Pompă de injecție diesel KANGDA 2QT36P / BH2QT90R9 - Motor YC2115

Acest ansamblu de pompă de injecție de combustibil KANGDA, identificat prin numărul de comandă2QT36Psi modelul pompeiBH2QT90R9, este un înlocuitor direct-conceput special pentruYuchai YC2115motor diesel industrial. Proiectată pentru atelierele care manipulează tractoare agricole, încărcătoare compacte pentru construcții și grupuri electrogene în afara rețelei, această unitate restabilește livrarea de combustibil cu specificațiile din fabrică- fără a necesita calibrarea software sau interfața ECU. Funcționează ca o pompă în linie controlată mecanic, oferind diagnosticare simplă și componente care pot fi reparate-pe teren, care atrag atelierele de întreținere a flotei care acordă prioritate timpului de funcționare.

Pompa BH2QT90R9 se sincronizează cu banda de putere a YC2115 la o viteză reglată de2400 RPM, unde produce motorul37,1 kWde ieșire continuă. Degajările interne critice-inclusiv potrivirea pistonului-la-tuboi și locașul supapei de livrare-sunt menținute la toleranțe care susțin caracteristici stabile de ralanti și accelerație fără fum-sub sarcini variabile. Acest ansamblu este livrat cu orientarea corectă a angrenajului de antrenare pentru carcasa de sincronizare Yuchai, eliminând necesitatea plăcilor distanțiere de pe piața de schimb sau a suporturilor de montare modificate. Datele atelierului indică faptul că înlocuirea unei unități uzate cu acest model KANGDA restabilește consecvența presiunii șinei cu 2% din specificațiile OEM de-construcții noi, impactând direct economia de combustibil și fiabilitatea-pornirii la rece.

Dincolo de blocul YC2115, această pompă de injecție este utilizată în mod intens la transplantatoarele de orez, la încărcătoarele mici-pe roți și la capete generatoare trifazate cu putere cuprinsă între 30 și 40 kVA. Regulatorul mecanic al pompei reacționează la schimbările de sarcină fără întârziere electronică, o trăsătură apreciată în regiunile în care temperaturile ambientale fluctuează între -5 grade și 45 de grade. Mulți specialiști în motorină de pe piața de schimb au stoc2QT36Pca alternativă standardizată la piesele-doar dealer-ului, având în vedere amprenta de montaj identică și orientarea orificiului conductei de combustibil. Pentru atelierele care deservesc flote mixte, acest singur SKU acoperă mai multe variante de șasiu care împart motorul Yuchai, reducând complexitatea inventarului, menținând în același timp acordurile privind nivelul de servicii cu cooperativele agricole.

Înainte de a fixa pompa de schimb, tehnicienii trebuie să confirme că canalul de cheie al arborelui de antrenare se potrivește cu cuplajul existent și că piulițele conductei de presiune înaltă-nu sunt filetate-încrucișate. O verificare a cadranului de ridicare a pistonului la cursa de compresie a cilindrului nr. 1 verifică sincronizarea în fereastra BTDC de 8-10 grade recomandată pentru această familie de motoare. Instalați întotdeauna șaibe noi din cupru sub suporturile supapei de livrare și strângeți șuruburile flanșei de montare la 45–50 N·m într-o secvență diagonală. După amorsarea circuitului de joasă presiune-, porniți motorul fără a-l lăsa să pornească timp de 15 secunde-aceasta purifică aerul prins din liniile de injecție și previne-scăparea uscată a suprafețelor pistonului în timpul rotației inițiale.

Investiția în BH2QT90R9 ca înlocuitor preventiv evită deteriorarea colaterală de la o pompă defectă, cum ar fi cocsificarea duzei, spălarea cilindrului-în jos sau uleiul lubrifiant diluat. În comparație cu alternativele obișnuite-rail care necesită bancuri de testare specializate și tablete de diagnosticare brevetate, această pompă mecanică poate fi testată și calibrată cu pop-cu echipamente standard în stil Bosch- găsite în majoritatea magazinelor independente de motorină. Operatorii de flote raportează o perioadă medie de rambursare de sub 400 de ore de funcționare atunci când înlocuiesc o pompă învechită cu această unitate KANGDA, luând în considerare timpul redus de pornire, fum vizibil mai scăzut și furnizarea constantă de putere în timpul operațiunilor cu priza de putere-. Carcasa din fontă-rezistă, de asemenea, la impacturi externe minore mai bine decât concurenții-din aluminiu, ceea ce o face o alegere practică pentru compartimentele de motor expuse la reziduuri și vibrații.

Î1: Această pompă va înlocui direct o unitate cu un alt număr de stil Bosch-pe YC2115-ul meu?
R: Da, cu condiția ca modelul șuruburilor flanșei și numărul dinților angrenajului să se potrivească cu configurația dvs. existentă. Comparați diametrul arborelui de antrenare al pompei dvs. vechi-BH2QT90R9 utilizează canelul standard de 22 mm comun acestei serii Yuchai.

Î2: Ce nivel de lubrifiere a combustibilului recomandă KANGDA pentru o durată maximă de viață a pistonului?
R: Mențineți un diametru minim al cicatricii de uzură (WS 1,4) de 460 de microni conform ISO 12156. Utilizarea ULSD cu un adaos de ameliorare a lubrifiantului este recomandată cu insistență în regiunile cu<500 ppm sulphur content.

Î3: Pot reconstrui singur această unitate sau este un element de schimb-de bază?
R: Majoritatea furnizorilor angro acceptă 2QT36P ca bază pentru remanufactură. Reconstrucțiile interne-sunt posibile dacă aveți acces la un stand de testare a pompelor certificat și la testere calibrate pentru supape de livrare.

Î4: Cum gestionează această pompă mecanică supratensiunile de sarcină de la sistemele hidraulice?
R: Regulatorul integrat de-viteză variabilă compensează în 50 de milisecunde, menținând RPM în ±25 de turații în cazul aplicațiilor de încărcare bruscă-adecvat pentru majoritatea operațiunilor cu încărcătorul și buldoexcavatorul.

Î5: Ce documentație de transport confirmă compatibilitatea OEM pentru vămuire?
R: Fiecare unitate include un raport de testare care arată debitele la 200, 600 și 1200 de curse ale pompei pe minut, alături de curba de sincronizare specifică YC2115, care satisface majoritatea verificărilor de conformitate a importurilor.