă reprezintă principala amenințare-umiditatea promovează formarea de rugină pe piston și scaunele supapei de livrare. Combustibilul cu conținut scăzut de cetan contribuie, de asemenea, la răspunsul lent al regulatorului în timpul accelerării.

Î3: Această unitate necesită ajustări de calibrare la instalare?
R: Calibrarea standului de testare din fabrică-este furnizată pentru3200 RPMsetare. Poate fi necesară ajustarea cantității de livrare minore dacă motorul prezintă ralanti grosier sau fum negru la sarcină mare.

Î4: La câte ore de funcționare se pot aștepta clienții atelierului înainte de revizie?
R: Cu întreținerea regulată a filtrului la fiecare 500 de ore, această pompă ajunge de obicei la 8.000 până la 10.000 de ore înainte ca uzura componentelor să necesite o reconstrucție.

Î5: Ce diferențiază aplicația Laidong LL380B de alte motoare cu 3 cilindri care folosesc pompe similare?
A: Configurația portului „B” dinBH3Q70R8adaptează timpul intern al scurgerii în mod specific la geometria camerei de ardere a LL380B, asigurând amestecarea optimă a combustibilului-aerului.