KANGDA 2QT29 / BH2QT95R9 – Pompă de combustibil în linie pentru blocuri diesel 2110(2113)

Acest ansamblu de pompă de combustibil KANGDA, listat sub codul de comandă2QT29si modelBH2QT95R9, oferă o soluție de montare directă-pentru sistemele diesel mecanice găsite pe platformele de motoare 2110 și 2113. Proiectată pe baza principiului de pompare în linie în stil Bosch, această unitate traduce rotația arborelui cu came în impulsuri precise de combustibil presurizate, alimentând injectoarele individuale în ordinea de aprindere. Pentru atelierele care manipulează tractoare agricole, grupuri electrogene staționare-sau încărcătoare compacte, această piesă de schimb restabilește livrarea-de combustibil proaspăt din fabrică fără a modifica conductele de combustibil existente sau suporturile de montare.

Turația motorului este limitată la1500 RPM, cu banda de putere care se întinde22,5 kW până la 24 kWîn funcție de setările regulatorului și presiunea de rupere a duzei. Carcasa pompei poartă un arbore cu came întărit susținut de rulmenți cu role conice, minimizând jocul radial chiar și după mii de ore de funcționare. Butoaiele pistonului sunt fabricate din oțel nitrurat și lepate până la distanțe la nivel de microni-, reducând scurgerile interne și menținând consistența injecției în toți cilindrii. Un regulator mecanic al greutății de zbor ajustează poziția raftului de combustibil în funcție de fluctuația sarcinii, prevenind condițiile de supraviteză atunci când uneltele se cuplează sau se decuplează brusc. Acest anumeBH2QT95R9calibrarea încorporează caracteristici specifice de pre{0}}ridicare a supapei de livrare adaptate la designul camerei de ardere din familia 2110 a lui Yongkang, asigurând că întârzierea la aprindere rămâne în limite acceptabile la variațiile temperaturii ambientale.

Huse de montaj primarMotoare din seria 2110 si 2113, utilizat pe scară largă în tractoare utilitare compacte, încărcătoare cu roți mici și unități de putere auxiliare fabricate de OEMYongkang. Aceste motoare apar pe terenurile agricole europene, operațiunile cu sere și flotele municipale de întreținere, unde constrângerile de spațiu și comunitatea parțială determină deciziile de cumpărare. TheKANGDA 2QT29de asemenea, încrucișează-referințele cu echipamentele care au o deplasare și o ordine de aprindere similară, deși tehnicienii trebuie să verifice întotdeauna orientarea angrenajului de antrenare înainte de a fixa noua pompă pe carcasa angrenajului de distribuție. Spre deosebire de unitățile gestionate electronic, această pompă mecanică funcționează independent de intrările ECU, făcând reparațiile pe teren simple atunci când instrumentele de diagnosticare nu sunt disponibile.

Înainte de instalare, curățați bine flanșa de montare și confirmați că canelura inelului O-nu conține resturi de la garnitura anterioară. Arborele pompei are o fantă pentru cheie Woodruff care trebuie să se alinieze cu butucul angrenajului de antrenare; Forțarea componentelor nealiniate riscă forfecarea cheii și deteriorarea suporturilor interne ale camei. Rotiți arborele cotit pentru a aduce motorul în punctul mort superior pe cursa de compresie pentru cilindrul unu, apoi verificați dacă linia marcată de pe fereastra de sincronizare a pompei corespunde cumarca de început de livrareindicat în manualul de service. Strângeți piulițele de reținere progresiv, alternând părțile laterale pentru a crea o presiune uniformă de strângere pe carcasa din aluminiu. După ce ați asigurat pompa, purjați circuitul de joasă-presiune folosind amorsa manuală înainte de a sparge fiecare conductă de injector pentru a evacua aerul blocat – o etapă adesea trecută cu vederea, dar esențială pentru evitarea blocării hidraulice și a presiunii întârziate.

Î1: Această pompă include suporturile supapei de livrare și arcuri sau trebuie să mă transfer din vechiul meu ansamblu?
A: TheBH2QT95R9este furnizat cu ansambluri supape de livrare deja instalate și calibrate. Pur și simplu transferați liniile de-înaltă presiune și piulițele injectorului de la unitatea anterioară.

Î2: Ce specificație de combustibil recomandă KANGDA pentru atingerea duratei maxime de viață a pistonului?
R: Utilizați motorină care respectă EN 590 sau ASTM D975 cu un conținut de biodiesel de minim 2%. Separatoarele de apă trebuie drenate săptămânal pentru a preveni deteriorarea micro-cavitației pe fețele pistonului.

Î3: Cum pot deosebi piesele originale KANGDA de copiile gri-piață care eșuează prematur?
R: Unitățile autentice afișează gravate cu laser-2QT29codurile de lot pe capacul regulatorului și prezintă un punct roșu de vopsea pe suportul supapei de livrare – contrafăcutele omit adesea aceste marcaje.

Î4: Această pompă poate funcționa cu ulei vegetal hidrotratat (HVO) sau amestecuri de motorină sintetică?
R: Da, etanșările din nitril și componentele din oțel rezistă la gradul de lubrifiere mai scăzut al HVO, dar vă recomandăm să adăugați un aditiv de lubrifiere dacă funcționează continuu cu combustibili parafinici.

Î5: Care este acoperirea garanției pentru achizițiile de ateliere comerciale care depășesc cinci unități?
R: Garanție standard de 12 luni a producătorului împotriva defectelor materialelor, extinsă la 18 luni pentru conturile comerciale înregistrate care depun înregistrări trimestriale de service.

Î6: Această piesă înlocuiește modelele anterioare de pompe care utilizau modele diferite de știfturi de montare?
A: Nu - astaKANGDA 2QT29se potrivește cu modelul de flanșe triunghiulare cu trei-studii motoarelor 2110 de-producție târzie. Aranjamentele anterioare cu știfturi necesită o placă adaptoare care nu este vândută separat.