Pompă de combustibil KANGDA 2Q64 / BH2Q85R8 – 2100

Când un motor diesel din seria 2100 de pe compartimentul tău începe să piardă putere la capătul superior sau refuză să pornească curat după schimbarea filtrului de combustibil, pompa de injecție este adesea vinovată care se ascunde la vedere. TheKANGDA BH2Q85R8 (comanda 2Q64)este o înlocuire directă, cu scădere-în inginerie, concepută pentru a restabili-livrarea de combustibil proaspăt din fabrică, fără dureri de cap la recalibrare. Construit pentru ordinea specifică de ridicare și tragere a cameiPlatforma motor 2100alergând la2600 RPM, această pompă elimină presupunerile și reduce semnificativ timpul de diagnosticare. Este omologul exact al specificațiilor echipamentului original folosit înZhejiang Yongkangunități de alimentare, concepute pentru a aduce mașina înapoi la locul de muncă fără a urmări probleme de melodie sau discrepanțe de sincronizare.

Acesta nu este o modernizare universală care obligă tehnicienii să facă compromisuri în ceea ce privește performanța. TheBH2Q85R8este calibrat pentru2100 cilindree motorpentru a corespunde cerințelor sale precise de volum de combustibil pe întregul spectru de încărcare. Cursa pistonului intern și sincronizarea portului sunt optimizate pentru o viteză reglată de2600 RPM, furnizând curba corectă de avans al injecției pentru acel ansamblu rotativ specific sub sarcini operaționale variabile. Atelierele de reparații văd adesea uzură prematură a pompelor de pe piața de schimb din cauza profilurilor nepotrivite ale campanelor; Geometria internă a acestei unități este aliniată la distribuția arborelui cu came și la flanșa de montare a motorului, asigurândlivrarea combustibiluluicorespunde cerințelor de sarcină fără întârziere sau supraalimentare la{0}}cuplul maxim.

Interschimbabilitatea este simplă pentru podeaua atelierului. TheBH2Q85R8pompa transporta2Q64referință de comandă și este configurat cu flanșa de montare SAE standard utilizată pe motoarele agricole și industriale provenite de la Yongkang-. Intrarea cuplajului de antrenare se potrivește cu trenul de angrenaj original, nefiind nevoie de divergenții sau modificări ale carcasei din față. Pentru managerii de piese, această unitate elimină logistica costisitoare de returnare a pieselor expediate greșit-, este destinată schimbului direct cu ansamblul pompei originale, utilizând liniile de-înaltă presiune existente fără îndoire sau adaptoare.

Într-o arhitectură comună, pompa de injecție (pompa de-înaltă presiune) este inima sistemului de combustibil. Codurile de presiune scăzută a șinei sau timpii lungi de declanșare se datorează adesea la uzura pistonului din interiorul capului pompei, mai degrabă decât la un senzor de șină defect. KANGDA BH2Q85R8 abordează acest lucru cu butoaie de piston întărite în carcasă-care rezistă lipsei de lubrifiere a motorinei, în special în cazul amestecurilor de combustibil cu conținut scăzut de-sulf actual. Pentru atelierele diesel, instalarea acestei pompe rezolvă pierderea de eficiență volumetrică la turații mari pe minut-un punct de durere frecvent atunci când generatoarele sau unitățile de alimentare sunt utilizate pentru încărcare continuă. Această unitate mecanică ocolește electronicele complexe găsite pe pompele mai noi, oferind o soluție de reparație decisivă pentru caii de lucru mai vechi din seria 2100.

Î1: Cum face față BH2Q85R8 cerințelor de cuplu mai mari ale modelului 2100 sub sarcină constantă?
A:Profilul intern al camei este conceput special pentru intervalul de tragere al lui 2100, asigurând vârfurile presiunii de injecție la unghiul corect al manivelei. Acest lucru previne efectul obișnuit de „foame” observat la utilizarea pompelor universale, reducând alunecarea ambreiajului și uzura curelei sub sarcină.

Î2: Avem mai multe unități de alimentare cu ore diferite. Care este intervalul mediu de service înainte de reconstrucție?
A:În utilizarea flotei, de obicei, între 3.000 și 3.500 de ore de funcționare, în funcție de filtrarea combustibilului. Această pompă este o unitate mecanică; reconstrucția este rentabilă în comparație cu înlocuirea întregului ansamblu-de șină de înaltă presiune.

Î3: 2Q64 înlocuiește un număr mai vechi de pompă KANGDA?
A:Da, servește drept înlocuitor direct pentru ciclurile de producție anterioare. Împărtășește aceeași amprentă de montare, dar prezintă o metalurgie actualizată în tachetele cu role pentru o durată de viață extinsă.

Î4: Dacă rulăm acest lucru pe generatoare cu valori de referință de 2600 RPM, afectează asta răspunsul regulatorului?
A:Regulatorul mecanic-încorporat este echilibrat pentru intervalul de 2600 RPM, asigurând o ieșire de frecvență stabilă, fără a fi vânătoare în timpul schimbărilor bruște de sarcină.

Î5: Care este rata de schimb valutar pentru aceste unități imediat scoase din cutie?
A:Menținem o calitate strictă pentru toate pompele BH2Q85R8. Ratele de returnare sunt sub 0,5%, de obicei izolate de deteriorarea transportului la supapa de livrare, nu de defecțiunea internă a pompei.