Pompă de injecție de combustibil KANGDA 2QT22 / BH2QT90R9 pentru motoarele Changchai 2100

AcestKANGDA 2QT22(ModelBH2QT90R9) este o înlocuire directă-pompa mecanica de injectie combustibilconceput special pentruMotoare diesel din seria Changchai 2100funcţionând cu o viteză directă de2800 RPM. Fiind o componentă critică a sistemului de livrare a combustibilului, această unitate este calibrată din fabrică-pentru a oferi o măsurare precisă a combustibilului și injecție de înaltă presiune-, asigurând o eficiență optimă a combustiei și o performanță fiabilă pentru aplicații agricole și industriale. Conceputa pentru a satisface specificațiile OE stricte, această pompă este o soluție de încredere pentru ateliere și distribuitori de piese care doresc să restabilească puterea motorului și economia de combustibil fără a compromite durabilitatea.

Această pompă de injecție este definită de specificul săunumărul de comandă 2QT22şimodel BH2QT90R9, care sunt obligatorii pentru potrivirea corectă a aplicațiilor. Unitatea are o configurație robustă în linie cu 2 cilindri cu adiametrul pistonuluipotrivit pentru platforma motorului 2100. Este evaluat pentru o viteză maximă de rotație de2100 RPM(turația pompei), corelată direct cu o turație a motorului de2800 RPM(acționare directă), oferind o putere de ieșire de36 CP. Dimensiunile flanșei de instalare și ale arborelui de antrenare urmeazăChangchaistandard, asigurând o potrivire directă fără modificări. Pompa folosește un sistem de reglare mecanică pentru un control precis al vitezei și este construită cu componente de oțel-de calitate superioară pentru a rezista la sarcinile ciclice mari tipice sistemelor de combustibil diesel.

TheKANGDA BH2QT90R9este dezvoltat exclusiv pentruChangchai 2100motoarele diesel de serie, întâlnite frecvent întractoare mici, motocultoare, șigrupuri electrogene staționareutilizate în sectoarele agricole și industriale ușoare. Acesta servește ca componentă principală de livrare a combustibilului pentru aceste motoare, funcționând la o viteză reglată de2800 RPM. Această pompă este înlocuitorul ideal pentru unitățile originale uzate sau defecte în aceste aplicații. Alegând aceastaKANGDAasamblarea, vă asigurați că sincronizarea hidraulică a motorului și caracteristicile de livrare a combustibilului se potrivesc cu specificațiile originale din fabrică, prevenind probleme precum pornirea grea, fumul excesiv de evacuare și pierderea de putere, care sunt comune la alternativele non-OE sau recondiționate.

În timp ce aceastaBH2QT90R9este o pompă mecanică, este esențială pentru înțelegerea contextului mai larg al sistemului de combustibil diesel. Spre deosebire de modernsisteme common railacea utilizareECU-controlatunități de măsurare a combustibilului, această pompă se bazează pe precizia mecanică pentru sincronizare și livrarea combustibilului. Cu toate acestea, atelierele ar trebui să știe că calitatea combustibilului are un impact direct asupra duratei de viață a componentelor, deoarece combustibilul contaminat poate accelera uzura pistonului și a ansamblurilor supapei de livrare, ducând la scăderi de presiune sau la injecție inconsecventă. Sângerarea corectă a sistemului de combustibil după instalare este esențială pentru a preveni cavitația. Natura mecanică a 2QT22 îl face foarte reparabil pentru magazinele echipate cu scule diesel standard, oferind o alternativă rentabilă-la reparațiile costisitoare ale unităților electronice, cu condiția ca datele de calibrare să fie respectate cu strictețe în timpul reasamblarii.

Î1: Este KANGDA 2QT22 un înlocuitor direct pentru pompa originală Changchai?
R: Da, această pompă este fabricată conform specificațiilor OE cu numărul de comandă specific 2QT22 și modelul BH2QT90R9, garantând o potrivire directă-pentru motorul Changchai 2100, fără a necesita modificări la flanșa de montare sau la cuplarea de antrenare.

Î2: Care este MOQ-ul pentru comenzile cu ridicata?
R: De obicei, MOQ-ul este doar 1 bucată, ceea ce face convenabil pentru atelierele de reparații și distribuitorii stocarea unor numere de piese critice specifice.

Î3: De ce motorul meu arată fum negru după instalare?
R: Fumul negru indică arderea incompletă. Trebuie să verificați că sincronizarea injecției statice este aliniată cu specificația motorului de 2800 RPM. De asemenea, verificați dacă solenoidul de combustibil (dacă este cazul) se deschide complet și asigurați-vă că conducta de retur nu este restricționată.

Î4: Care este durata medie de viață a acestei pompe în condiții de utilizare intensă?
R: Cu o filtrare adecvată a combustibilului și întreținere programată, pompa poate depăși 8.000-10.000 de ore de funcționare înainte de a necesita o reconstrucție, deși aceasta depinde în mare măsură de lubrifierea combustibilului și de curățenie.

Î5: Funcționează această pompă cu amestecuri moderne de biodiesel?
R: Da, este compatibil cu motorina standard. Cu toate acestea, amestecurile de biodiesel mai mari (B20+) au un grad de lubrifiere mai scăzut, ceea ce poate accelera uzura ansamblului pistonului intern, necesitând inspecții mai frecvente sau utilizarea aditivilor de lubrifiere.